Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Перед началом уик-энда в McLaren рассчитывали, что на извилистых улочках Монако MP4-31 будет более конкурентоспособна на фоне соперников, но в субботу в финал квалификации смог пройти только Фернандо Алонсо...

Фернандо Алонсо
 (10-й): "После остановки первой сессии красными флагами пришлось поволноваться: до ее окончания оставалось всего шесть минут, а я еще не показал результат. Задачей был выход в финал, но я не идеально чувствовал машину и не мог с полной уверенностью атаковать в поворотах.

Пожалуй, наши прогнозы на уик-энд были излишне оптимистичными, но посмотрим, что произойдёт завтра. Чтобы добавить интриги, нужен дождь, снег или что-то ещё. В Монако старт определяет характер гонки, но, погода может сделать ее более захватывающей. Было бы здорово заработать достаточно очков".

Дженсон Баттон (13-й): "В первой сессии мне удался неплохой круг, но по мере того, как возрастал уровень сцепления с асфальтом, баланс машины ухудшился. Во второй сессии в заключительной попытке я в третьем повороте заблокировал левое переднее колесо, шина перегрелась, и вся передняя часть стала заметно хуже держать трассу.

Впрочем, в Монако бывает всякое. Первый поворот гонки всегда богат на события, ну а потом ты просто едешь за кем-то. Можно попытаться протиснуться внутри десятого поворота, но для нас это не вариант, так как к тому моменту мы, как правило, уже заметно отстаем. В общем, завтра я буду надеяться на дождь".

Эрик Булье, гоночный директор: "Мы огорчены своим выступлением в квалификации в Монако, поскольку считали, что на этой извилистой трассе наша машина будет более конкурентоспособной относительно некоторых соперников. Тем не менее, оба наших гонщика сработали по максимуму и неплохо провели попытки, хотя были не в полной мере довольны балансом. Жаль, удалось вывести в финал только одну машину, но не скажу, что мы приложили недостаточно усилий.

На воскресенье прогноз обещает осадки, а в Монако дождь всегда привносит непредсказуемость – всякое может случиться. Цель – заработать очки двумя машинами".

Юсуке Хасэгава, руководитель проекта Honda в Формуле 1: "Мы воодушевлены тем, что Фернандо смог выйти в финал. В Монако практически невозможно обгонять, потому стартовая позиция здесь крайне важна. По ходу уик-энда на обеих машинах мы не могли добиться максимальной эффективности шин UltraSoft, но сегодня нашим гонщикам это удалось.

Что касается силовой установки, мы тщательно подбирали и оптимизировали режимы, опробованные ещё в Барселоне – с управляемостью дела идут неплохо. Если говорить о предстоящей гонке, в ней будет много факторов – переменчивая погода, инциденты на трассе. Надеюсь, наши опытные гонщики выступят уверенно и заработают очки".

Воскресенье 29 Мая 2016 06:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монако, финал, фернандо, сессии

Читайте также: Комментарии команды после квалификации Гран При Мексики 2016 В Мексике McLaren не удалось вывести в финал квалификации ни одну из своих машин: Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон показали 11 и 13 время...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Я был счастлив, когда узнал результат!

Комментарии команды после квалификации Гран При Сингапура 2016

Комментарии команды после квалификации Гран При Германии 2016

Хюлкенберг: Важно было проехать безошибочный круг

В McLaren рассчитывают на капризы погоды

В McLaren рассчитывают двумя машинами заработать очки

Алонсо: Не все быстрые машины пробились в финал

В Toro Rosso рассчитывают на очки в воскресенье

Карлос Сайнс: Сегодня всё сработало, как надо!

Наср: Не сомневаюсь, что смогу побороться за очки