Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для пилотов Red Bull Racing пятничные тренировки на австрийской трассе прошли по-разному: Риккардо выглядел достаточно уверенно, а Макс Ферстаппен допустил ряд ошибок, неудачно атакуя новые поребрики...

Даниэль Риккардо (5-й): «Неплохой день, с машиной не возникло больших проблем. Утром мы достаточно быстро нашли скорость, что было важно, а вот днём ситуация была немного сумасшедшей.

Ливень оказался сильным, но полезно потестировать машину в разных условиях. При этом он получился локальным – больше всего воды оказалось в районе 8-9 поворотов, где приходилось непросто. Если по ходу гонки вы первым неожиданно окажетесь на таком участке, могут возникнуть проблемы.

В прошлом году на этой трассе у нас возникли определённые сложности, но сегодня с первого же круга я чувствовал себя достаточно комфортно, так что вряд ли нам придётся не спать сегодня до полуночи, пытаясь найти настройки. Мы достаточно близки к тем позициям, на которых должны быть, так что начало можно считать хорошим. Но если завтра пойдёт дождь, произойти может всё, что угодно. Это будет интересно!»

Макс Ферстаппен (7-й): «Первая тренировка получилась для меня несколько короче, чем мне бы хотелось, а затем мы потеряли какое-то время и в начале второй. Из-за повреждений, полученных в первой сессии, машина была готова не на 100%, так что я оказался в не самой оптимальной ситуации.

Хотелось проехать большую дистанцию, но теми кругами, что мне удалось завершить, я, в целом, доволен. Всё сложилось не так плохо. Я не ожидал, что мы будем столь близки к лидерам, так что всё хорошо.

Как мы видели, новые поребрики здесь достаточно высокие и могут повредить машину, но наша задача – избегать контакта с ними и оставаться в пределах трассы. Я не знал, что контакт с ними окажется столь жёстким – возможно, один длинный поребрик был бы лучше, чем много маленьких.

Я надеюсь, в оставшейся части уик-энда будет идти дождь, поскольку в таких условиях наша машина выглядит действительно здорово. Посмотрим, что ждёт нас в квалификации».

Источник: F1News

Пятница 01 Июля 2016 20:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дождь, racing, пилоты, риккардо

Читайте также: В Монако Red Bull Racing проведёт свой 250-й Гран При, и руководитель команды Кристиан Хорнер вспоминает боевое прошлое, надеясь, что её ждёт не менее славное будущее. Кристиан Хорнер: «Невероятно, но Монако станет нашим 250-м Гран При. Могли ли мы в своё время подумать, что в этих гонках мы одержим 56 побед, наши гонщики 150 раз поднимутся на подиум, и, по-моему, всё это произошло так быстро, что я уже мечтаю о следующих 250 Гран При! В своё время никто не знал, чего ждать от Red Bull в Формуле 1. Сначала эта компания была спонсором и акционером Sauber, но с появлением команды Red Bull Racing весь паддок почувствовал её энергетику. Не думаю, что кто-либо мог предвидеть, каких успехов мы добьёмся: вместе с Себастьяном Феттелем мы выиграли четыре чемпионских титула, причём, дважды это было в финале сезона, а кроме того команда четыре раза побеждала в Кубке конструкторов. Наш технический директор Эдриан Ньюи принял новый вызов, присоединившись к Red Bull Racing, он увидел, насколько это амбициозный проект, ведь по сути всё надо было начинать с чистого листа. Когда мы убедили его перейти к нам, это был фантастический момент! Но тогда даже он, наверное, не мог предположить, каких успехов мы вместе добьёмся за 10 лет! Наша принципиальный подход состоит в том, что мы позволяем гонщикам соперничать. При этом мы просим их с уважением относиться друг к другу и помнить об интересах команды, и в целом у нас всё получается. Конечно, иногда бывают инциденты, когда гонщики позволяют себе слишком много вольностей, но я думаю, что всё это идёт на пользу Формуле 1. Нынешний состав команды – Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен – возможно, самый сильный за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Ф2: Александер Элбон завоевал поул в Барселоне

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

WEC: Дженсон Баттон стал пилотом SMP Racing

Программа Оруджева и Исаакяна на 2018 год расширена

Формула 2: Перед стартом сезона 2018 года

В G-Drive Racing готовы к началу сезона

Оруджев и Исаакян проведут суперсезон в WEC

Абитебул: Мы придерживаемся консервативного подхода