Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

 

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон считает, что Формуле-1 необходимы трассы со скоростными поворотами и зонами безопасности. Ранее британец был недоволен трассой в Баку из-за того, что она лишена зон безопасности, и, вылетая с полотна, пилот врезается в стену.

«Нам нужны трассы, подходящие для борьбы. Нам надо, чтобы несколько команд, а не одна, боролись за победу. Нам нужны трассы, показывающие силу болидов Ф-1, со скоростными поворотами… Нужны трассы, подходящие машинам Ф-1, на которых можно бороться, обгонять, на которых можно вернуться. Вот что любят люди — борьбу.

И насколько бы крутыми не считали себя пилоты, нам необходимы зоны безопасности. У нас опасный спорт, и мы это понимаем, но в некоторых местах есть необязательный риск. Всё сводится к тому, чтобы мы лучше работали, были ближе к лидерам и делали гонки лучше, потому что ситуация в спорте неплохая. Но есть куда прибавлять», — цитирует Баттона Crash.

 

Суббота 25 Июня 2016 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, нужны, безопасности, скоростными

Читайте также: Мы писали о том, что на предстоящей неделе власти Майами должны принять решение, стоит ли начинать предметные переговоры с Liberty Media о возможном проведении в городе гонки Формулы 1. Если проект получит поддержку, то Гран При Майами может быть включён в календарь чемпионата 2019 года и состояться в октябре. Времени на его реализацию остаётся совсем немного, поэтому уже 10 мая должно быть принято то или иное принципиальное решение. Тем временем был обнародован предварительный вариант схемы будущей трассы, которая выглядит весьма любопытно. Старт-финишная прямая проходит по Бискейн-бульвару, затем трасса огибает спортивно-концерный комплекс American Airlines Arena, а значительная её часть проложена по мосту, соединяющему материковую часть города с искусственным островом Додж. Именно эта особенность сразу вызвала серьёзную критику, например, болельщики, обсуждая проект в социальных сетях, высказывали обеспокоенность некоторыми аспектами безопасности, ведь если на мосту произойдёт серьёзная авария, то ликвидировать её последствия будет весьма непросто, и период, когда на трассе может находиться сейфти-кар, будет длиться неопределённо долгое время. Высказался по поводу предложенный конфигурации трассы и Марк Уэббер, бывший гонщик Формулы 1. Он был предельно категоричен: «Это первоапрельская шутка». Но и в самом городе планы пригласить в Майами Формулу 1 вызывают сопротивление. Некая общественная организация, названная Alliance for a Better Florida (что можно перевести как «Союз за улучшение Флориды»), призывает протестовать против Гран При, мотивируя тем, что улицы и дороги не предназначены для гонок, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Конфигурация трассы в Монако может измениться

В Австралии готовы изменить конфигурацию трассы

В Абу-Даби не станут менять конфигурацию трассы

В FIA решат вопрос выездов за пределы трассы

Росс Браун: Мы найдем решение для Сильверстоуна

В Ле-Кастеле начались строительные работы

Чарли Уайтинг: Решение стюардов было единогласным

За что наказали Макса Ферстаппена?

Вольфф: Ferrari впереди из-за особенностей трассы

Стефан Клэр: Конфигурация трассы Поль-Рикар изменится