Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель считал, что скорость Ferrari в Монако позволит претендовать на поул, но по ходу квалификации начались сложности с управляемостью, и в итоге он показал только 4-е время.

Вопрос: Достаточно ли быстра Ferrari, чтобы в этот уик-энд вы могли реально соперничать с Mercedes и Red Bull?
Себастьян Феттель: Да!

Вопрос: Тогда почему вам не удалось побороться за поул?
Себастьян Феттель: Хороший вопрос! К сожалению, мы сами не понимаем, почему нам становилось всё сложнее пилотировать, тогда как остальные ехали всё быстрее. Но не думаю, что мы должны оглядываться на остальных – надо заниматься своей работой.

В начале квалификации машина производила очень неплохое впечатление, но, как я уже сказал, постепенно проявились проблемы с управляемостью. Под конец квалификации мы ехали с такой же скоростью, как и в начале, хотя состояние трассы заметно улучшилось. Разумеется, я недоволен, потому что считал, что машина позволяла бороться за поул, но в итоге оказалось, что это не так.

Вопрос: Даниэль Риккардо стартует завтра на шинах SuperSoft, тогда как вы и все остальные гонщики первой десятки – на UltraSoft. Можно ли будет его догнать при такой тактике?
Себастян Феттель: Конечно, шансы есть всегда, хотя все знают, что на этой трассе трудно обгонять. Но, может быть, пойдёт дождь, мы пока не знаем. Хотя, конечно, ситуация неидеальная, и сегодня результат мог бы быть намного лучше, но под конец квалификации нам не удалось на 100% задействовать потенциал машины.

Вопрос: Можете объяснить, что значат ваши слова о том, что пилотировать становилось всё сложнее?
Себастьян Феттель: Всё просто: ты приближаешься к повороту и чувствуешь, что машина не держит трассу. Поэтому, чтобы повернуть, приходилось сбрасывать скорость больше, чем хотелось бы. Был риск потерять контроль над машиной – в зависимости от поворота, могли начаться проблемы или с передней осью, или с задней. И это продолжалось на протяжении всего круга. Неудивительно, что в итоге мы так много проиграли, ведь управляемость была неважной. Теперь мы должны разобраться, что именно произошло.

Я ещё не разговаривал с командой, но в финале квалификации машина держала трассу явно хуже, чем в первой сессии.

Вопрос: Уже не первый раз вам не удаётся показать нужную скорость именно тогда, когда это важнее всего. Как полагаете, что именно не складывается у Ferrari в этом году?
Себастьян Феттель: Я бы не был столь категоричным. Конечно, в Барселоне у нас возникли некоторые проблемы, и мы с ними частично разобрались. Но в Монако совсем другая трасса, мы работаем с другой резиной, поэтому не уверен, что тут есть какое-то сходство. Позитивный момент в том, что утром машина была по-настоящему быстра, но, к сожалению, нам не удалось сохранить эту скорость в квалификации.

Вопрос: Учитывая, что на этой трассе сложно обгонять, что вы думаете о возможной перспективе дождя по ходу завтрашней гонки?
Себастьян Феттель: Если пойдёт дождь, нам это может быть на руку. У нас отличная машина, способная на хороший темп в гонке, но многое будет зависеть от того, как будут развиваться события, и что будут делать лидеры. Но всегда могут представиться какие-то возможности – например, автомобиль безопасности появится в момент, удачный для нас и неудачный для соперников. Всё-таки это Монако, и путь до клетчатого флага очень долог, так что гонка может оказаться как скучной, так и по-настоящему захватывающей. Посмотрим…

Источник: F1News

Суббота 28 Мая 2016 20:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, квалификации, себастьян, скорость

Читайте также: По итогам пятничных тренировок в Сингапуре Себастьян Феттель показал 11-й результат, но заявил, что это его не тревожит, потому что в субботу Ferrari сможет заметно прибавить. Вопрос: Сегодня вы оказались за пределами первой десятки – уже удалось разобраться в том, что помешало показать более высокие скорости? Себастьян Феттель: Если честно, пока нет. Сегодняшняя сессия оставила неоднозначные впечатления и прошла неидеально. Когда я проводил свою вторую попытку, то на втором секторе потерял контроль над машиной, так что в целом я не слишком доволен. Надо ещё поработать над балансом, пока я не чувствую уверенности. Машине не хватает сцепления с трассой, а в этой ситуации она не лучшим образом взаимодействует с резиной. В начале круга всё идёт более-менее нормально, а на втором и третьем секторах мы теряем. Мы предприняли пару шагов, но я не уверен, что они оказались правильными. И сейчас предстоит всё проанализировать, чтобы понять, что мы можем улучшить к завтрашнему дню. Вопрос: Что нужно сделать, чтобы показать нужную скорость в квалификации?Себастьян Феттель: Мы пока не знаем, чтобы во всём разобраться, потребуется какое-то время. Но в целом понятно, что ни я, ни Кими не слишком доволен, и нужно дополнительно поработать, чтобы добиться улучшений. Но я не сомневаюсь, что у нас достаточно времени, чтобы всё проанализировать и найти правильное решение. Вопрос: На тренировках вы не смогли избежать контакта с ограждениями – может ли это как-то сказаться на вашей скорости завтра?Себастьян Феттель: Понятно, что я не собирался вылетать с трассы. Машина была немного повреждена, но мне очень повезло, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Проверка эрудиции: Себастьян Феттель и Кими Райкконен

Феттель: Это даже лучше, чем пилотировать машину

Феттель: Завтра мы должны быть конкурентоспособны

Себастьян Феттель: Я знаю, что могу ехать быстрее

Себастьян Феттель: Пока я не вполне доволен машиной

Феттель: В таланте и скорости Райкконена нет сомнений

Марк Хьюз: Кими остаётся в Ferrari, а как насчёт Феттеля?

Лео Турини о том, чем Феттель отличается от Шумахера

Себастьян Феттель верит в свою команду

Себастьян Феттель о Льюисе Хэмилтоне