Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонка в Австрии продолжалась для Даниила Квята всего несколько кругов – из-за технических проблем пилот Toro Rosso сошел с дистанции. Не будет простым и предстоящий уик-энд – из-за отставания в мощности прошлогодних моторов Ferrari...

Вопрос: Даниил, чего вы ждете от уик-энда в Сильверстоуне?
Даниил Квят: Нас ждет не самый простой уик-энд, будет сложно, но посмотрим, что мы сможем сделать. Конечно, мы постараемся как можно лучше сделать свою работу. На этой трассе есть повороты, в которых у нас не должно быть проблем, поскольку шасси достаточно эффективно. Что касается двигателя, то у нас возникнут сложности, поскольку Сильверстоун – скоростная трасса, где важна мощность. Как я сказал, будет непросто, но посмотрим…

Вопрос: Раньше стартовая решетка находилась перед поворотом Copse, и прямая перед первым поворотом была короче, а сейчас отрезок до первого поворота достаточно длинный. Какой из вариантов вам нравится больше?
Даниил Квят: Расположение стартовой решетки ничего не меняет. Возможно, Copse более сложный поворот, где был риск во время старта широко выехать за пределы трассы. Нынешний первый поворот достаточно быстрый.

Вопрос: В Toro Rosso используют командную тактику?
Даниил Квят: Для нас каждое очко имеет значение и порой командная тактика имеет смысл, когда мы используем разные стратегии. Так было и в Red Bull Racing – когда позади напарник был на новом комплекте мягких шин, или когда я был позади Даниэля на новых шинах и на иной стратегии. Мы не хотели терять время, когда одна машина намного быстрее. Конечно, решение оставалось за гонщиками, но мы понимали ситуацию. На трассе нужно быстро принимать решения.

Вопрос: Как вам удается соблюдать баланс между собственными интересами и интересами команды?
Даниил Квят: Баланс всегда важен, но все меняется, когда вы ведете борьбу за чемпионский титул, ведь это главный трофей, который только может завоевать гонщик.

Вопрос: Представьте ситуацию: в конкретной гонке у вас с Карлосом есть шанс одержать первую победу. В такой ситуации вы готовы придерживаться командой тактики?
Даниил Квят: Давайте сначала дождемся такой ситуации, а потом будем её обсуждать. (смеется) Но я не думаю, что в таком случае команда будет давать приказы.

Сложно рассуждать о подобных перспективах – сначала нужно получить машину, позволяющую бороться за победы. Пока это просто фантазии. Но я считаю, что гонщик всегда должен максимально выкладываться, борясь за победу, особенно если речь идет о победе в чемпионате.

Источник: F1News

Четверг 07 Июля 2016 20:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, уикэнд, победу, позади

Читайте также: В Барселоне Даниил Квят финишировал девятым, повторив свой лучший результат сезона, показанный в Австралии – он доволен итогами гонки, но хочет знать причину, почему в квалификации машина оказалась неконкурентоспособной… Вопрос: Даниил, день получился богатым на события!Даниил Квят: Да, день выдался насыщенным, но продуктивным. Я получил удовольствие от гонки, поскольку машина вновь стала такой, какой и должна быть. STR12 было приятно управлять, она обладала сцеплением и не скользила в поворотах, как вчера. Я доволен, учитывая, что произошло в квалификации. В первых трех гонках выступления в квалификации были моей сильной стороной, но в Испании я оказался просто нигде. Сегодня ситуация вернулась в нормальное русло. Вопрос: Вы выяснили причины вчерашних проблем?Даниил Квят: Нет. Вопрос: Это могли быть условия на трассе?Даниил Квят: Условия для всех одинаковые. Вместе с инженерами мы должны разобраться и найти причину. Вопрос: Когда вы поняли, что машина ведет себя совсем иначе, чем в субботу?Даниил Квят: На первом круге. Вопрос: Нестабильное поведение машины на разных этапах – это уже тенденция этого сезона?Даниил Квят: Действительно, у машины очень узкий рабочий диапазон, но в Китае, Австралии и Бахрейне она позволяла бороться за выход в финал квалификации, а здесь в квалификации я оказался последним – это неприемлемо. Я хочу найти решение, услышать ответы – связано это с особенностью моего пилотирования, с машиной, с настройками. Я хочу разобраться, чтобы найти решение. Вопрос: Что случилось между вами и Кевином Магнуссеном в конце гонки?Даниил Квят: Он въехал в меня и проколол себе колесо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: В пятницу нас ждёт важный день

Квят: Я потерял много времени из-за синих флагов

Даниил Квят: У машины проблемы с управляемостью

Даниил Квят: Пока этап в Сочи – самый сложный для нас

Даниил Квят: Пока машине не хватает скорости

Даниил Квят: Формула 1 для меня – не финальная точка

Проверка эрудиции: Даниил Квят и Карлос Сайнс

Даниил Квят: Сегодня был не наш день

Даниил Квят: В нашей команде нет секретов

Даниил Квят: Вторая сессия получилась насыщенной