Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На этой неделе FIA проводит заключительные тесты системы Halo, предназначенной для защиты головы гонщика, и в середине июля будет принято окончательное решение об использовании этого приспособления в 2017 году. Неисполнительный директор Mercedes AMG Ники Лауда считает, что слишком высокий уровень безопасности может привести к снижению интереса болельщиков к Формуле 1.

Ники Лауда: «Не стоит удивляться тому, что всё меньше людей будут смотреть Формулу 1, если вы слишком далеко заходите с подобными вещами. Я считаю, что сама природа Формулы 1 должна быть сохранена, и к ней надо относиться бережно, но мы медленно движемся к её уничтожению, продолжая внедрять подобные решения. На мой взгляд, безопасности уделяется слишком большое внимание.

Формула 1 еще никогда не была такой безопасной, как сегодня, благодаря проделанной работе по улучшению машин и трасс. Я задаюсь вопросом, насколько далеко мы можем зайти в вопросах повышения безопасности, не потеряв при этом интерес зрителей. Если кто-то из гонщиков хочет зарабатывать $40 млн. в год за рулем машины, которой слишком легко управлять, и не рискуя – это нереально».

Источник: F1News

Среда 29 Июня 2016 14:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: безопасности, лауда, уделяется, далеко

Читайте также: В честь 5-го Гран При Австрии, который пройдёт на трассе Red Bull Ring в начале июля, в программу гоночного уик-энда девятого этапа сезона включён «Парад легенд», и в нем действительно примут участие знаменитые гонщики. Среди них будут трёхкратный чемпион мира Ники Лауда, Ханс-Иоахим Штук, тоже выступавший в Формуле 1 во второй половине 70-х, и Герхард Бергер, завершивший карьеру в 1997-м. К ним присоединится легендарный австрийский горнолыжник Франц Кламмер, примерно в тот же период одержавший многочисленные победы на этапах Кубка мира, а потом пересевший за руль гоночной машины – в 80-х он неплохо выступал в кузовных сериях, в том числе в DTM за команду Хельмута Марко. Ветеранам автоспорта предстоит сесть за руль исторических спорткаров BMW и Porsche, и только Кламмер будет пилотировать Alfa Romeo GTA Group 5. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда: С новыми правилами стоит поторопиться

Лауда заплатит за активы Niki почти 50 млн. евро

США-Запад'82: Театр абсурда

История о бывшей авикомпании Лауды не закончена

 Германия'77: Новая жизнь

Монако'76: «Скучная победа»

Лауда выбыл из числа претендентов на активы Niki Luftfahrt

Ники Лауда: Мы не вели переговоры с Ферстаппеном

Ники Лауда критикует действия Lufthansa

Ники Лауда готов выкупить свою авиакомпанию