Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Toro Rosso надеются на успешное выступление в Канаде. В традиционном превью гонщики рассказали о сложностях монреальской трассы...

Даниил Квят: «Я забыл о разочаровании после гонки в Монако и ещё больше хочу показать, на что способен.

Вернувшись домой, я полностью сосредоточился на подготовке к Гран При Канады. Можно сказать, что на монреальской трассе машина постоянно скачет по поребрикам – они очень высокие и их довольно много. На круге много сложных шикан, например, 3 и 5, 6 и 7, 8 и 9 или 13 и 14 повороты – знаменитая «стена чемпионов».

Еще один сложный отрезок – 10-й поворот с серьёзным торможением. Эта медленная шпилька – отличное место для обгона. Там важен хороший выход, чтобы затем на длинной прямой воспользоваться слип-стримом за другой машиной.

Мне всегда нравилось пилотировать в Канаде, я надеюсь на успешный уик-энд и постараюсь максимально раскрыть потенциал машины. У нас с командой позитивный настрой, мы будем вместе напряженно работать, чтобы добиться максимального результата».

Карлос Сайнс: «На главной прямой всегда довольно скользко, а машины настроены на низкий уровень прижимной силы, поэтому возникают проблемы на торможении и приходится много работать рулем. Связка двух первых поворотов – это одна из многочисленных шикан на этой трассе, при этом второй поворот очень медленный. Там сложно сбрасывать обороты и всегда возникает избыточная поворачиваемость.

3 и 4 поворот окружают стены – нужно проехать к ним максимально близко, чтобы отыграть время на круге, кроме того, чем ближе к ограждениям вы проезжаете, тем большую уверенность чувствуете. В каждой шикане, особенно в связке 6 и 7 поворотов ключевое значение имеет атака поребриков и правильное расположение машины, тогда вы получаете лучшую траекторию и большую скорость на прямых после этих поворотов. 8 и 9 повороты образуют очередную шикану. Трасса может показаться очень простой, поскольку почти все повороты одинаковые, но у каждой шиканы свои особенности, и проходить их надо по-разному.

Десятый поворот – один из самых узких и медленных в календаре чемпионата. Здесь можно обгонять. Кроме того, очень важен хороший выход из шпильки, поскольку за ней начинается одна из самых быстрых прямых – мы разгоняемся до 340 км/ч, что не так уж плохо. Затем попадаешь в 14-й поворот, который я считаю лучшим на этой трассе – это знаменитая «стена чемпионов». Это очень узкая шикана, где нужно точно атаковать поребрик. Если коснуться одного из них неправильно, машина врежется в ограждения – там важно всё сделать верно.

В целом, это интересная трасса, которая может показаться простой, но пилотировать там всегда сложно, а гонки получаются интересными. Я хочу заработать больше очков и уверен, что мы можем это сделать, так что давайте попробуем!»

Источник: F1News

Понедельник 06 Июня 2016 17:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: поворот, повороты, поворотов, даниил

Читайте также: До Гран При Монако ещё больше месяца, но бывший гонщик Формулы 1, двукратный чемпион мира Мика Хаккинен решил в жанре видеоэкскурсии рассказать о своём опыте выступлений на знаменитой городской трассе, где он победил в 1998 году. Мика Хаккинен: «Впервые я провёл здесь гонку ещё в 1989-м, давно это было, я уже старый гонщик, но мне до сих пор нравится, что люди хотят со мной сфотографироваться и просят автограф. Это весело. Мы вместе смеёмся и делаем славные снимки. А потом они в хорошем настроении возвращаются домой и, наверное, рассказывают: «Как здорово, что в Монако мы встретили Мику!» Теперь едем по трассе Гран При… Кстати, вот тут расположен салон McLaren, где они продают свои спорткары. Далее въезжаем в туннель. Главное изменение по сравнению с обычными условиями состоит в том, что перед гонкой в туннеле устанавливают мощное дополнительно освещение. Одна из особенностей трассы в Монако – здесь везде перепады высот. Сложно точно выбрать точку торможения на крутых спусках или перед въездом в туннель… О, а это на велосипеде едет хозяин ресторана Stars’N’Bars! Отличный парень, его зовут Дидье. В своё время в McLaren подарили мне машину Формулы 1, и она просто пылилась у меня в гараже, это было как-то неправильно. Я позвонил Дидье и спросил, не хочет ли он забрать её к себе в ресторан? Разумеется, он согласился, приехал, погрузил на трейлер, а потом закрепил на стене. Теперь она там выставлена на всеобщее обозрение. А вот поворот Rascasse. Он очень сложный, и с ним связано много воспоминаний. Ты к нему приближаешься на огромной скорости… Все, у кого есть права, в курсе, что когда ты резко тормозишь в узком повороте, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Квят: Больше всего в Спа мне нравится второй сектор

Гутьеррес: Постараемся провести успешный уик-энд

Пилоты Toro Rosso о трассах в Венгрии и Германии

Даниил Квят: Я надеюсь на успешный уик-энд

Карлос Сайнс: Надеюсь заработать очки в Сочи

В Сепанге провели реконструкцию

Колонка Михаила Алёшина: Сент-Питерсберг

Поворот мексиканской трассы назвали в честь Мэнселла

Посмотрел на храм — пора на пит-лейн

Круг по Сочи Автодрому с Даниилом Квятом