Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этот уик-энд в британском Гудвуде проходит знаменитый Фестиваль скорости, и одна из машин Формулы 1, которая привлекает внимание публики – это Brawn BGP 001, на которой Дженсон Баттон выиграл титул чемпиона мира в 2009 году.

Такое шасси на базе команды, до 2008 года называвшейся Honda, а с 2010-го – уже Mercedes, в Брэкли было построено всего в трёх экземплярах, и в Гудвуд историческую машину привезли не впервые, но если раньше она демонстрировалась статично, то теперь выехала на трассу соревнований по скоростному подъёму на холм.

«Сегодня утром я пропустил первый заезд, поскольку застрял в пробке, недооценив популярность этого события, – сказал Росс Браун, основатель и руководитель команды Brawn GP, один из специальных гостей фестиваля. – Здорово вновь видеть её на ходу. Несколько лет эта машина была у меня, но никогда не знаешь, заработает ли она снова, поскольку иногда, когда ты хранишь такую технику, она портится.

Так что до того, как мы её разобрали и проверили, я не был уверен, что у нас всё получится. Но, похоже, она показала себя неплохо, и всё прошло нормально».

В течение шести месяцев специалисты команды Mercedes (штутгартский концерн приобрёл команду в конце 2009 года) и британской компании D3 Racing Solutions готовили машину к Гудвуду. Ранее, в 2014-м, машина была восстановлена силами чемпионской команды Формулы 1 для частной коллекции Росса Брауна, но когда было решено привезти её на Фестиваль скорости, потребовалось провести тщательную проверку всех систем.

Ещё одна проблема заключалась в том, что сохранился только один комплект оригинальной гоночной резины Bridgestone, использовавшейся в те годы в Формуле 1 – остальные были повреждены и впоследствии утилизированы. Ещё одно из трёх шасси Brawn принадлежит Mercedes AMG, и команда на этот уик-энд выдала комплект сликов и комплект – дождевой резины.

Пришлось решать и ряд других технических задач, прежде чем машина выехала на трассу в Гудвуде, но в итоге зрелище получилось достойным: механики компании D3, обслуживающие машину, оделись в настоящую униформу команды Brawn GP и использовали оригинальные наушники с логотипом Brawn GP – весь этот реквизит также предоставила Mercedes AMG.

Пилотировать машину на фестивале доверено Мартину Брандлу, бывшему гонщику Формулы 1, ныне популярному комментатору телеканала Sky Sports.

«Думаю, болельщикам приятно видеть BGP 001, – сказал он. – Это знаменитая машина, и за короткий период времени она позволила команде многого добиться. Пилотировать её – настоящая привилегия, но и большая ответственность, ведь мне приходится действовать очень аккуратно».

Сначала Росс Браун собирался после фестиваля вновь вернуть машину в свою коллекцию и законсервировать её, но увидев, сколь велик интерес публики, теперь подумывает оставить BGP 001 на ходу в рабочем состоянии, чтобы в будущем она могла принимать участие в различных событиях, подобных гудвудскому Фестивалю скорости.

Источник: F1News

Суббота 25 Июня 2016 21:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: brawn, браун, mercedes, видеть

Читайте также: Контракт Фернандо Алонсо с McLaren истекает в конце этого года, испанец не раз говорил, что хотел бы оценить потенциал новой машины, прежде чем начинать переговоры с командой. Исполнительный директор McLaren Technology Group Зак Браун подтвердил, что собирается обсудить с гонщиком новый контракт после нескольких гонок. «Фернандо предан нашему проекту, но его контракт истекает в конце года, и это очень востребованный гонщик, – заявил Зак Браун в интервью NBC Sports. – Насколько я понимаю, в этом году заканчивается и действующий контракт Феттеля, так что ситуация на рынке пилотов окажется весьма любопытной. Конечно, мы очень хотим оставить Алонсо в команде. Это один из лучших, если не лучший современный гонщик. Посмотрим, как будет развиваться ситуация, после нескольких гонок мы начнем переговоры. Я понимаю желание Фернандо оценить прогресс команды, прежде чем принимать решение. Его нельзя в этом винить. Все хотят это понять». В декабре Зак Браун вступил в должность исполнительного директора McLaren Technology Group и тесно сотрудничает с её операционным директором Джонатаном Нилом. По мнению американца, это оптимальная модель руководства. «В конечном счете, мы с Джонатаном подотчётны друг другу, – продолжил Браун. – Я занимаюсь больше коммерческими вопросами, а он – работой компании. Но он следит и за коммерческими аспектами, а я – за компанией».
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: У Формулы 1 огромный потенциал

Росс Браун: Я считал себя дружелюбным диктатором

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

Источник: Зак Браун получил от «Макларена» предложение заменить Денниса

Браун: Заниматься развитием Ф1 – лучше, чем ждать

Браун: Мы видим обнадёживающие признаки у Михаэля

Росс Браун готов вернуться в Формулу 1

Зак Браун может сменить Рона Денниса в «Макларене»