Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первая гонка "сдвоенного" уик-энда IndyCar в Детройте завершилась неожиданной победой пилота KVSH Racing Себастьена Бурдэ, стартовавший только 13-м. Сюрпризом стало и то, что в финальной фазе гонки он сражался за победу с дебютантом Конором Дэли из Dale Coyne Racing, начинавшим гонку лишь 16-м.

После квалификации казалось, что гонка на городской трассе в Детройте вновь станет ареной внутрикомандного сражения Team Penske: три пилота этой команды, Симон Пажено, Хелио Кастроневеш и Хуан-Пабло Монтойя, стартовали с трёх первых мест. На первых кругах они действительно сражались только друг с другом, но затем решающую роль сыграла стратегия.

Всю гонку в Детройте накрапывал небольшой дождь, но в серьёзный он так и не превратился, так что все пилоты преодолели дистанцию на сликах. Однако попытка затянуть первый пит-стоп дорого обошлась Пажено, который в итоге потерял лидерство и откатился на четвёртое место.

Многое, впрочем, зависело от удачи – авария Хинчклифа и потеря колеса Пауэром оказали значительное влияние на стратегии пилотов, и больше повезло в этой ситуации Дэли и Бурдэ. Дэли лидировал, но топлива до финиша ему всё же не хватило, и на последних кругах ему всё же пришлось заехать в боксы для короткой дозаправки, благодаря чему на первое место вышел Бурдэ.

Потерявший несколько позиций из-за пит-стопа Монтойя смог отыграться, обогнав нескольких соперников и едва не догнав лидирующую пару пилотов. Колумбиец в итоге закончил гонку третьим. А вот занимавший всего за несколько кругов до финиша четвёртую позицию обладатель поула и лидер сезона Пажено откатился на 13-е место.

Для Михаила Алёшина, выступающего за Schmidt Peterson Motorsports, гонка сложилась не слишком удачно. Он стартовал 12-м, но потерял позиции уже на первом круге, а затем использовал не лучшую стратегию. Несмотря на напряжённую борьбу на трассе, Михаил в итоге финишировал только 15-м.

Пилот Команда Время Разница
1. С.Бурдэ KVSH Racing Dallara/Chevrolet 1:40:51.6838
2. К.Дэли Dale Coyne Racing Dallara/Honda 2.0401
3. Х.Монтойя Team Penske Dallara/Chevrolet 5.7067
4. Г.Рейхал Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 7.4793
5. Э.Кастроневеш Team Penske Dallara/Chevrolet 40.0139
6. К.Муньос Andretti Autosport Dallara/Honda 40.7592
7. Р.Хантер-Рэй Andretti Autosport Dallara/Honda 42.2990
8. Ч.Кимбалл Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet 44.4699
9. Т.Канаан Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet 45.5832
10. А.Росси Andretti Herta Dallara/Honda 48.2961
11. Т.Сато AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda 51.1067
12. Г.Чавес Dale Coyne Racing Dallara/Honda 51.3256
13. С.Пажено Team Penske Dallara/Chevrolet 52.5313
14. Д.Ньюгарден Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1'06.2350
15. М.Алёшин Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 1'14.1421
16. М.Андретти Andretti Autosport Dallara/Honda 1 круг
17. С.Пигот Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 1 круг
18. Д.Хинчклиф Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 5 кругов
19. С.Диксон Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet сход
20. У.Пауэр Team Penske Dallara/Chevrolet сход
21. М.Чилтон Chip Ganassi Racing Dallara/Chevrolet сход
22. Д.Хоуксворт AJ Foyt Enterprises Dallara/Honda сход

Источник: F1News

Воскресенье 05 Июня 2016 10:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, dallarahonda, dallarachevrolet, гонку

Читайте также: За шесть часов до финиша марафона "24 часа Ле-Мана" в гонке по-прежнему лидируют две машины Toyota. На первом месте экипаж Буэми/Накаджима/Алонсо, на втором Конвей/Кобаяши/Лопес. Третье и четвёртое место как в LMP1, так и в абсолютном зачёте занимают машины Rebellion - они проигрывают лидерам 11 кругов. К сожалению, ехавший третьим экипаж SMP Racing сошёл - Матевос Исаакян попал в аварию/ Он пытался вернуться в боксы, но повреждения оказались слишком значительными. В похожей ситуации сошла и ещё одна машина BR1, американской команды DragonSpeed. Всё это, однако, позволило экипажу SMP Racing №11 подняться уже на пятое место в классе, хотя фактически они уступают Toyota 54 круга. В категории LMP2 расстановка сил тоже прежняя - с большим запасом лидирует экипаж G-Drive Racing. В настоящий момент за рулём Роман Русинов, и он занимает пятое место в абсолютном зачёте, а ближайшего преследователя, машину Panis Barthez Competition, опережает на полтора круга. Экипаж SMP Racing в этой категории также продолжает движение, но из-за проблем с амортизатором и двигателем ночью откатился на 15-е место в классе. Нет изменений и среди лидеров категории GT. В категории Pro два первых места занимают машины Porsche, на третьем, с кругом отставания, Ford американского подразделения команды. Некоторым сюрпризом можно считать четвёртое место Corvette, хотя вся борьба здесь ещё впереди – его вплотную преследуют две машины Ford. В GTE Am на первом месте Porsche команды Dempsey-Proton Racing, на втором Ferrari Spirit of Race. Высоко поднявшийся к вечеру экипаж Aston Martin сошёл после ошибки Пола Далла Ланы. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман-2018: Toyota лидирует после шести часов

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Ф2: Фуоко выиграл вторую гонку в Монако, Маркелов 4-й

Сирил Абитебул: Мы в Renault не можем ждать бесконечно

В Red Bull Racing готовятся отпраздновать 250 Гран При

Гонщики Red Bull принимают участие в Jumbo Racing Days

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Ф2: Александер Элбон завоевал поул в Барселоне

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации