Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Российская команда G-Drive Racing, выступающая в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в категории LMP2, объявила о расторжении контракта с Натанаэлем Бертоном. Бертон выступал в машине #26, в одном экипаже с Романом Русиновым и Рене Растом.

Александр Крылов, директор по региональным продажам «Газпром нефти», руководитель проекта G-Drive Racing: «Я хочу поблагодарить Натанаэля за его работу в команде в 2016 году. Совместными усилиями пилоты показали результаты в первых гонках, в Англии и Бельгии, и Натанаэль продемонстрировал, что он может быть частью лидирующей команды. Мы желаем ему всяческих успехов в будущем».

Кто станет третьим пилотом экипажа в оставшейся части чемпионата – пока неизвестно. Одним из вероятных вариантов замены можно считать перевод одного из пилотов второго экипажа G-Drive в первый состав. В настоящее время там выступают Саймон Долан, Гидо ван дер Гарде и Джейк Деннис. Ранее Роман Русинов очень высоко оценивал форму Гидо ван дер Гарде и его вклад в успехи команды.

Следующим этапом чемпионата WEC станет знаменитый марафон «24 часа Ле-Мана», он пройдёт 18-19 июня.

Источник: F1News

Четверг 02 Июня 2016 12:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: gdrive, бертоном, натанаэлем, экипажа

Читайте также: В Бахрейне завершился финальный этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2016 года. В категории LMP1 убедительную победу одержала команда Audi, покидающая чемпионат. Первым финишировал экипаж машины №8, в которой выступали Лукас ди Грасс, Лоик Дюваль и Оливер Джарвис. Ещё один экипаж команды, Фасслер-Лоттерер-Трелюйе, финишировал вторым. Третье место завоевала машина Porsche, которую пилотировали Марк Уэббер, Тимо Бернхард и Брендон Хартли. Для Уэббера это также была последняя гонка – австралиец завершает свою карьеру. Чемпионский титул в итоге достался другому экипажу Porsche, где выступают Роман Дюма, Нил Яни и Марк Либ. Из-за взрыва колеса они финишировали только шестыми, позади обеих машин Toyota, но запаса очков хватило, чтобы обеспечить победу в личном зачёте. С точки зрения зрелищности наиболее яркой получилась борьба в категории LMP2. Из-за дисквалификации пилотам российской команды G-Drive пришлось стартовать одними из последних, позади машин не только LMP2, но и GT Pro и GT Am. При этом сходов, аварий и технических проблем в гонке практически не было. Тем не менее, Рене Раст, Роман Русинов и Алекс Брандл смогли прорваться сквозь весь пелотон и выиграли гонку. Причём, на первое место Раст вывел свой экипаж всего за 15 минут до финиша, преодолев отчаянное сопротивление Филиппа Альбукерке из RGR Sport. Это третья подряд победа G-Drive, и первая – для Раста, так как два предыдущих этапа он пропустил. Экипаж российской SMP Racing №37, где выступают Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, финишировал восьмым. Вторая машина SMP Racing, которую пилотировали Михаил Алёшин, Николя Минассян и Маурицио Медиани,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Уилл Стивенс вновь выступит за G-Drive в Шанхае

WEC: Гонщики G-Drive выиграли «6 часов Фудзи» в LMP2

WEC: Экипаж G-Drive стартует с поула в Японии

WEC: В Японии за G-Drive выступит Уилл Стивенс

WEC: Третьим пилотом G-Drive станет Алекс Брандл

WEC: Третьим пилотом в G-Drive станет Уилл Стивенс

WEC: G-Drive расторг контракт с Натанаэлем Бертоном

WEC: G-Drive Романа Русинова стартует с поула в Спа

Золотой WEC: как россияне дважды стали чемпионами мира—2015

G-Drive Racing выступит в «24 часах Ле Мана» и FIA WEC