Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Racing Engineering Джордан Кинг одержал победу в воскресном спринте серии GP2 в Австрии. Помимо него, на подиум поднялись ещё два британца – Оливер Роуланд из MP Motorsport и пилот DAMS Алекс Линн.

Так как трасса оставалась мокрой, гонка стартовала в режиме автомобиля безопасности. В отличие от GP3, на этот раз сэйфти-кар свернул в боксы относительно быстро – на четвёртом круге. Начинавший гонку с поула Кинг сохранил лидерство, его напарник Норман Нато остался вторым.

Но уже спустя пару поворотов Артур Пик выбил с трассы Шона Гелаэля. Машина индонезийца застряла в гравии прямо рядом с трассой, так что вновь пришлось выпускать автомобиль безопасности. Впрочем, рестарт был дан быстро – уже на шестом круге. Начинавший гонку 12-м Сироткин к этому моменту смог пробиться на 10-ю позицию, Маркелов ехал 16-м.

На рестарте Кинг и Нато сохранили позиции, а за третье место развернулась настоящая битва между Роуландом и Марчьелло. Верх в ней в итоге взял Роуланд. На девятом круге Оливер догнал и успешно атаковал Нато, благодаря чему оказался вторым. Спустя несколько секунд его манёвр повторил и Марчьелло.

Тем временем за пятое место развернулась настоящая битва с участие шести машин – в их числе был и Сергей Сироткин. Верх в этой борьбе взял Алекс Линн, последовательно опередивший четверых соперников. Оказавшись на свободной трассе, Линн резко прибавил, проходя круги на две секунды быстрее остальных, и вскоре догнал и опередил Гиотто.

За 10 кругов до финиша Сироткину удалось обогнать Латифи. На 20-м круге Латифи ошибся и вылетел с трассы. Машина застряла на поребрике в очень неудачном месте, дирекция опять выпустила автомобиль безопасности. Пользуясь этим, в Russian Time решили рискнуть и перевести Маркелова на слики – Артём занимал 14-ю позицию. Спустя круг то же сделали ещё целый ряд пилотов из второй половины пелотона, но лидеры предпочли остаться на дождевой резине.

На рестарте Кинг сохранил лидерство, Роуланд остался вторым, а вот Линн смог обогнать Марчьелло. Сироткин успешно атаковал Эванса, но ближе к финишу пропустил Джовинацци. В последнем повороте развернуло Гиотто, в результате он откатился с пятой на девятую позиции и очков не заработал.

Переход на слики в итоге оказался ошибкой – лишь на самых последних кругах эта резина позволила ехать быстрее, чем на дождевых шинах, но времени было упущено слишком много. Маркелов и Нато показали несколько лучших кругов, но финишировали лишь 11 и 12 соответственно.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Воскресенье 03 Июля 2016 12:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, круге, спустя, марчьелло

Читайте также: В дебютной гонке в Мельбурне Шарль Леклер финишировал 13-м, впереди Лэнса Стролла и Брендона Хартли. Его напарник Маркус Эриксон сошел на шестом круге из-за проблем с гидравликой... Шарль Леклер (13-й): «Я очень доволен тем, как сложился день. Старт был не идеальным – мне пришлось догонять соперников впереди и медленно прорываться наверх. Мы максимально использовали свой потенциал и демонстрировали стабильный темп. Я смог обогнать несколько машин – было весело. В целом, позитивный уик-энд. По сравнению с пятничными тренировками мы добились хорошего прогресса. Я многому научился и с уверенностью отправляюсь на этап в Бахрейне». Маркус Эриксон (сход): «Разочаровывающая гонка после хорошей работы по ходу уик-энда. Я уверенно стартовал, и машина была быстра – я был готов к борьбе. К сожалению, на шестом круге возникли проблемы с гидравликой, из-за которых пришлось сойти. Сейчас команде предстоит проанализировать собранную информацию. Мы боролись, и это позитивно. теперь нужно ждать гонку в Бахрейне». Фредерик Вассёр, руководитель команды: «Гоночный уик-энд мы оцениваем положительно, особенно если учесть прогресс, которого мы добились с пятничных тренировок. Впрочем, команда испытывает смешанные чувства, ведь Маркус впечатляюще проводил гонку после хорошего старта. Мы найдём причину поломки. Мои поздравления Шарлю с его первой гонкой в Формуле 1. Для него было важно финишировать, он отлично контролировал износ резины и экономил топливо. В целом, команда довольна, мы мотивированы – и ждем этапа в Бахрейне». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е: Даниэль Абт выиграл вторую гонку в Гонконге

V8 3.5: Чавес выиграл гонку, Фиттипальди - титул

Марко: Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год

Почему Себастьян Феттель проиграл гонку в Остине?

Себастьян Феттель: Машина позволяет бороться

В Red Bull Racing довольны итогами гонки

Ферстаппен: Всю гонку пришлось отыгрываться

Эрик Булье: Теперь мы ждем результативную гонку!

Падди Лоу: Погода может превратить гонку в лотерею

GP3: Рауль Хаймэн выиграл воскресную гонку в Австрии