Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На квалификации в Монако Макс Ферстаппен явно разочаровал своих болельщиков, разбив машину уже в первой сессии, после чего признал, что это произошло по его вине...

Вопрос: Как вы можете объяснить случившееся?
Макс Ферстаппен: Всё просто: я повернул чуть раньше, чем было нужно, слегка чиркнул по барьеру с внутренней стороны, но из-за этого контакта сломались рулевые тяги. Я уже не мог работать рулём, и машина улетела прямо в барьер.

Вопрос: Что вы подумали в тот момент, когда это произошло?
Макс Ферстаппен: Конечно, подобных неприятностей хочется избежать, тем более в первой квалификационной сессии. Ведь машина позволяла стабильно бороться за позиции в первой четвёрке. Так что всё складывается не так, как хотелось бы.

Вопрос: Значит, вы допустили ошибку в расчётах?
Макс Ферстаппен: Можете это назвать и так. Немного не рассчитал, повернул немного раньше, и произошёл контакт с барьером. Хотя теперь, конечно, легко рассуждать.

Вопрос: Надо ли было так рисковать уже в первой сессии?
Макс Ферстаппен: Риск не был чрезмерным, ведь если ты едешь на пределе, можно заблокировать колёса или не удержать машину на траектории в повороте. Не могу сказать, что я так уж сильно рисковал. Но такие вещи иногда происходят, тем более в Монако – к сожалению, со мной это случилось в первой же квалификации после победы в Барселоне, которая стала неожиданностью и для меня.

Разумеется, ситуация неидеальная, хотя я и старался держаться подальше от барьеров…

Вопрос: Не слишком ли высокую цену вы заплатили, ведь это было лишь самое начало квалификации?
Макс Ферстаппен: Когда ты разбиваешь машину, конечно, всегда платишь высокую цену, но завтра возможен дождь, так что посмотрим, чем всё закончится.

Вопрос: Даниэль Риккардо завоевал поул, а на какой результат рассчитывали вы?
Макс Ферстаппен: Я думал, что буду в первой четвёрке. Даниэль проехал отличный круг, и это очень здорово для нашей команды, ведь модернизированный двигатель показал себя хорошо, в том числе с точки зрения гибкости динамических характеристик, что очень важно на этой трассе.

Вопрос: Что может дать этот более мощный двигатель на такой трассе, как Монако?
Макс Ферстаппен: Сложно сказать, ведь надо говорить о комбинации факторов – и о мощности, и об управляемости. Как видите, всё отлично сработало.

Вопрос: Как вы считаете, можно ли будет чего-то добиться завтра за счёт тактики?
Макс Ферстаппен: Обещают дождь – будет неплохо, если он действительно пойдёт. Впрочем, в любом случае наша машина способна показать очень хороший темп, так что мы определённо можем совершить несколько обгонов. Безусловно, я буду пытаться. Между машинами топ-команд и середняками значительная разница в скорости, так что надеюсь этим воспользоваться.

Источник: F1News

Суббота 28 Мая 2016 18:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, сильно, монако, квалификации

Читайте также: Перед финальным этапом сезона гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен подвел итоги 2017 года… Вопрос: До конца чемпионата остается одна гонка. Как вы оцениваете свой сезон?Макс Ферстаппен: Достаточно позитивно, учитывая две победы, но в целом это был сезон упущенных возможностей. Слишком часто я не финишировал в гонках, так что в следующем году нам нужно в этом прибавить. Вопрос: Помимо нового опыта, вы узнали для себя что-то новое в этом сезоне?Макс Ферстаппен: Да, я считаю, что это был очень ценный год. Подобные сезоны закаляют характер. Нужно сохранять оптимизм в сложные моменты, а таких у нас было немало. Вопрос: Что вам больше нравится: доминировать в гонке со старта или бороться до финиша?Макс Ферстаппен: Я предпочёл бы доминировать на протяжении всего сезона. Вопрос: В последних гонках команда добилась огромного прогресса по сравнению с началом сезона. Насколько большим был ваш вклад?Макс Ферстаппен: Я всегда говорю о том, что можно улучшить в машине. После этого команда проектирует детали, которые делают машину лучше. Мы отлично поработали в этом году, но оказались недостаточно сильны в начале сезона. Однако произошедшее говорит о том, что команда в состоянии быстро изменить ситуацию. Вопрос: Есть ли какие-то области, на которые вы можете повлиять, чтобы машина лучше подходила вашему стилю?Макс Ферстаппен: Ничего существенного. Речь идет о расположении педалей или посадке за рулем, но ничего более. Можно лучше настроить машину под себя, но мне вполне комфортно за рулем. Вопрос: Впереди зимний перерыв. Какие ваши планы?Макс Ферстаппен: Я еще ничего не планировал, но уже пора этим заняться. Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Завтра мне понадобится удача

Видео: Риккардо и Ферстаппен осваивают капоэйру

Макс Ферстаппен: Я наверстываю упущенное

Ферстаппен: В Ф1 должны появиться постоянные стюарды

Макс Ферстаппен о жизни и о себе

Макс Ферстаппен: Я не мог рассчитывать на большее

Ферстаппен: Не имеет значения, с кем я вел переговоры

Макс Ферстаппен останется в Red Bull Racing до 2020-го

Макс Ферстаппен: Наконец мне улыбнулась удача!

Макс Ферстаппен: Сузука стала быстрее и интереснее