Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этот уик-энд в британском Гудвуде проходит знаменитый Фестиваль скорости, и одна из машин Формулы 1, которая привлекает внимание публики – это Brawn BGP 001, на которой Дженсон Баттон выиграл титул чемпиона мира в 2009 году.

Такое шасси на базе команды, до 2008 года называвшейся Honda, а с 2010-го – уже Mercedes, в Брэкли было построено всего в трёх экземплярах, и в Гудвуд историческую машину привезли не впервые, но если раньше она демонстрировалась статично, то теперь выехала на трассу соревнований по скоростному подъёму на холм.

«Сегодня утром я пропустил первый заезд, поскольку застрял в пробке, недооценив популярность этого события, – сказал Росс Браун, основатель и руководитель команды Brawn GP, один из специальных гостей фестиваля. – Здорово вновь видеть её на ходу. Несколько лет эта машина была у меня, но никогда не знаешь, заработает ли она снова, поскольку иногда, когда ты хранишь такую технику, она портится.

Так что до того, как мы её разобрали и проверили, я не был уверен, что у нас всё получится. Но, похоже, она показала себя неплохо, и всё прошло нормально».

В течение шести месяцев специалисты команды Mercedes (штутгартский концерн приобрёл команду в конце 2009 года) и британской компании D3 Racing Solutions готовили машину к Гудвуду. Ранее, в 2014-м, машина была восстановлена силами чемпионской команды Формулы 1 для частной коллекции Росса Брауна, но когда было решено привезти её на Фестиваль скорости, потребовалось провести тщательную проверку всех систем.

Ещё одна проблема заключалась в том, что сохранился только один комплект оригинальной гоночной резины Bridgestone, использовавшейся в те годы в Формуле 1 – остальные были повреждены и впоследствии утилизированы. Ещё одно из трёх шасси Brawn принадлежит Mercedes AMG, и команда на этот уик-энд выдала комплект сликов и комплект – дождевой резины.

Пришлось решать и ряд других технических задач, прежде чем машина выехала на трассу в Гудвуде, но в итоге зрелище получилось достойным: механики компании D3, обслуживающие машину, оделись в настоящую униформу команды Brawn GP и использовали оригинальные наушники с логотипом Brawn GP – весь этот реквизит также предоставила Mercedes AMG.

Пилотировать машину на фестивале доверено Мартину Брандлу, бывшему гонщику Формулы 1, ныне популярному комментатору телеканала Sky Sports.

«Думаю, болельщикам приятно видеть BGP 001, – сказал он. – Это знаменитая машина, и за короткий период времени она позволила команде многого добиться. Пилотировать её – настоящая привилегия, но и большая ответственность, ведь мне приходится действовать очень аккуратно».

Сначала Росс Браун собирался после фестиваля вновь вернуть машину в свою коллекцию и законсервировать её, но увидев, сколь велик интерес публики, теперь подумывает оставить BGP 001 на ходу в рабочем состоянии, чтобы в будущем она могла принимать участие в различных событиях, подобных гудвудскому Фестивалю скорости.

Источник: F1News

Суббота 25 Июня 2016 21:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: brawn, браун, mercedes, видеть

Читайте также: После двух непростых сезонов поклонники McLaren надеялись, что в 2017-м команда сделает шаг вперёд, но предсезонные тесты разочаровали. Силовые установки Honda вновь оказались недостаточно эффективны и надёжны. Исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что команда делает всё возможное, но призвал болельщиков запастись терпением… Зак Браун: «Я хочу, чтобы болельщики знали – мы принимаем меры, но задача очень непростая, на её решение потребуется время. Не нужно думать, что если мы сохраняем спокойствие и реагируем на происходящее не слишком эмоционально, то мы ничего не делаем. Мы напряжённо работаем, но вряд ли вы увидите большой прогресс по ходу первых гонок – это выездные этапы, которые идут один за другим – мы не способны творить чудеса. Мы оказались в ситуации, когда не всё зависит от нас. Я прошу болельщиков McLaren понять, что множество людей напряжённо работают, чувствуя такую же боль, и они нуждаются в вашей поддержке. Но быстро исправить ситуацию невозможно. Не буду обещать, что к гонке в Китае мы окажемся на тех позициях, на которых хотим быть. Я не знаю, сколько времени нам потребуется. Так или иначе, непростые задачи придётся решать на протяжении всего года. Буду приятно удивлён, если мы сможем выйти во вторую часть квалификации в Мельбурне. Это было бы хорошим результатом – равно как и увидеть клетчатый флаг. У нас проблемы как со скоростью, так и с надёжностью, нужно прибавить и в том, и в другом. Так что финиш в Мельбурне, учитывая, что на тестах мы проезжали не больше дюжины кругов подряд, уже стал бы большим прогрессом».   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Гонки – это часть моей жизни

Зак Браун: Вандорн – будущий чемпион мира

Зак Браун о работе с потенциальными спонсорами

Зак Браун: Мы очень хотим оставить Алонсо в McLaren

Зак Браун: В McLaren знают, в чём нужно прибавить

Зак Браун: У Формулы 1 огромный потенциал

Росс Браун: Я считал себя дружелюбным диктатором

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры