Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце сезона истекает контракт Кими Райкконена с Ferrari. Финн уклончиво отвечает на вопросы о своих шансах остаться в чемпионате в 2017-м, но четырехкратный чемпион мира Ален Прост считает, что в пелотоне есть гонщики, способные заменить Кими в составе Скудерии.

Ален Прост: «Сложно ответить на вопрос, является ли Кими правильным человеком для Ferrari. В данной ситуации каждый может видеть как положительные, так и отрицательные моменты. Плюсом является то, что у него хорошие отношения с Себастьяном Феттелем.

В Ferrari есть четкое разделение на первый и второй номера – не на бумаге, а в реальности, а это не так и плохо для атмосферы в команде. Я не виню и не критикую за это Ferrari. Уверен, они примут верное решение.

На рынке пилотов есть один-два быстрых гонщика, которые могут подойти Ferrari. Возможно, они даже быстрее Райкконена, но точно мы этого не знаем, поскольку необходимо учитывать прессинг, которому подвергаются все гонщики Скудерии. Иногда быстрые гонщики хорошо выглядят в командах середины пелотона, но после перехода к лидерам не в состоянии продемонстрировать свой уровень».

Источник: F1News

Четверг 23 Июня 2016 14:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, прост, гонщики, гонщика

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari