Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен показал третье время во второй тренировке в Сильверстоуне. Пилот Red Bull Racing заявил, что доволен скоростью, но завтра надеется прибавить ещё…

Вопрос: Макс, как вы оцениваете прошедший день?
Макс Ферстаппен: Было довольно сложно во второй сессии из-за ветра, но это касается всех. В целом, хороший день. Мы быстры и не так много уступаем Mercedes.

Вопрос: Пока Red Bull Racing выглядит второй по скорости командой в этот уик-энд…
Макс Ферстаппен: Пока так и есть, но мы не знаем, по какой программе работали в Ferrari – увидим завтра. В данный момент мы вполне довольны.

Вопрос: В команде планируют скорректировать настройки перед завтрашним днем?
Макс Ферстаппен: Разумеется, мы внесем некоторые изменения. Вы всегда хотите двигаться вперед.

Вопрос: Сегодня вам было комфортно в машине?
Макс Ферстаппен: Должен сказать, что вполне доволен, но завтра хочу проехать ещё быстрее.

Вопрос: Как вы оцениваете свой быстрый круг?
Макс Ферстаппен: Возникли небольшие проблемы с балансом, но пока мы просто проверяем работу всех систем. Хорошо, что в пятницу нет необходимости демонстрировать всё, на что мы способны.

Вопрос: На какой результат вы рассчитываете в квалификации?
Макс Ферстаппен: Знаете, всегда сложно делать прогнозы. На этой трассе важна мощность мотора, но здесь же есть и быстрые повороты, где важна эффективность аэродинамики – нам это подходит. Как я сказал, хороший день – машина была быстра на короткой и на длинной сериях кругов, я доволен.

Вопрос: Сможете навязать борьбу Ferrari и Mercedes?
Макс Ферстаппен: Ещё рано об этом говорить. Они довольно быстры. Но если мы сможем стать второй командой по скорости после Mercedes, это будет очень хорошо.

Источник: F1News

Пятница 08 Июля 2016 21:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, mercedes, уступаем, быстры

Читайте также: На стартовую решетку гонки REC Club, прошедшей в субботу на подмосковной трассе Moscow Raceway, вышли десять экипажей и двадцать четыре пилота. По прогнозу Москву и область 14 октября должно было залить проливными дождями, на деле же с неба срывалась даже морось, похожая на снег… По словам организаторов, такие погодные условия ограничили возможность участия более чем шести экипажей. Cостав участников был представлен опытными российскими автогонщиками, а также иностранными пилотами: Клаусом Бахлером (Австрия) и Марком Валленвайном (Германия), которые уже в четвертый раз приезжают для участия в REC в составе команды Race Pro в экипаже с Мурадом Султановым и Станиславом Минским на Porsche GT4. Пилот Карим Аль Азхари, семикратный чемпион в классе Gran Turismo из ОАЭ, вошел в экипаж лидера предыдущих двух этапов REC – команду Capital Racing Team на Mercedes SLS AMG GT3. Карим впервые проехал трассу Moscow Raceway. Старт соревнованиям был дан в 14.00. Несмотря на экстремальные условия, все экипажи стремились выдержать марафон. Основные испытания выпали на долю спортпрототипов класса CN, которые были представлены Radical RS3 и Shortcut. В ходе гонки сразу же выявилась специфика эндуранса: не всем экипажам удалось достигнуть финиша. Radical RS3 команды Vintic & Shpuntic досрочно выбыл из соревнования. Игорь Ермилин, председатель оргкомитета: «В какой-то момент, по дороге на трассу из Москвы, я был почти уверен, что судьи примут решение отменить соревнование из-за сильного дождя и ветра. В гонках на выносливость принимают участие автомобили с открытыми кузовом, такие как спортпрототипы и шорткаты. Клубный формат гонки предусматривал ее проведение при любом количестве...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes уходит в отрыв

В Mercedes продлили контракт с Боттасом

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One