Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mazda rx-9

О возможности постановки Мазды RX-Vision на конвейер говорит и недавно поданная патентная заявка, в которой изложены особенности мотора Ванкеля нового поколения.

К онцептуальное купе Mazda RX-Vision, показанное в прошлом году на Токийском автошоу, на днях посетило Конкурс элегантности на вилле д’Эсте. Как выяснилось, шоу-кар создан в виде стилистического исследования и не имеет ходовой части. Однако для тех, кто уже на премьере пророчил прототипу серийное будущее, есть хорошие новости. Директор по дизайну Мазды Кевин Райс в беседе с изданием Top Gear сообщил: компания очень хочет поставить двухдверку на конвейер, поскольку восторженный приём публики превзошёл все ожидания. Случиться это может в 2020 году, когда Mazda будет отмечать своё столетие. Вероятное название модели — Mazda RX-9.

Знающие люди считают, что создать жизнеспособный бизнес-кейс для этой модели, чтобы оправдать расходы на разработку, будет сложно, но возможно. Свою небольшую нишу на рынке купе найдёт.

«На вилле д’Эсте мы чувствовали себя не столько участниками, сколько гостями, и были просто поражены реакцией на RX-Vision. В компании все любят этот автомобиль, но отзывы фанатов самого высокого уровня на конкурсе шокировали нас в хорошем смысле, — рассказал Райс. — Вокруг стояли классические Ferrari и Астоны, мы чувствовали себя не в своей тарелке, а все говорили нам: беспокоиться не о чем, просто идите и постройте эту машину, ведь она так красива. На самом деле проект развивается, и когда мир будет готов принять ещё одну роторную Мазду, мы представим её». mazda rx-9

Источник: DRIVE.RU

Среда 25 Мая 2016 15:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mazda, rxvision, шоукар, мазды

Читайте также: Мы рассказывали о том, почему короткая 15-минутная квалификация, которая проходит в последний день тренировок, предшествующих «24 часам Дайтоны», столь важна: её победитель получает право первым выбрать расположение боксов. Надежды команды, за которую выступает Фернандо Алонсо, побороться за поул, не оправдались: экипаж спортпрототипа Cadillac под номером 10 показал только шестое время. Впрочем, машину пилотировал не Фернандо, а Джордан Тэйлор, сын хозяина команды Wayne Taylor Racing. А быстрее всех оказались гонщики Mazda. Оливер Джарвис, показавший лучшее время, при этом поставил неофициальный рекорд круга, державшийся с 1993 года: его время – 1:33,398. Второй результат у Гарри Тинкнелла, также представителя команды Mazda Team Joest. В классе GTLM лучшее время показал выступающий на спорткаре Corvette ветеран автоспорта Ян Магнуссен, отец гонщика Haas F1 Кевина Магнуссена. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Обновленная Mazda3 подорожала на 125 тысяч рублей

Шоу-кар Mazda RX-Vision пойдёт в серию к юбилею марки

Сканы раскрыли облик обновлённой модели Mazda 3

Honda Civiс 7: легенда из Need For Speed и японская надежность

С кроссовером Mazda CX-4 японцы ступили в новую для себя нишу

Патент компании Mazda раскрыл детали будущих моторов Ванкеля

Тизеры почти полностью раскрыли кроссовер Mazda CX-4

Для компании Mazda изменятся российские реалии

Родстер Mazda MX-5 признан «Всемирным автомобилем года»

Родстер Mazda MX-5 RF нацелился на любителей комфорта