Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

 

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон считает, что Формуле-1 необходимы трассы со скоростными поворотами и зонами безопасности. Ранее британец был недоволен трассой в Баку из-за того, что она лишена зон безопасности, и, вылетая с полотна, пилот врезается в стену.

«Нам нужны трассы, подходящие для борьбы. Нам надо, чтобы несколько команд, а не одна, боролись за победу. Нам нужны трассы, показывающие силу болидов Ф-1, со скоростными поворотами… Нужны трассы, подходящие машинам Ф-1, на которых можно бороться, обгонять, на которых можно вернуться. Вот что любят люди — борьбу.

И насколько бы крутыми не считали себя пилоты, нам необходимы зоны безопасности. У нас опасный спорт, и мы это понимаем, но в некоторых местах есть необязательный риск. Всё сводится к тому, чтобы мы лучше работали, были ближе к лидерам и делали гонки лучше, потому что ситуация в спорте неплохая. Но есть куда прибавлять», — цитирует Баттона Crash.

 

Суббота 25 Июня 2016 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, нужны, безопасности, скоростными

Читайте также: Руководство монреальского автодрома имени Жиля Вильнёва подтвердило, что реализует комплекс мер по повышению уровня безопасности трассы, которая в июне примет гонку Формулы 1, чтобы она соответствовала возросшим скоростям. В 2017 году машины стали быстрее, поэтому многим трассам, принимающим Гран При, FIA порекомендовала внести те или иные небольшие изменения, но канадский автодром потребовал более существенных переделок, что связано с его скоростным характером и близостью барьеров. Более 5000 шин, ранее использовавшихся как материал для сооружения таких барьеров, заменены на современные и эффективные системы TechPro, прежде всего в первых двух поворотах кольца, а также в шпильке. В 5-м повороте будет применена технология Safer Barrier, опробованная в американской серии NASCAR: эти системы безопасности заменят старые металлические отбойники. Конфигурация самого кольца не изменится, но гравийные ловушки в 8-м и 9-м поворотах будут заменены на заасфальтированные зоны вылета. По словам представителя трассы, которое приводит британское издание Motorsport Week, «это даст гонщикам больше шансов вернуться на трассу и продолжить гонку». В 13-м и 14-м поворотах, рядом с которыми находится так называемая «Стена чемпионов», также будут несколько изменены, иным станет угол, под которым барьеры находятся по отношению к трассе. Руководство автодрома считает, что коррективы практически не скажутся на том, как гонщики преодолевают эти повороты. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP3: Шарль Леклер – чемпион 2016 года

Даниил Квят: Я не согласен с решением стюардов

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы

FIA накажет за нарушение пределов трассы

В FIA уточнили наказание за нарушения во время гонки

Даниил Квят: Правила меняются слишком часто

Соблюдать пределы трассы теперь заставит электроника

Хэмилтон: В Сильверстоуне всегда вспоминаешь историю

Баттон — Ферстаппену: нельзя постоянно называть трассы опасными