Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Австрии пилот Renault Кевин Магнуссен говорил о своих ожиданиях от предстоящего уик-энда…

Вопрос: Кевин, чего вы ждете от этапа в Шпильберге?
Кевин Магнуссен: Полагаю, нас ждет приятный уик-энд. На эту трассу всегда здорово приезжать – она интересная, а вокруг прекрасная природа. Если говорить о наших шансах, то, думаю, ситуация окажется примерно такой же, как и на прошлом этапе в Азербайджане.

Вопрос: На что вы планируете обратить особое внимание по ходу уик-энда?
Кевин Магнуссен: Думаю, одной из особенностей станет низкий уровень деградации резины, поскольку асфальт австрийской трассы очень гладкий. В таких условиях непросто заставить шины работать. Этому вопросу мы уделим основное внимание, а там посмотрим, каких результатов удастся добиться.

Источник: F1News

Четверг 30 Июня 2016 16:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, кевин, австрии, заставить

Читайте также: Кевин Магнуссен рад, что команда Haas продолжает неплохо выступать, и надеется заработать очки в Монако, хотя считает, что эта гонка мало чем отличается от остальных. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало?Кевин Магнуссен: Очевидно, что испанский уик-энд сложился для нас удачно. Особенно радует результат гонки, ведь большинство команд привезли в Барселону технические новинки, а мы – нет и всё-таки сумели опередить многих. Но Haas тоже работает над обновлением машины, мы не сидим сложа руки. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Кевин Магнуссен: Это очень сложная гонка, и там нужно постепенно наращивать скорость. Вдоль всей трассы – стены и отбойники, а любая ошибка приводит к очень серьёзным последствиям. В течение всего уик-энда ты стараешься ехать всё быстрее, но, кроме того, постоянно меняется состояние покрытия, ведь это на 100% городская трасса, и проходит она по обычным улицам. Ко всем этим переменам нужно приспосабливаться. Конечно, в квалификации важно полностью выложиться, ведь по ходу гонки очень тяжело обгонять. В основном всё решается в квалификации и на первом круге. Конечно, можно попытаться отыгрывать позиции за счёт пит-стопов, но полагаю, что в этом году гонка пройдёт с единственным пит-стопом, а это значит что шансов у вас немного. Так что самое важное – хорошо провести квалификацию. Вопрос: Вы много работали с шинами HyperSoft на недавних тестах в Барселоне – как они себя показали, и насколько это помогло готовиться к Монако, где такая резина будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

В Haas рассчитывают заработать очки двумя машинами

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела