Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонка в Шпильберге вернулась в календарь Формулы 1 в 2014 году, после того, как автодром был выкуплен Дитрихом Матешицем и реконструирован. Как пишет местная пресса, сейчас рассматривается вариант дальнейшей реконструкции, после которой трасса может вернуться к конфигурации, использовавшейся до 1987 года – с "западной петлей".

Если планы будут реализованы, длина круга вырастет с нынешних 4,3 до 5,9 километров. Глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун позитивно оценивает такие перемены: «Для гонщиков старая конфигурация Шпильберга была бы более интересной. В любом случае, она лучше современной трассы позволяла бы отделять мальчиков от мужчин».

Советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко подтвердил наличие планов по перестройке трассы в Шпильберге: «Сейчас проект только на стадии планирования, но объединив старую и новую конфигурацию мы получим одну из самых красивых и скоростных гоночных трасс в мире».

Источник: F1News

Вторник 28 Июня 2016 16:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: конфигурацию, трассы, шпильберге, шпильбергу

Читайте также: В субботней гонке серии GP3 в Абу-Даби зрители увидели развязку сражения за титул 2016 года. Победу в гонке одержал Ник де Врис из ART, но основное внимание по ходу дистанции было приковано вовсе не к нему, а к его напарникам, двум претендентам на звание чемпиона – Шарлю Леклеру и Александеру Элбону. Леклер опережал Элбона на 25 очков, но неудачно провёл квалификацию, оказавшись только пятым на стартовой решётке, в то время как Элбон стартовал с поула. В случае победы Александера и неудачной гонки для Шарля пилот из Таиланда получил был реальный шанс стать чемпионом. На старте Элбон захватил лидерство, однако уже на задней прямой его попытался атаковать Джек Эйткен из Arden. Машины поравнялись, но всё же Александер смог отстоять позицию. За ними следовали Ник де Врис и Джейк Деннис. Леклер на старте сохранил пятую позицию, однако уже в начале второго круга его неожиданно атаковал и смог обогнать Сантино Ферруччи. Тем временем в глубине пелотона шла очень плотная борьба. Фуоко пришлось вернуться в боксы из-за технических проблем. Блестяще стартовал Матевос Исаакян – он поднялся с 20-й на 14-е место, но уже на втором круге россиянин столкнулся с одним из соперников, вылетел с трассы и откатился назад. Константин Терещенко тоже начал гонку очень неплохо, к третьему кругу выбрался на 12-е место, на пятом опередил Алези и оказался в шаге от десятки лучших. Однако стюарды взяли на рассмотрение маневры россиянина, посчитав, что он опередил соперника за пределами трассы, и в итоге наказали его 5-секундным штрафом. Элбон уверенно лидировал, Леклер ехал только шестым, а это значило, что перед воскресной гонкой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы

FIA накажет за нарушение пределов трассы

В FIA уточнили наказание за нарушения во время гонки

Даниил Квят: Правила меняются слишком часто

Соблюдать пределы трассы теперь заставит электроника

Хэмилтон: В Сильверстоуне всегда вспоминаешь историю

Баттон — Ферстаппену: нельзя постоянно называть трассы опасными

Изменения на трассе Red Bull Ring нравятся не всем

Шпильбергу могут вернуть историческую конфигурацию