Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На этой неделе FIA проводит заключительные тесты системы Halo, предназначенной для защиты головы гонщика, и в середине июля будет принято окончательное решение по поводу использования этого приспособления в 2017 году.

Halo было отдано предпочтение по сравнению с концепцией, предложенной Red Bull Racing и получившей название AeroScreeen.

«Перед тем, как решение будет принято, надо ещё многое сделать, – рассказал Лоран Мекис, генеральный директор Института FIA. – Испытания пока продолжаются, нам ещё предстоят встречи с командами, ведь введение такой системы скажется на конструкции шасси. У всех свои крайние сроки, и мы не можем вечно откладывать принятие решения, поэтому сейчас разработка идёт полным ходом.

К 15 июля всё должно быть готово, на этой неделе проводятся завершающие тесты, поэтому в начале июля мы встретимся с командами и посмотрим на результаты».

По словам Мекиса, по форме нынешняя версия Halo вполне напоминает прототип, который был опробован Ferrari на зимних тестах в Барселоне: «Если говорить о конфигурации в целом, то сходство весьма заметное, однако геометрия несколько иная, поскольку после Барселоны мы продолжали работать на этой системой».

Разработка концепции AeroScreen была заморожена, чтобы специалисты FIA могли сосредоточить усилия на доводке образца системы Halo для 2017 года, но не исключено, что к варианту Red Bull можно будет вернуться в 2018-м.

«По-моему, разработка Aeroscreen была остановлена только применительно к 2017 году, – пояснил Мекис. – Надо было уложиться в жёсткие сроки, и если бы мы продолжали заниматься двумя проектами одновременно, у нас возникли бы сложности. На определённой стадии надо было оценить, сможем ли мы довести дело до конца, и в случае с AeroScreen нам бы это не удалось. Так что эта часть работы заморожена до тех пор, пока Halo не будет готова к использованию в следующем году. Но как только это будет достигнуто, я уверен, что Red Bull и все остальные команды продолжат вносить свой вклад в общее дело».

Источник: F1News

Понедельник 27 Июня 2016 19:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: системы, тесты, aeroscreen, разработка

Читайте также: Программа тестов системы Halo, предназначенной для защиты головы гонщика, в этом году завершена. Большинство пилотов успело так или иначе её опробовать, но теперь в FIA планируют представить им усовершенствованную версию системы, а все решения будут приниматься уже после этого. На первой тренировке в Абу-Даби Halo была установлена только на Ferrari Себастьяна Феттеля и Toro Rosso Даниила Квята – фактически, эти два гонщика завершили тесты системы. Теперь все команды и пилоты Формулы 1 получили от FIA специальный вопросник, они должны его заполнить и вернуть в федерацию. Вопросы в основном затрагивают вполне логичные темы: не препятствует ли Halo видимости, в какой мере затрудняют посадку в машину и эвакуацию из кокпита, а также важно знать, какие ощущения испытывает гонщик, когда работает за рулём, а над ним находится эта титановая конструкция. Также FIA провела очередную модернизацию системы: эксперты федерации подготовили новую видеопрезентацию, и 16 ноября в Женеве она была показана участникам Стратегической группы. В FIA занимаю твёрдую позицию, считая, что Halo вводить нужно, но большинство команд против, Берни Экклстоун, разумеется, тоже. При этом президент Ferrari Серджио Маркионне сказал Жану Тодту, президенту FIA: «Делайте то, что считаете нужным». Однако, как пишет немецкое издание Auto Motor und Sport, для Тодта важно заручиться прочной поддержкой, он хочет добиться, чтобы у системы было достаточно много убеждённых сторонников. Поэтому вечером в пятницу в Абу-Даби FIA проведёт очередную презентацию Halo для всех гонщиков и для Экклстоуна. В любом случае, определённые сомнения остаются. Например, эвакуация из...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алекс Вурц: Я удивлен, что появление Halo отложено

Гонщики смогут протестировать Halo в Спа и Монце

В пятницу Ferrari опробует вторую версию Halo

FIA проводит заключительные тесты системы Halo

К июлю Формула 1 определится между Halo и AeroScreen

Видео: Испытания системы защиты головы Red Bull

Ferrari и Lamborghini готовятся покинуть российский рынок

Гараж: BMW X3

Баттон сошёл в Австрии из-за неисправности датчика системы впрыска

«ГЛОНАСС» спасет водителей при ДТП