Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Оставшись без побед в пяти первых Гран При, Льюис Хэмилтон выиграл гонку в Монако, но заявил, что не считает этот успех поворотным моментом сезона...

Вопрос: Льюис, вы использовали дождевые шины на подсыхающей трассе и все равно ехали в хорошем темпе. У вас не было опасений, что скорость упадёт?
Льюис Хэмилтон: Это уникальная гонка, независимо от опыта. В дождевых условиях важно хорошо чувствовать резину, тормоза, следить за их температурой, искать участки с лучшим сцеплением, максимально выкладываться, но действовать осторожно – именно это сегодня всё решило.

Вопрос: После череды проблем сегодня восторжествовала справедливость?
Льюис Хэмилтон: Нет. Обычно меня спрашивают, чувствую ли я облегчение, сейчас вы спросили о справедливости… Честно говоря, сегодня я приехал на трассу с мыслью, что надо просто добиться цели – успех не придет сам собой. Я не знал, удастся ли сегодня выиграть, но понимал, что дождь дает много возможностей.

За рулем я понимал, что шанса может не быть. Я знал, что в дождь может произойти всё что угодно – у меня был такой опыт в 2008-м. Я не сомневался, что смогу воспользоваться любым шансом. Сегодня все складывалось лучше, чем в 2008-м.

Вопрос: Как быстро вы поняли, что у Даниэля возникли проблемы на пит-стопе, и вы лидируете в гонке?
Льюис Хэмилтон: Честно говоря, в тот момент я не знал, что у него возникли проблемы. Я заезжал на пит-стоп за круг до этого, а после выезда на сликах нужно было найти сцепление с трассой: в одних поворотах оно было, в других приходилось ловить машину. Я не знал, был ли мой темп выше, такой же или, наоборот, гораздо медленнее, чем у него.

Оказавшись на прямой, я увидел, что он выезжает из боксов. В тот момент я подумал, что потерял позицию – трасса была мокрой, я впервые проехал первый поворот на сликах и не знал, насколько успел подсохнуть асфальт, но постарался проехать максимально быстро, и в итоге оказался впереди.

Вопрос: У вас был очень важный момент с Нико, когда он вас пропустил. Вероятно, вы впервые должны его поблагодарить?
Льюис Хэмилтон: Честно говоря, я не знаю, что с ним произошло: возникла ли у него какая-то проблема или… Позже он говорил о проблемах с температурой тормозов. У меня были такие же сложности, но мне удалось её контролировать. Это сыграло решающую роль. В 2008 году я выиграл Гран При Великобритании благодаря тому, что смог поддерживать нужную температуру шин.

Я рад, что сегодня мне удалось с этим справиться. Когда я был позади Нико, я понимал, что моя скорость гораздо выше, но ничего не видел из-за брызг. Кроме того, я понимал, что никто из нас не выиграет эту гонку, поскольку мы оба ехали позади.

Как Нико сказал, у нас есть соглашение, и если команда просит кого-то из нас атаковать, то мы не имеем права нарушить это требование. Я не знал, что именно за проблема у него возникла, так что должен его поблагодарить.

Вопрос: Вы начали беспокоиться под конец гонки, когда резина была изношена, а начался дождь?
Льюис Хэмилтон: Нет. Я молился, чтобы шины выдержали еще пару кругов. Дождь усилился, стало скользко, шины остывали. Я старался взвинтить темп, чтобы прогреть резину.

Вопрос: Вчера на пресс-конференции вы практически не верили в победу, но сегодня у вас изменился настрой. Как вам удалось себя мотивировать?
Льюис Хэмилтон: Мне казалось, что у меня не будет шансов на победу. Я был третьим, а если дождь не пойдет, то шансов победить не будет. Я не хотел снова оказаться в этой ситуации и не иметь возможности бороться.

Но я быстро изменил настрой. Поговорил с командой, встретился с друзьями. Раньше я бы беспокоился весь вечер и отказывал себе в развлечениях, но на этот раз мы отлично повеселились, выпили по пиву и я подумал: «Посмотрим, что произойдет завтра». Я подумал, что, несмотря на третью позицию, я всё равно могу бороться, и это было очень интересно.

