Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Mercedes не работали на тестах с шинами UltraSoft, впервые опробовав их только вчера, и пока не смогли добиться от них максимума. Нико Росберг рад, что в Монако у команды есть дополнительный день…

Нико Росберг: «В этой ситуации очень хорошо, что у нас есть дополнительный день, и нам нужно провести его с умом, чтобы разобраться и изменить ситуацию. Мы должны сделать свою домашнюю работу.

Несколько датчиков на машине контролируют температуру шин, мы видим полную картину того, что происходит с резиной, и к завтрашнему дню надеемся добиться большего от шин UltraSoft, которые впервые опробовали здесь, в Монако. Очевидно, что в Red Bull работают с ними лучше, а нам нужно разобраться с этим до квалификации».

Комментировал ситуацию и технический директор команды…

Падди Лоу: «Мы работаем над тем, чтобы разобраться с особенностями этого состава, понять, на первом или на втором круге он работает более эффективно. В четверг команды пробовали разные варианты, но оптимальный, видимо, был где-то посередине.

Состояние асфальта по ходу уик-энда меняется, и очень может быть, что уже завтра эти шины будут эффективно работать с первого круга. Наша домашняя работа, о которой говорил Нико, состоит в том, чтобы понять – как вывести шины в режим максимальной эффективности к началу решающего быстрого круга в финале квалификации».

Источник: F1News

Пятница 27 Мая 2016 17:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ultrasoft, mercedes, разобраться, квалификации

Читайте также: На стартовую решетку гонки REC Club, прошедшей в субботу на подмосковной трассе Moscow Raceway, вышли десять экипажей и двадцать четыре пилота. По прогнозу Москву и область 14 октября должно было залить проливными дождями, на деле же с неба срывалась даже морось, похожая на снег… По словам организаторов, такие погодные условия ограничили возможность участия более чем шести экипажей. Cостав участников был представлен опытными российскими автогонщиками, а также иностранными пилотами: Клаусом Бахлером (Австрия) и Марком Валленвайном (Германия), которые уже в четвертый раз приезжают для участия в REC в составе команды Race Pro в экипаже с Мурадом Султановым и Станиславом Минским на Porsche GT4. Пилот Карим Аль Азхари, семикратный чемпион в классе Gran Turismo из ОАЭ, вошел в экипаж лидера предыдущих двух этапов REC – команду Capital Racing Team на Mercedes SLS AMG GT3. Карим впервые проехал трассу Moscow Raceway. Старт соревнованиям был дан в 14.00. Несмотря на экстремальные условия, все экипажи стремились выдержать марафон. Основные испытания выпали на долю спортпрототипов класса CN, которые были представлены Radical RS3 и Shortcut. В ходе гонки сразу же выявилась специфика эндуранса: не всем экипажам удалось достигнуть финиша. Radical RS3 команды Vintic & Shpuntic досрочно выбыл из соревнования. Игорь Ермилин, председатель оргкомитета: «В какой-то момент, по дороге на трассу из Москвы, я был почти уверен, что судьи примут решение отменить соревнование из-за сильного дождя и ветра. В гонках на выносливость принимают участие автомобили с открытыми кузовом, такие как спортпрототипы и шорткаты. Клубный формат гонки предусматривал ее проведение при любом количестве...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes уходит в отрыв

В Mercedes продлили контракт с Боттасом

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One