Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Льюис Хэмилтон после финиша Гран При Канады" title="Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон после финиша Гран При Канады">

Себастьян Феттель уверенно стартовал в Монреале, возглавив гонку в первом повороте, но неоднозначная стратегия Ferrari привела к тому, что немец финишировал вторым, уступив Льюису Хэмилтону…

Себастьян Феттель: «Льюис оказался слишком быстр – сегодня это было главной проблемой! (смеётся) В любом случае, мы провели великолепный уик-энд. Мне удался фантастический старт, но первый круг получился непростым – у меня возникли проблемы с тормозами, из-за которых я не смог эффективно замедлиться перед последним поворотом.

Сильный ветер создавал определенные проблемы. Я атаковал на протяжении всей гонки. Мы достаточно рано перешли на альтернативную стратегию, Льюис получил возможность остаться на трассе и оценить ситуацию. Возможно, на его машине шины работали немного лучше, чем мы ожидали, но на свежем комплекте я сокращал отставание.

Мы провели хороший уик-энд. В нескольких последних гонках и в начале сезона у нас были проблемы, но сейчас приятно видеть, что машина быстра. Гонка получилась интересной, и я действительно получил удовольствие».

Источник: F1News

Воскресенье 12 Июня 2016 23:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, феттель, себастьян, быстр

Читайте также: Перед стартом сезона компания Puma, поставщик гоночной обуви для многих пилотов Формулы 1, представила новинку – напечатанный на 3D-принтере ботинок, весом всего 135 граммов. В разработке новинки участвовал Себастьян Феттель, но гонщик Ferrari прежде не мог использовать эти ботинки, поскольку они не имели омологации FIA. Как пишет немецкий Auto Bild, на днях компания Puma получила все необходимые разрешения от федерации на использование своего нового продукта в Гран При, так что Себастьян Феттель сможет протестировать необычные ботинки уже в этот уик-энд. Грегор Хубнер, руководитель отдела спортивного маркетинга Puma: «Особенность новинки в том, что мы старались до минимума снизить вес обуви. У ботинка нет шнурков, он состоит из одного слоя огнеупорного материала, но при этом весьма эластичен и обеспечивает ноге необходимую поддержку. При разработке для нас была очень важна обратная связь с гонщиком, чтобы добиться максимального комфорта. В итоге, нам удалось это сделать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: День получился почти идеальным

Гран При Бахрейна: Феттель - Хэмилтон - Боттас

Феттель: Не стоит недооценивать Red Bull Racing

Себастьян Феттель: Мы теряли на всех секторах круга

Феттель: Мы были заняты собственными проблемами

Брандл: Нас ждёт противостояние Хэмилтона и Феттеля

Гран При Китая: Поул у Хэмилтона

Себастьян Феттель: Теперь мы хотим больше

В Mercedes объяснили, почему проиграли в Мельбурне

Себастьян Феттель: Рано делать выводы о наших шансах