Вопрос: Что значит этот результат для вашей команды после всех этих проблем?
Льюис Хэмилтон: Сейчас я хочу просто насладиться моментом. Сейчас мне сложно получить то, что я хочу: всё спокойно и даже немного скучно. Как только я отсюда уеду, будет очень интересно. (смеется)

Вопрос: Куда вы отправитесь?
Льюис Хэмилтон: Я не знаю, но я хочу повеселиться.

Вопрос: Считаете ли вы этот успех поворотным моментом сезона? Важная гонка, отличный результат, удалось отыграть много очков…
Льюис Хэмилтон: Сейчас я не думаю об этом. Конечно, я не ожидал, что удастся отыграть столько очков, но впереди долгий путь, и пять прошедших гонок показали, что возможно всё что угодно. Пока для меня всё складывалось неудачно. Я уверен, что мы будем двигаться дальше, но проблемы и ошибки всё равно нельзя исключать.

Нам надо сплотиться, ведь сейчас мы испытываем больший прессинг из-за возросшей конкуренции. В результате начинаются небольшие проблемы. Нам очень важно сплотиться, ведь у нас самая лучшая команда. Мы должны доработать некоторые аспекты, а этот день, по крайней мере, мотивирует моих механиков, которым приходится нелегко. Всегда сложно обслуживать чемпионскую машину – вы чувствуете, что должны добиваться результата.

Казалось бы, проблем быть не должно, но мы всё равно с ними сталкиваемся. Мне кажется, сегодня моя команда испытала облегчение. Я благодарен ей за то, что она продолжает держаться. Надеюсь, сегодняшний результат придаст им уверенности, что я по-прежнему конкурентоспособен.

Вопрос: На последнем круге вы опередили Нико на круг. Вы заметили?
Льюис Хэмилтон: Я не знал этого. Повторю: я не знал, кто какую позицию занимает в гонке. Я знал только, что Даниэль позади – я видел его Red Bull Racing в зеркалах.

Вопрос: Нет ли у вас ощущения, что ситуация изменилась, и теперь удача будет на вашей стороне? Теперь мы отправляемся в Канаду, где вы традиционно сильны…
Льюис Хэмилтон: Сейчас сложно понять, изменилась ли расстановка сил. Я одержал 44-ю победу – это невероятно. Это особенное число для меня и моей семьи. Не верится, что я выиграл 44 гонки в Формуле 1. Это заслуга огромного количества людей, которые внесли свой вклад. Я постараюсь получить как можно больше удовольствия от этой победы – такое бывает всего один раз. Еще рано говорить о переломном моменте – ситуация может измениться в любую сторону, и я прекрасно это понимаю.

Канадская трасса всегда отлично мне подходила. Я знаю, насколько силен там. Но сейчас я наслаждаюсь второй победой в Монако, ведь выиграть здесь всегда очень сложно. Надеюсь, мне удастся закрепить этот успех в Монреале.

Источник: F1News

Воскресенье 29 Мая 2016 23:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, дождь, равно

Читайте также: Гран При Азербайджана Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Красивая трасса в центре Баку оказалась ещё более узкой и сложной для быстрых и широких машин нового поколения. В каждой из сессий не обошлось без аварий, а ошибок и вылетов не избежал почти никто. Себастьян Феттель приехал в Азербайджан лидером личного зачёта с преимуществом в 12 очков над Льюисом Хэмилтоном. Жаркая погода и скользкий асфальт прежде помогали Ferrari – новая машина Скудерии эффективно работает с резиной, но и соперники добились прогресса. В пятницу на тренировках лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу протокол возглавил Валттери Боттас. По итогам драматичной квалификации, прерванной красными флагами из-за аварии Риккардо, Льюис Хэмилтон в последний момент завоевал поул. Валттери Боттас уступил ему почти полсекунды – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартовали со второго – Райкконен проехал круг на пятнадцать сотых быстрее Феттеля. Отлично квалифицировались гонщики Force India, добившись лучших стартовых позиций в сезоне. Даниил Квят в субботу опередил напарника и начинал гонку 11-м. Трое пилотов были оштрафованы потерей позиций на старте. Алонсо получил штраф с потерей 40 мест, Вандорн – 35, но квалифицировавшись 19-м,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ

Хэмилтон: Во второй сессии машина сильно скользила

Хэмилтон: Мне нравится, что машиной трудно управлять

Хэмилтон: Я потерял почти два килограмма!

Хэмилтон остаётся богатейшим британским спортсменом

Льюис Хэмилтон: О Росберге я не думаю

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?