Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что глава Volkswagen Motorsport Йост Капито, о назначении которого на пост главного исполнительного директора McLaren Racing было объявлено ещё в январе, пока не приступил к исполнению своих обязанностей – сначала он должен передать дела преемнику. В интервью британскому Autosport он заявил, что рассчитывает занять новый пост к Гран При Бельгии.

Йост Капито: «Моя работа в Volkswagen Motorsport – это 24 часа в сутки без выходных, ведь я занимаюсь отнюдь не только WRC, это и ралли-кросс, и туринг.

Пока я продолжаю передавать дела в Volkswagen, я полностью выполняю свою работу. В программе занято множество сотрудников, так что в моём случае преемник – это не тот, кто просто займёт ваше место в офисе. К тому же, в следующем году серьёзно повысится конкурентоспособность в WRC, в чемпионат вернётся компания Citroen, пропускающая этот сезон, Toyota прибавит без ограничений на тесты. Наша цель – сохранить конкурентоспособность на многие годы, но это будет непросто».

Йост заявил, что пока не представляет, как он впишется в существующую структуру управления McLaren, поскольку полностью сосредоточен на передаче дел в Volkswagen.

Источник: F1News

Среда 22 Июня 2016 15:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, mclaren, капито, бельгии

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены