Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед этапом в Барселоне Макс Ферстаппен заменил Даниила Квята в Red Bull Racing и выиграл гонку, но за уик-энд в Монако трижды попадал в аварии. В четверг в Канаде самый молодой гонщик Формулы 1 говорил о сделанных выводах…

Макс Ферстаппен: «Конечно, я был расстроен итогами уик-энда в Монако, но в той ситуации я научился большему, чем по ходу уик-энда в Барселоне. Теперь я точно знаю, что от барьеров лучше держаться подальше (смеётся).

Если вы допустили ошибку в квалификации и должны стартовать позади, избыток мотивации и желание отыграться может сыграть против вас – в моём случае так и произошло. Но это никак не сказалось на моей уверенности в своих силах. Я делал всё, что мог в сложных условиях, но в Монако отыграться всегда было непросто, а на влажной трассе стоит лишь слегка заблокировать колёса и вы становитесь пассажиром.

Я продолжаю адаптироваться к машине, начинаю понимать, как её лучше настраивать – у меня нет опыта в работе с RB12, но он есть у Риккардо. Я наблюдаю за тем, как действует Даниэль, анализирую телеметрию, поскольку в каких-то ситуациях просто не представляю, в каком направлении нужно двигаться при настройке машины.

Я никогда прежде не гонялся в Канаде, а прошлогодние данные почти ничего не дадут, ведь тогда я выступал в другой команде. В Toro Rosso у меня были определённые ориентиры и наработки, а машину Red Bull Racing нужно настраивать совершенно иначе. На самом деле, нужен год, чтобы полностью адаптироваться, получить свой собственный опыт работы с этой машиной».

Источник: F1News

Четверг 09 Июня 2016 22:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, адаптироваться, монако, нужен

Читайте также: На квалификации в Баку Макс Ферстаппен рассчитывал навязать борьбу Mercedes, но оказался лишь пятым. Комментируя итоги дня, пилот Red Bull Racing заявил, что возникло слишком много проблем... Вопрос: Вероятно, после проблем в тренировках было сложно рассчитывать на большее. Вас устраивает результат?Макс Ферстаппен: Не очень приятно оказаться пятым, но проблем было множество. Сначала утечка в третьей тренировке, потом во второй части квалификации сработал ограничитель оборотов. В решающей попытке в финальной сессии я был на три десятых быстрее, чем на предыдущем круге, но на прямой начались неполадки в работе коробки передач, так что я потерял много времени. Обидно. Нужно разобраться – такого не должно было произойти. Вопрос: В третьей тренировке вы сказали по радио, что двигатель работает странно…Макс Ферстаппен: Это более или менее та же проблема. Мы исправили ситуацию, и всё было в порядке, но затем в финале возникли проблемы с работой коробки передач. У нас много неполадок, так что надо с ними разобраться. Вопрос: Вы получили несколько новинок от Renault. Они повлияли на скорость машины? Вы почувствовали прогресс?Макс Ферстаппен: Да, видно, что двигатель стал мощнее – это плюс. Но мы всегда хотим большего - и в целом, и на этой трассе. Несмотря на эти проблемы, сейчас я всё равно немного расстроен результатом. Я должен был занять третье место! Я считаю, что мы действительно добились прогресса. Да, здесь длинная прямая, но на втором секторе, где большая часть поворотов, мы очень сильны. Вопрос: Если завтра вы сможете обгонять, то где?Макс Ферстаппен: Не скажу. Посмотрим. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Я недоволен произошедшим в Монако

Видео: Ферстаппен и Риккардо в необычной гонке

Макс Ферстаппен: Мы проигрываем не так уж много

Ферстаппен: Наши позиции не так сильны, как год назад

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Ферстаппен: В Монако невозможно минимизировать риск

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

Ферстаппен: Я не готов ограничиться одной победой

Ферстаппен: Наша команда хорошо выступает в Сочи

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти