Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этот уик-энд в британском Гудвуде проходит знаменитый Фестиваль скорости, и одна из машин Формулы 1, которая привлекает внимание публики – это Brawn BGP 001, на которой Дженсон Баттон выиграл титул чемпиона мира в 2009 году.

Такое шасси на базе команды, до 2008 года называвшейся Honda, а с 2010-го – уже Mercedes, в Брэкли было построено всего в трёх экземплярах, и в Гудвуд историческую машину привезли не впервые, но если раньше она демонстрировалась статично, то теперь выехала на трассу соревнований по скоростному подъёму на холм.

«Сегодня утром я пропустил первый заезд, поскольку застрял в пробке, недооценив популярность этого события, – сказал Росс Браун, основатель и руководитель команды Brawn GP, один из специальных гостей фестиваля. – Здорово вновь видеть её на ходу. Несколько лет эта машина была у меня, но никогда не знаешь, заработает ли она снова, поскольку иногда, когда ты хранишь такую технику, она портится.

Так что до того, как мы её разобрали и проверили, я не был уверен, что у нас всё получится. Но, похоже, она показала себя неплохо, и всё прошло нормально».

В течение шести месяцев специалисты команды Mercedes (штутгартский концерн приобрёл команду в конце 2009 года) и британской компании D3 Racing Solutions готовили машину к Гудвуду. Ранее, в 2014-м, машина была восстановлена силами чемпионской команды Формулы 1 для частной коллекции Росса Брауна, но когда было решено привезти её на Фестиваль скорости, потребовалось провести тщательную проверку всех систем.

Ещё одна проблема заключалась в том, что сохранился только один комплект оригинальной гоночной резины Bridgestone, использовавшейся в те годы в Формуле 1 – остальные были повреждены и впоследствии утилизированы. Ещё одно из трёх шасси Brawn принадлежит Mercedes AMG, и команда на этот уик-энд выдала комплект сликов и комплект – дождевой резины.

Пришлось решать и ряд других технических задач, прежде чем машина выехала на трассу в Гудвуде, но в итоге зрелище получилось достойным: механики компании D3, обслуживающие машину, оделись в настоящую униформу команды Brawn GP и использовали оригинальные наушники с логотипом Brawn GP – весь этот реквизит также предоставила Mercedes AMG.

Пилотировать машину на фестивале доверено Мартину Брандлу, бывшему гонщику Формулы 1, ныне популярному комментатору телеканала Sky Sports.

«Думаю, болельщикам приятно видеть BGP 001, – сказал он. – Это знаменитая машина, и за короткий период времени она позволила команде многого добиться. Пилотировать её – настоящая привилегия, но и большая ответственность, ведь мне приходится действовать очень аккуратно».

Сначала Росс Браун собирался после фестиваля вновь вернуть машину в свою коллекцию и законсервировать её, но увидев, сколь велик интерес публики, теперь подумывает оставить BGP 001 на ходу в рабочем состоянии, чтобы в будущем она могла принимать участие в различных событиях, подобных гудвудскому Фестивалю скорости.

Источник: F1News

Суббота 25 Июня 2016 21:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: brawn, браун, mercedes, видеть

Читайте также: Зак Браун, исполнительный директор McLaren, открыто поддерживает инициативы Liberty Media по реформированию Формулы 1, и можно сказать, что в этом смысле он находится в оппозиции по отношению к Ferrari и, вероятно, Mercedes, если учесть, что глава штутгартского концерна Дитер Цетше в начале января завил о том, что на 100% разделяет взгляды итальянских коллег-соперников. По словам Брауна, Формула 1 – очень политизированная среда, и в ближайшие два года, когда будет идти переговорный процесс между командами и новыми хозяевами чемпионата, можно ожидать, что основное внимание прессы будет приковано именно к проблемным темам. Однако ему это не очень нравится… «На совещаниях Чейз Кэри неоднократно нас просил, чтобы дискуссии проходили за закрытыми дверями, но всем известно, что у СМИ очень мощное влияние, и они могут играть важную роль в переговорном процессе, – признал Браун. – Вероятно, нам не удастся мило и спокойно общаться где-то за кулисами. Люди должны осознать, что через это проходит любой спорт, и понять, что Формула 1 – политизированная среда. Думаю, спонсоров и публику должен успокаивать тот факт, что мы в итоге договоримся, как всегда договаривались раньше. Лучше бы пресса сообщала хорошие новости о новых владельцах чемпионата, которые инвестируют в спорт и всё делают для блага болельщиков, а новые договорённости обязательно будут достигнуты. Надеюсь, именно это будет в центре внимания, пока идёт переговорный процесс, но в ходе его будут появляться и всякие сенсационные заголовки. Новые владельцы Формулы 1 стараются развивать спорт, и мне бы хотелось, чтобы для болельщиков это было важнее, чем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Если мы уступим Red Bull секунду, нас это не устроит

Браун: Если мы уступим Red Bull секунду, нас это не устроит

Браун прогнозирует еще три года доминирования Mercedes

Зак Браун поддержал инициативу Grid Kids

Зак Браун: Льюис и Фернандо были молоды и неуправляемы

Зак Браун: Можно надеяться на финиш в пятёрке

Зак Браун мечтает о «тройной короне» в роли босса

Зак Браун принимает участие в работе форума в Давосе

Зак Браун: Ультиматума не было

Алонсо: Зак Браун – уникальный босс