Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт голландского телеканала Ziggo Роберт Дорнбос, заявил, что такие неудачные уик-энды, как был у Макса Ферстаппена в Монако, только проверяют силу характера.

Роберт Дорнбос: «В последние несколько дней Макс испытал на себе, каким жестоким может быть спорт. Он был на седьмом небе, и вдруг внезапно был низвергнут на землю. Он по-прежнему в центре внимания, вот только стал неудачником дня. Три раза за гоночный уик-энд он попадал в неприятные переделки, и второй год подряд гонка для него закончилась в отбойнике. Впрочем, это тоже опыт, и не стоит делать из этого трагедию.

У всех великих чемпионов иногда случались неудачи. В случае с Максом все события развиваются стремительно, и провальный уик-энд тоже не заставил себя долго ждать. Теперь важно, как он всё это выдержит, но я думаю, что всё будет в порядке. В прошлом году он плохо выступил в Сильверстоуне, вылетев с трассы на холодных шинах, но уже через неделю занял 4-е место в Будапеште.

Кроме того, ему не стоил сильно тревожиться по поводу своего места в Red Bull Racing. Хельмут Марко известен своим суровым обращением с молодыми гонщиками, но Макс две недели назад выиграл гонку, поэтому сейчас Марко не будет принимать жёстких мер.

Ещё одним неудачником стал Даниэль Риккардо, который считает, что команда его подставила. Он чётко следовал инструкциям команды, когда его пригласили на второй пит-стоп, но механики оказались не готовы. Он потерял драгоценное врем, вернулся на трассу позади машины Льюиса Хэмилтона, и в итоге финишировал вторым.

Сам Риккардо провёл уик-энд безупречно, и у него были все шансы на победу. В субботу он выиграл поул, и после квалификации мы с ним немного поговорили. Он тогда сказал, что машина ведёт себя просто отлично. Конечно, очень неприятно, если стартуя с поула, ты лишаешься победы. Возмущение Даниэля можно понять, однако ему следует быть осторожнее в комментариях.

Он считает, что его подвела команда, но это неправда. В Red Bull действовали непреднамеренно, и, по-моему, гонщик и команда вместе выигрывают, но и проигрывают тоже вместе. Да, в Барселоне его тактика оказалась не столь удачной, как в случае с Ферстаппеном, но, по-моему, он тогда просто не допускал мысли, что Макс сможет проехать так много кругов на одном комплекте шин…

Несмотря на неудачный уик-энд в Монако, перспективы у Red Bull и Макса вполне неплохие. В Канаде он получит модернизированный двигатель, такой, как был у Риккардо в Монако, и тогда, возможно, команда опередит Ferrari и станет главным соперником Mercedes.

Насколько я могу судить, дело не только в росте мощности примерно на 35 л.с., а в том, что у модернизированной силовой установки Renault более гибкие характеристики, что позволяет в целом повысить управляемость машины. Достоинства шасси RB12 уже во многом проявились, у него хороший баланс и эффективная аэродинамика, и всё это в комплексе должно привести к постепенному росту результатов».

Источник: F1News

Вторник 31 Мая 2016 21:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дорнбос, уикэнд, риккардо, монако

Читайте также: Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Абу-Даби и признал, что с самого начала уик-энда работал именно на этот результат, пока даже не думая о тактике предстоящей гонки. Льюис Хэмилтон: «Даже не верится, что это мой 61-й поул! Осталось завоевать ещё четыре, чтобы попытаться догнать Айртона Сенну по числу побед в квалификациях. Пока уик-энд складывается отлично, хотя накануне было несколько странное ощущение, когда я осознал, что это уже последние тренировки и последняя квалификация за рулём этой машины. Она просто невероятная, и сложно загадывать, когда в следующий раз у нас будет столь же быстрая машина, хотя надеюсь, что уже в следующем году. Пилотировать такую машину – настоящая привилегия. В этот уик-энд, благодаря моим инженерам, нам удаётся находить оптимальные настройки, а механики работают просто безупречно. Когда я вновь окажусь на базе команды, то обязательно хочу поблагодарить всех сотрудников. Без них мне бы не удалось выиграть столько квалификаций. Завтра я стартую с идеальной позиции. На первом секторе Нико был немного быстрее, но я знал, что у меня хватит скорости, чтобы отыграться на остальной части круга, поэтому несколько осторожничал… Впрочем, дело не в этом, а в том, что на входе в 1-й повороте я немного перестарался и потерял какое-то время. Но на двух других секторах я контролировал ситуацию, чтобы гарантированно проехать круг с лучшим временем. Я пока не думал о тактике завтрашней гонки, поскольку весь уик-энд работал на то, чтобы оказаться на поул-позиции, но сегодня вечером и завтра перед стартом вместе с моими инженерами и стратегами будем совещаться, чтобы полностью...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я здесь не для того, чтобы всем нравиться

Лоу: Надеемся, погода будет лучше, чем год назад

Падди Лоу: Нас ждёт очень сложный уик-энд

Нико Росберг: Отличный уик-энд!

Росберг: На длинной серии Red Bull были быстрее нас

Окон: Надеюсь, смогу постепенно прогрессировать

Тото Вольфф: Команду ждёт важный уик-энд

Себастьян Феттель: Меня ждет особый уик-энд

Вольфф: В Венгрии Red Bull может получить преимущество

Двойной сход для Manor