Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Трасса в Баку – новое место для всех команд Формулы 1, что может помочь Haas F1, ведь у более опытных команд на этот раз не будет столь серьёзного преимущества...

Вопрос: Как вы готовитесь к трассе, на которой никогда не были прежде?
Роман Грожан: Мы работали на симуляторе – это всё, что мы можем сделать.

Вопрос: Насколько симулятор похож на то, что вы чувствуете в реальной машине?
Роман Грожан: Симуляторы постоянно совершенствуются, но это по-прежнему не гоночная машина.

Вопрос: Симулятор используется только для того, чтобы изучить конфигурацию трассу и точки торможения, или можно узнать что-то большее?
Роман Грожан: Можно узнать больше. Вы многое можете сделать в симуляторе, и это здорово, но ничто не заменит машину на трассе. На симуляторе есть возможность опробовать различные варианты настроек, чтобы понять, в каком направлении двигаться, на нём можно предварительно протестировать новинки, прежде чем ставить их на машину.

Вопрос: Haas F1 – новая команда, не имеющая данных с прошлогодних Гран При, но в Баку ни у кого нет таких данных, так что на этот раз все в более равных условиях…
Роман Грожан: С одной стороны – да, с другой – нет. Чем больше у команды опыта, тем быстрее она сможет готовиться к новым трассам. В то же время, никто не знает, чего ждать от Баку, и это может сыграть нам на руку.

Вопрос: Трасса в Баку должна стать самой быстрой городской трассой в Формуле 1, при этом она проходит по исторической части города. Можно ли её с чем-то сравнить?
Роман Грожан: Конечно, эта трасса отличается от того, к чему мы привыкли. Посмотрим, как это всё будет выглядеть в реальности.

Вопрос: Хотя пока вы видели эту трассу только на симуляторе, у вас уже есть любимое место на ней, или участок, который вы бы больше всего хотели увидеть живьём?
Роман Грожан: Думаю, это старая часть города, рядом с крепостью.

Вопрос: Опишите трассу в Баку...
Роман Грожан: Там есть очень длинные прямые, и много медленных 90-градусных поворотов. В районе крепости очень серьёзный подъём, а затем спуск к последнему повороту, который должен быть довольно интересным.

Источник: F1News

Понедельник 13 Июня 2016 20:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, трасса, симуляторе

Читайте также: Гонщик Haas Роман Грожан прокомментировал итоги Гран При Бахрейна и рассказал о предстоящей гонке на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии вы говорили, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Роман Грожан: Да, привык. В начале сезона всегда чувствуются последствия зимнего перерыва, но уже после трёх гонок понятно, что тебя ждёт. Не некоторых трассах нагрузки выше, и всё зависит от того, как работают шины. В Бахрейне деградация резины была очень высокой, поэтому уровень сцепления снижался, и перегрузки тоже ощущались меньше, чем на первом круге. Но я уверен, что на каких-то трассах, например, в Сузуке, пилотировать будет тяжелее физически, на каких-то – чуть легче, как это было в Бахрейне. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Роман Грожан: Новые машины действительно требуют от гонщиков более точных действий, более чёткой их координации с вашим зрительным восприятием и другими факторами. Если войти в поворот на две-три десятых позже, машина за это время успевает проехать целый метр, тогда как раньше это было не более 50 см. Это большая разница. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g

Роман Грожан: Пока мы используем прежний подход

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби