Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2017-м в Формуле 1 серьёзно изменится технический регламент. На спортивной конференции FIA в Турине технический директор Ferrari Джеймс Эллисон говорил о сделанных командой выводах и внешнем виде машин в следующем сезоне…

Джеймс Эллисон: «При разработке машин команды полностью концентрируются на функциональности и эффективности, так что через несколько лет в условиях стабильного регламента машины становятся очень похожими друг на друга. При этом все мы или, по крайней мере, большинство из нас, хотят, чтобы наш продукт получился красивым, поэтому нам нужен был такой регламент, чтобы созданные по нему машины получались красивыми.

Мы сделали первый шаг в этом направлении, когда несколько лет назад отказались от уродливых носовых обтекателей, а регламент на сезон 2017 года стал следствием сознательных усилий в попытке сделать машины быстрыми и красивыми. Они выглядят очень здорово. Тем из нас, кому посчастливилось увидеть их в процессе создания, они очень нравятся. С нетерпением жду встречи с ними в гонках.

В основе любой команды, желающей добиться успеха в Формуле 1, заложена инновационность. Но у неё есть несколько врагов. Первая – это люди, которые довольны тем, что есть, и не хотят большего. Вторая – те, кто не верит, что новые решения, которую нужно проверять и исследовать, окажутся эффективнее предыдущих.

Один из примеров первой ситуации, когда люди довольны тем, что есть – процесс создания и модернизации современных гибридных силовых установок. Новые правила давали инженерам очень большие свободы по сравнению с прежними ограничениями на двигатели, но с точки зрения технического вызова ставили невероятно сложные задачи.

В этом году мы в Ferrari сделали огромный шаг вперёд по сравнению с прошлым годом, и перед началом сезона вы были уверены в своих силах, в своей конкурентоспособности. Но когда начались гонки, оказалось, что некоторые из наших соперников добились большего прогресса.

Для нас это стало уроком. Мы ещё убедились в том, что просто шага вперёд недостаточно. Нужно постоянно стремиться к прогрессу, всегда думать о том, что уже сделанного недостаточно, и эта мысль должна двигать весь коллектив к созданию инновационных решений».

Источник: F1News

Среда 22 Июня 2016 15:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эллисон, регламент, выглядят, джеймс

Читайте также: На пресс-конференции FIA в пятницу Маурицио Арривабене назвал крайний срок, к которому должен быть утверждён новый технический регламент на двигатели, который вступит в силу в 2021 году. «Полагаю, в Liberty дали нам срок до конца мая. Надеюсь, он будет выдержан, – заявил руководитель Ferrari. – В каком-то смысле пока рано о чём-то говорить, если смотреть на ситуацию с двигателями с технической точки зрения. Мы, Mercedes, Renault и Honda ещё месяц назад отправили письмо с детальными разъяснениями нашей позиции. В настоящее время идёт обсуждение предложений, выдвинутых Liberty, и будущее покажет, в какой мере они реалистичны. Все элементы этих предложений важны, поскольку они взаимосвязаны. В общем, я надеюсь, что вскоре мы достигнем согласия – если достигнем – по различным пунктам этих предложений. Когда обсуждение этих тем достигнет более детальной стадии, мы поделимся информацией, и вы либо увидите улыбки на наших лицах, либо нет». Арривабене также рассказал о причинах инцидента на пит-стопе, в результате которого один из механиков команды попал в больницу с травмой ноги, а Кими Райкконену пришлось сойти с дистанции Гран При Бахрейна. Когда финн остановился в боксах Ferrari, возникли проблемы с заменой заднего левого колеса, тем не менее, загорелся зелёный свет, и гонщик начал движение, чего механик Франческо Чигарини совершенно не ожидал. «У нас разработана процедура, которая обеспечивает, чтобы пит-стопы во время гонки проходили в максимально безопасном режиме. Но в этом случае мы имеем дело с тремя факторами, – сказал Арривабене. – Один предполагает контроль, который осуществляется человеком, второй связан с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ньюи: Перемены приводят к рождению новых идей

Симондс: Машина 2017 года смотрится очень неплохо

Хэмилтон: Новый регламент может всё изменить

Эллисон: Машины 2017 года выглядят очень здорово

Пол Хембри: Новый шинный регламент себя оправдал

Падди Лоу критикует предложение Red Bull Racing

FIA опубликовала спортивный регламент Формулы Е

Джеймс Эллисон: «Технический регламент не должен быть объектом для сокращения расходов»

Феттель продолжает критиковать новый регламент

Эдриан Ньюи: Мы должны создавать быстрые машины