Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В переменчивых погодных условиях квалификации на австрийском Red Bull Ring Дженсон Баттон добился пятого результата, который с учетом штрафов Себастьяна Феттеля и Нико Росберга обеспечил британцу третью позицию на старте гонки. Фернандо Алонсо в этот раз не смог пробиться в финал.

Дженсон Баттон (5-й): "Завтра я стартую с третьей позиции – невероятно! Мне понравилась квалификация, хотя после блокировки колес в третьем повороте я думал, что для меня всё закончится во второй сессии. Дождь шел в первых двух поворотах, я не предполагал, что это скажется на прохождение третьего, в итоге выехал широко, но всё-таки остался на трассе.

В воскресенье будет непросто: никто не представляет, как поведут себя шины, но старт с третьего места даёт неплохие шансы. Мне всегда нравилось выступать в смешанных погодных условиях, потому сегодня я старался сберечь ресурс резины до последнего быстрого круга. К счастью, обошлось без желтых флагов, я сильно рисковал, но это того стоило! Ну а сейчас нужно просто насладиться моментом".

Фернандо Алонсо (14-й): "Не скажу, что квалификация прошла гладко. Во второй сессии из-за угрозы дождя мы постарались как можно раньше выехать на попытку, но по каким-то причинам на мою машину поставили уже прикатанные шины с первой сессии вместо свежего комплекта. Когда ко второй попытке мне поставили абсолютно новый комплект, пришлось отменить быстрый круг из-за желтых флагов – досадно, ведь сегодня мы должны были воспользоваться ошибками соперников. Завтра для прорыва с четырнадцатого места нам необходимы капризы погоды. Прогноз обещает дождь – что ж, посмотрим".

Эрик Булье, гоночный директор: "В сегодняшней невероятно сложной квалификации Дженсон и команда сработали фантастически. В третьей сессии он пилотировал очень уверенно – на промежуточных шинах показал второе время, а когда на стремительно подсыхающей трассе все перешли на SuperSoft, оказался пятым!

Мне хотелось бы отдать должное нашим механикам и инженерам, которые в напряженной обстановке сделали всё, чтобы машина оказалась в нужное время в нужном месте, а команда взяла максимум от переменчивых условий.

В случае с Фернандо во второй сессии мы сначала ошиблись с комплектом шин, а затем помешали желтые флаги, появившиеся после того, как Дженсон несколько шире вышел из третьего поворота. По сути, в тот момент Фернандо потерял шансы на выход в финал, так как погода уже начала ухудшаться.

Сегодня у нас есть повод для радости и для досады. Задача на завтра – минимизировать риск ошибки и воспользоваться любым шансом в гонке, которая обещает быть невероятно насыщенной и непредсказуемой".

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "Приятно добиться лучшего квалификационного результата в новейшей истории McLaren Honda, особенно если учесть, что между второй и третьей сессиями прошел дождь. В финале асфальт постепенно подсыхал, команда верно выбрала момент для перехода на слики, и Дженсон выдал потрясающий круг, обеспечивший пятое место. Фернандо сегодня не повезло с желтыми флагами – ему так и не удалось чисто проехать круг во второй сессии.

На воскресенье прогноз обещает переменчивую погоду – хочется верить, у нас получится взять максимум от сегодняшнего результата и заработать очки".

 

Суббота 02 Июля 2016 20:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессии, фернандо, дженсон, невероятно

Читайте также: Несмотря на то, что в 2017-м на McLaren Стоффеля Вандорна будет красоваться №2, как и на автомобиле Льюиса Хэмилтона в 2007-м, Фернандо Алонсо не боится конкуренции со стороны бельгийского новичка. Напомним, что Стоффель успешно заменял испанца на Гран При Бахрейна-2016, добыв первое для McLaren очко в прошлом сезоне в своей дебютной гонке в Ф1. «Это было выдающееся выступление в исполнении новичка, – цитирует Алонсо издание AS. – Нелегко запрыгнуть в машину в первый раз и сразу же дать результат. На первом круге гонки было множество контактов, однако он сумел избежать неприятностей. Квалификация также была сложной, тем не менее он справился и с этим заданием». При том, что Алонсо отдал должное Вандорну, он не воспринимает бельгийца как серьезного соперника. «Я помню, что в Renault моим напарником был молодой чемпион GP2 [Нельсон] Пике, однако он не был так быстр, – сказал Фернандо. – Затем пришел [Ромен] Грожан в 2009-м. Говорили, что он будет очень быстрым, но на деле все оказалось не так. То же самое произошло и с Фелипе [Массой]… Он провел много лет в Ferrari, привык к этой команде, но не поехал быстрее меня. А затем все твердили, что Кими [Райкконен] был чемпионом мира. Он вернулся в Ferrari и все равно не поехал быстрее меня. Посмотрим, что случится сейчас. Я не волнуюсь и не боюсь [Вандорна]. Дело в том, что мы с ним не сражаемся за чемпионский титул. Наша цель состоит в другом: мы должны не только бороться на трассе, но и работать сообща, помогая команде преодолеть этот сложный период как можно скорее. Могу сказать, что Вандорн очень хороший пилот. Он вносит свежую струю в McLaren. Он очень талантливый парень, который демонстрировал...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо: В 2007-м обстоятельства сыграли на руку Льюису

Фиттипальди: Я бы как можно скорее звонил Алонсо

Комментарии команды после Гран При Абу Даби 2016

Алонсо: Завтра может произойти всё, что угодно

Фернандо Алонсо: Мне не на что жаловаться

Фернандо Алонсо высоко оценивает итоги сезона

Комментарии команды после Гран При Бразилии 2016

Фернандо Алонсо: Мы не использовали все возможности

Комментарии команды после квалификации Гран При Бразилии 2016

Фернандо Алонсо: Бороться за очки будет тяжело