Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом уик-энда в Канаде руководитель Haas F1 подвёл итоги прошлой гонки и говорил о своих ожиданиях…

Вопрос: В Монако оба гонщика говорили, что несмотря на результат они более комфортно чувствовали себя в машине. Что изменилось?
Гюнтер Штайнер: На тестах после Гран При Испании мы смогли вернуть им прежнюю уверенность. В Китае и России возникли сложности с определением оптимального температурного диапазона работы шин. Сейчас мы чувствуем большую уверенность в машине – как и в начале сезона.

Вопрос: Инженеры дорабатывают машины, а команды и гонщики набираются опыта работы с ними на трассе…
Гюнтер Штайнер: Тесты по ходу сезона ограничены, так что важен каждый день, который вы проводите с машиной на трассе. Сейчас гонщики лучше понимают, какие нужны настройки. Если по ходу уик-энда в пятницу или в субботу с машиной возникают проблемы, это здорово мешает, ведь чем большую дистанцию вам удаётся проехать, тем больший опыт вы получаете.

Вопрос: Трасса в Монреале наполовину городская, поможет ли в этот уик-энд вам опыт Монако, ведь в Pirelli привезут те же составы резины?
Гюнтер Штайнер: В Pirelli выбрали составы UltraSoft, SuperSoft и Soft для этого этапа, мы будет использовать только два – UltraSoft и Soft, и для них предстоит найти оптимальный температурный режим. Это непросто. Состав UltraSoft прежде не использовался в Канаде, он дебютировал лишь на прошлом этапе в Монако, так что нам предстоит понять, как он работает на этой трассе.

Вопрос: Для канадского этапа вы выбрали три комплекта Soft и десять комплектов UltraSoft для каждого гонщика, а от SuperSoft вы и Renault полностью отказались. В чём причина такого решения?
Гюнтер Штайнер: Перед принятием этого решения мы опробовали новый состав UltraSoft на зимних тестах в Барселоне. Теперь, после Гран При Монако, мы знаем о нём больше. Скоро узнаем, было ли наше решение верным. Мы сделаем всё, чтобы заставить эти шины эффективно работать.

Вопрос: Канадская трасса известна самой серьёзной нагрузкой на тормоза по ходу сезона…
Гюнтер Штайнер: Нам нужно сделать так, чтобы гонщики чувствовать полную уверенность в тормозах, ведь чем больше уверенность в машине, тем выше скорость. Они должны быть уверены, что на каждом круге в каждой точке торможения тормоза будут работать эффективно. Инженеры контролируют износ по телеметрии, так что если вдруг он достигнет опасных пределов, мы сможем сообщить гонщику по радио, что у нас проблема.

Вопрос: В прошлом году вы приезжали на Гран При Канады в качестве зрителя и сказали журналистам, что в 2016-м хотели бы видеть несколько очков у Haas F1 к этому моменту. Миссия выполнена?
Гюнтер Штайнер: Мы сделали то, что обещали. Мы в неплохой форме, смогли заработать несколько очков, но всегда хочется большего. Таковы гонки. Здесь вы никогда не можете быть удовлетворены тем, что имеете и всегда стремитесь к лучшим результатам.

Вопрос: Этап в Монреале открывает первую серию сдвоенных Гран При – уже на следующей неделе нас ждёт гонка на новой городской трассе в Баку. Учитывая, что обе гонки выездные, насколько это сложно для команды с точки зрения логистики?
Гюнтер Штайнер: В Формуле 1 логистика отлично организована, но график плотный – после финиша персонал будет работать всю ночь, а ранним утром мы отправим оборудование в Баку.

Вопрос: Учитывая этот график, насколько важно, чтобы оба гонщика смогли добраться до финиша в Канаде?
Гюнтер Штайнер: Это важно, но если что-то случится, мы будем готовы.

Вопрос: По ходу сезона какое-то время Haas F1 занимала пятую строчку в Кубке конструкторов, сейчас вы на восьмой. Для вас важны заработанные очки или пока у команды другие цели?
Гюнтер Штайнер: Мы всегда максимально выкладываемся. Сложно сказать, на какие позиции мы можем рассчитывать – соперники тоже зарабатывают очки, но мы хотим закончить сезон на более высокой позиции, чем восьмая, и делаем для этого всё возможное.

Источник: F1News

Понедельник 06 Июня 2016 08:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, гюнтер, ность, ultrasoft

Читайте также: Перед началом бельгийского уик-энда руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер подвёл итоги первой половины сезона и говорил о своих ожиданиях… Вопрос: В Бельгии находится европейский офис Haas Automation. Вы много общаетесь с клиентами компании, но как они относятся к выступлению команды Джина Хааса в Формуле 1?Гюнтер Штайнер: Клиентам это нравится. Здорово быть связанными с компанией, у которой своя команда в Формуле 1. Наши клиенты – часть Haas F1. Они посещают Гран При и весело проводят время. Вопрос: Перед летним перерывом команда провела две сложных гонки. Вы надеетесь, что Гран При Бельгии позволит «перезагрузиться», забыть о разочарованиях, чтобы добиться большего во второй половине сезона?Гюнтер Штайнер: Было бы здорово. На медленной венгерской трассе у нас возникли некоторые сложности. К этапам в Спа и Монце, где нужна небольшая прижимная сила, мы подготовили несколько новых решений и надеемся на прогресс, но соперники поступили так же. Борьба в средней группе как всегда будет плотной. Вопрос: Гонки в Спа и Монце пройдут друг за другом, вам поможет тот факт, что обе эти трассы – скоростные, требующие небольшой прижимной силы?Гюнтер Штайнер: Да, хорошо, что эти гонки идут одна за другой. Обычно если вы успешно выступили в Спа, то должны быть конкурентоспособны и в Монце, хотя может быть и иначе. Давайте надеяться на хорошее выступление в Спа. Вопрос: Если возникает сложная ситуация, как в Венгрии, когда нужно справиться с последствиями пятничных аварий и искать настройки по ходу третьей тренировки и квалификации, как это влияет на команду?Гюнтер Штайнер: Это очень непросто, всегда важно отработать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Штайнер: Гонщикам приятно, что они остаются в Haas

Штайнер: Перерыв – один из самых приятных моментов

Штайнер: С тормозами определимся после тренировок

Гюнтер Штайнер: В настройках всегда нужен компромисс

Гюнтер Штайнер: Каждая гонка преподносит сюрпризы

Гюнтер Штайнер: Борьба будет острой!

Штайнер: Хорошей работы тормозов добиться не удаётся

Гюнтер Штайнер: Команда становится сильнее

Штайнер: Уик-энды могут складываться по-разному

Гюнтер Штайнер: Цель – добиться повторения успеха