Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сильверстоуне гонщики Red Bull Racing займут второй ряд стартового поля, в квалификации Макс Ферстаппен впервые за сезон смог опередить Даниэля Риккардо...

Макс Ферстаппен (3-й): "Мы были конкурентоспособны с начала уик-энда, а сегодня я добился лучшего для себя результата в квалификации – это максимум, на что мы могли рассчитывать. Порой по субботам мне не везло, но сегодня всё прошло здорово и я смог продемонстрировать свою скорость. Теперь нужно сохранять концентрацию и не снижать планку – я не думаю о том, чтобы непременно опередить напарника, а очки начисляются в гонке – это главное.

Сильверстоун – великолепный автодром, мне всегда нравилось здесь выступать. В связке Maggotts-Becketts машина ехала фантастически – ни намека на избыточную или недостаточную поворачиваемость. С пятницы RB12 невероятно быстра, я с нетерпением жду старта! Будет важно удержать позицию и вступить в борьбу с Mercedes. В случае дождя мы должны быть чуть ближе к лидерам, но если обойдется без осадков, постараюсь пподняться на подиум".

Даниэль Риккардо (4-й): "Для команды крайне важно завоевать весь второй ряд – с этой задачей мы справились, обеспечив себе неплохие шансы в гонке. Приятно, что нам обоим удалось опередить Ferrari – я понимал, что борьба будет предельно острой, но сегодня мы взяли верх, постараемся повторить это в гонке. Конечно, я бы предпочел стартовать с третьего места, но таков результат – в воскресенье попробую сработать лучше.

Завтра ожидается более прохладная погода, но здесь никогда не знаешь, что может случиться. Тем не менее, с этими стартовыми позициями мы можем чувствовать себя уверенно. Пара Mercedes наверняка будет разбираться между собой впереди, а позади ожидается интересное сражение – в Ferrari наверняка дадут нам бой, так что за третью ступеньку подиума предстоит всерьез побороться. Не пропустите завтрашнюю гонку!"

Кристиан Хорнер, руководитель команды: "Фантастическая квалификация – приятно завоевать весь второй ряд! Это еще одно подтверждение правильности нашего подхода. В финале Макс в первой попытке выдал потрясающий круг, ветер, похоже, помешал многим улучшить результат, но Даниэль сумел квалифицироваться сразу за Максом, уступив лишь несколько сотых. Старт с третьей и четвертой позиций перед нашими сотрудниками, приехавшими поддержать команду и увидеть результаты своей работы, очень мотивирует – у нас неплохие шансы".

Источник: F1News

Суббота 09 Июля 2016 18:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: наверняка, ferrari, риккардо, дадут

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari