Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Российская команда G-Drive Racing начала сезон в чемпионате мира по гонка на выносливость FIA WEC с экипажем Русинов-Раст-Бертон, однако уже после двух этапов контракт с Натанаэлем Бертоном был расторгнут. В гонке «24 часа Ле-Мана» третьим пилотом экипажа стал Уилл Стивенс, однако на оставшуюся часть сезона место оставалось вакантным – у Стивенса есть действующий контракт с Manor.

За несколько недель до очередного этапа серии, который состоится на Нюрбургринге, в G-Drive назвали имя третьего пилота экипажа №26: им стал 26-летний британец Алекс Брандл, сын бывшего гонщика Формулы 1 Мартина Брандла. Несмотря на возраст, за плечами Брандла-младшего немало как формульных, так и кузовных серий, а также четыре года выступлений в LMP2.

Алекс Брандл: «Я счастлив получить возможностью выступать за G-Drive Racing в шести оставшихся гонках чемпионата FIA WEC, особенно учитывая невероятно высокий уровень подготовки команды в этом сезоне. В 2014-м я уже выступал за G-Drive Racing во время гонки "24 часа Ле-Мана", и мне хорошо знакома атмосфера в команде, она мне нравится!

Во время тестовых дней на кольце Сартэ в этом году я успел опробовать прототип команды и сделать некоторые выводы для себя. Я был поражен, насколько хорошо машина подготовлена именно к условиям Ле-Мана. Для меня большая честь вновь начать работать с командой, которая уже заявила о себе в мире гонок на выносливость.

Учитывая огромный опыт Рене Раста и скорость Романа Русинова, мы представим собой сильный состав, претендующий на высокие результаты в шести оставшихся гонках сезона. Я с нетерпением жду этапа на Нюрбургринге, и рад вернуться в мировой чемпионат».

Александр Крылов, директор по региональным продажам «Газпром нефти», руководитель проекта «G-Drive Racing»: «Мы рады приветствовать Алекса в основном составе G-Drive Racing. Его высокий уровень в гонках на выносливость известен команде достаточно давно. Он однозначно является одним из лучших английских пилотов на данный момент и восходящих звезд автоспорта. Уверен, наш выбор себя оправдает, и первые результаты обновленного экипажа мы сможем оценить во время гонки "6 часов Нюрбургринга"».

Источник: F1News

Четверг 30 Июня 2016 13:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: gdrive, racing, брандл, алекс

Читайте также: Пилот Russian Time Артём Маркелов завоевал поул в последней квалификации сезона Формулы 2 в Абу-Даби. Артём проехал круг по трассе Яс Марина за 1:47,181. Это первый поул за всё время выступлений Маркелова в GP2 и Формуле 2. Второе время показал Ник де Вриз из Racing Engineering, третье гонщик Prema Антонио Фуоко. Уже гарантировавший себе титул Шарль Леклер показал только шестое время. Маркелов оказался самым быстрым уже в первой попытке, проехав круг за 1:47,719, почти на полсекунды быстрее любого из преследователей. Однако многие из них на своих быстрых кругах столкнулись с трафиком и явно способны были прибавить. Вторая попытка началась с большой неприятности для Александера Элбона, чья ART замерла прямо на трассе. Маршалы откатили её в карман – сессия для тайского пилота, занимавшего на тот момент второе место, на этом завершилась. Когда жёлтые флаги убрали, пилоты начали свои быстрые круги, и на первом же из них Маркелов сумел проехать ещё быстрее, отыграв у собственного результата более полусекунды. Прибавляли и соперники, но побороться с Артёмом ни у кого из них не получилось. Пилот Команда Время Разница Круги 1. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1:47.181 - 10 2. Н.де Вриз Racing Engineering 1:47.387 0.206 10 3. А.Фуоко PREMA Racing 1:47.575 0.394 11 4. О.Роуланд DAMS 1:47.617 0.436 9 5. Н.Нато Pertamina Arden 1:47.676 0.495 10 6. Ш.Леклер PREMA Racing 1:47.692 0.511 10 7. Л.Гиотто RUSSIAN TIME 1:47.753 0.572 9 8. Н.Мацусита ART Grand Prix 1:47.759 0.578 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф3: Ландо Норрис выиграл первую квалификацию в Макао

Дюваль выступит в Бахрейне в составе G-Drive Racing

V8 3.5: Терещенко заменит Оруджева на финальном этапе

F3: FIA покажет Гран При Макао в прямом эфире

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Макс Ферстаппен останется в Red Bull Racing до 2020-го

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

В Red Bull Racing довольны итогами гонки

Формула 1 обходится Red Bull все дороже