Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После серьёзных происшествий FIA вместе с командами проводят детальное расследование, это нормальная практика – например, так было после аварии Фернандо Алонсо в Австралии. Авария Джолиона Палмера на залитой дождём трассе в Монако была не столь яркой, однако эксперты федерации и представители Renault приступили к изучению её обстоятельств.

Одна из задач FIA – постоянно работать над повышением безопасности гонок, в её базе данных находится подробная информация примерно о 250 происшествиях, и эксперты используют эти данные, чтобы делать правильные выводы после очередного инцидента.

За последние годы уровень безопасности в Формуле 1 существенно вырос. Вероятнее всего, если бы лет двадцать назад гонщик попал в аварию, подобную той, что перенёс Палмер, всё могло закончиться серьёзными переломами ног.

Британский гонщик потерял контроль над машиной, когда она заскользила на старт-финишной прямой на дорожной разметке. Renault бросило влево, она ударилась в барьер, что привело к поломке подвески, после чего машина превратилась в неуправляемый снаряд, на большой скорости продолжила движение по прямой и врезалась в ограждение в зоне безопасности перед часовней Святой Девоты.

Судя по видеозаписи и фотоснимкам, на Renault R.S. 16 был частично разрушен монокок и, вероятно, сломана рулевая колонка. Эти и другие повреждения, которые получала машина, теперь будут тщательно изучены.

Также в результате удара было смещено защитное ограждение, поэтому в ходе расследования в FIA хотят выяснить, обеспечили ли пластиковые резервуары с водой, из которых оно было составлено, оптимальную защиту. Пока неясно, когда федерация обнародует результаты своего исследования, и будут ли они вообще преданы огласке.

Источник: F1News

Четверг 02 Июня 2016 17:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, безопасности, палмера, монако

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье о подготовке к сезону 2018 года, сотрудничестве с мотористами Renault и настроениях в команде... Вопрос: На каком этапе сейчас подготовка к новому сезону?Эрик Булье: Формула 1 – это постоянное стремление к максимальной эффективности. Команда работала по ходу всех праздников, но это добровольное решение сотрудников. Вопрос: Команда снова мобилизовалась после трех непростых сезонов с Honda?Эрик Булье: Никаких серьезных перемен не произошло, мы всегда полностью выкладываемся. Все позитивно восприняли новость о переходе на моторы Renault, мы отлично взаимодействуем с новым поставщиком. Вопрос: Разве вас не беспокоят проблемы с надежностью моторов, преследовавшие Renault в конце прошлого сезона?Эрик Булье: Вовсе нет, ведь в Renault приняли необходимые меры и приложили огромные усилия, чтобы добиться прогресса в этой области. Вопрос: Ходило много разговоров, что у McLaren одно из лучших шасси, но из-за проблем с мотором вы не могли это доказать. В 2018-м у вас не будет оправданий…Эрик Булье: Мы не чувствуем дополнительного прессинга – наоборот. Команду мотивирует то, что у нас два сильных соперника – Red Bull Racing и Renault. McLaren выступает в Формуле 1 не ради статистики. Вопрос: Как прошла интеграция системы Halo?Эрик Булье: Это настоящая головоломка для всех команд, ведь из-за этой системы снижается аэродинамическая эффективыность шасси. Вопрос: Исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что в этом году изменится расцветка машины . Вы можете рассказать подробности?Эрик Булье: Вы всё увидите на презентации! Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1

Будковски приступит к работе в Renault 1 апреля