Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Баку вновь обсуждались проблемы с Гран При Италии, и Берни Экклстоун допустил, что этап может быть перенесён в Имолу, при этом власти города заявили о готовности проводить этапы по очереди с Монцей. Однако на спортивной конференции FIA в Турине президент Итальянского автомобильного клуба (ACI) Анджело Стикки Дамиани категорически исключил такую возможность.

Анджело Стикки-Дамиани: «В новом финансовом законе сказано, что Гран При должен проходить в Монце, а не в Имоле. Участие со следующего года Итальянского автомобильного клуба в организации Гран При также обязывает проводить гонку в Монце.

Я надеюсь, что в Монце найдут решение в следующем месяце, хотя это нелегко. С Берни Экклстоуном сложно иметь дело, но я приложил много усилий, чтобы сохранить гонку в Монце, и верю, что мы очень скоро найдем выход из ситуации.

В Италии спортивная ассоциация впервые взяла на себя обязательство организовать дорогостоящий этап Формулы 1. ACI заменит Миланский автомобильный клуб, который организует Гран При этого года – это очень важное достижение, настоящая революция.

Благодаря поддержке региональных властей Ломбардии и, надеюсь, национальному спонсору, о котором позже будет объявлено, в феврале мы смогли начать переговоры. В конце мая мы договорились с Берни Экклстоуном по многим вопросам, но ещё остаются проблемы, которые надо обсудить. Тем не менее, я осмелюсь сказать, что мы близки к подписанию контракта».

Источник: F1News

Вторник 21 Июня 2016 15:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монце, власти, берни, клуба

Читайте также: 1 и 2 апреля на Autodromo Nationale в Монце проходит пролог чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC), и это событие привлекло внимание многих любителей автоспорта, в первую очередь итальянских. У публики была возможность увидеть вблизи машины, которые примут участие в гонках нового сезона: в перерыве между сессиями для болельщиков устроили прогулку по пит-лейну, во время которой можно было фотографировать происходящее в боксах и наблюдать за работой механиков. Также днём гонщики приняли участие в автограф-сессии. Интерес вполне объясним: фавориты чемпионата, заводские команды Porsche и Toyota, обкатывают в Монце новые машины категории LMP1, построенные в соответствии с требованиями технического регламента 2017 года, но и в других классах WEC тоже есть интересные новинки. В субботу на классической трассе проходил общий съёмочный день, и зрелище было действительно впечатляющее. Лучшее время в дневной сессии показал представитель команды Toyota Майк Конвэй, проехавший круг за 1 мин. 32,332 секунды за рулём спортпрототипа TS050 Hybrid. Второе время осталось за бывшим гонщиком Формулы 1 Казуки Накаджимой, также выступающим за заводскую команду японского концерна. Брендон Хартли оказался самым быстрым из гонщиков Porsche, заняв третью строчку протокола. Шестое время показал Виталий Петров, в 2017 году выступающий в WEC за команду Manor – он был вторым в категории LMP2, меньше одной десятой уступив американцу Густаво Менезесу, в прошлом году вместе с напарниками по Signatech Alpine выигравшему и «24 часа Ле-Мана» в этой категории, и чемпионский титул. Третьим в этом классе и 7-м в абсолюте стал Джон Мартин, гонщик российской команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Владельцы Имолы отозвали иск против Монцы

3.5 V8: Егор Оруджев выиграл вторую гонку в Монце

Магнуссен: Скоро в команде определятся с составом

GP3: Шарль Леклер завоевал поул в Монце

В Toro Rosso выполнили насыщенную программу

В Haas довольны итогами пятницы в Монце

Честер: Машина уже справляется с большинством трасс

Хюлкенберг: Монца - это отличное место для гонок

Булье: Гонка в Монце станет ещё одним непростым тестом

Кими Райкконен: Я хочу выиграть гонку в Монце