Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Gett не является таксомоторной в буквальном смысле. Она — лишь связующее звено между лицензированными таксопарками и заказчиками.

Г руппа Volkswagen 24 мая объявила об инвестициях в размере $300 млн в израильскую компанию Gett, известную предоставлением сервиса такси более чем в 60 городах от Москвы до Нью-Йорка. Кооперация с Фольксвагеном укрепит позиции Gett на рынке. И одновременно в группе заявили, что намерены к 2025 году стать ведущим в мире поставщиком услуг мобильности. Вместе с Gett концерн VW собирается разработать новые бизнес-модели, основанные на цифровых технологиях.

Маттиас Мюллер, председатель совета директоров Фольксвагена, заявил, что альянс с Gett — только первый этап в обширной программе по изучению и внедрению высокотехнологичных сервисов в области транспорта.

В то же самое время корпорация Toyota Motor подписала меморандум о взаимопонимании с известным сервисом такси Uber. Партнёры тоже намерены разработать новые формы транспортных услуг, в частности групповых поездок. Например, они собираются внедрить любопытную схему: водитель сможет брать автомобиль в аренду у отделения Toyota Financial Services, а оплачивать её отчислениями с дохода от работы таксистом в сети Uber.

«Групповые поездки имеют огромный потенциал с точки зрения формирования будущей мобильности. С фирмой Uber мы хотели бы исследовать новые способы предоставления безопасных, удобных и привлекательных мобильных услуг», — заявил Сигеки Томояма, старший управляющий директор Toyota Motor и президент недавно созданной аффилированной фирмы Connected Company.

Похожую схему Express Drive собирается внедрить автогигант GM совместно с фирмой Lyft. Клиенты смогут брать у GM в аренду машины Chevrolet и таксовать на Lyft. Чем чаще водитель возит пассажиров, тем меньше арендная плата (в которую входит и страховка, и техобслуживание). При 65 поездках в неделю прокат вообще ничего не будет стоить, рассказали в GM.

Дэн Амманн, президент GM (в центре). Основатели компании Lyft — Логан Грин (слева) и Джон Циммер (справа).

Приближение так называемого пика автомобилизации заставит автопроизводителей диверсифицировать бизнес, расширяя его за рамки выпуска машин. Эксперты предсказывали: в поле зрения автогигантов должны попасть и сети каршеринга, то есть краткосрочной аренды с поминутной оплатой, и сети такси, работающие по принципу так называемого райдсоурсинга (термин, придуманный по аналогии с краудсорсингом). Последние — это системы, связывающие через Интернет пассажиров с водителями, нередко с частниками, предоставляющими услугу извоза (примеры — те же самые Lyft и Uber).

Мы недавно рассказали, что Uber начала эксперименты с беспилотниками. У Тойоты в этой области немалый опыт, наверняка партнёры будут взаимодействовать и в данной сфере, а это в отдалённой перспективе означает рождение такого сервиса, как такси-роботы.

Прогнозы эти сбываются прямо на глазах. Сервисы такси в поле зрения производителей, как видим, попали. Сети каршеринга, причём свои собственные, уже запущены у многих автомобильных фирм: DriveNow у BMW, car2go у Даймлера, Ha:mo у Тойоты, Sunfleet у Volvo, Maven у GM. Предположительно, аналогичный сервис создаст компьютерный гигант Apple. Google недавно заключил союз с FCA в сфере беспилотников, вдобавок вместе с фирмами Volvo, Lyft и Uber он будет заниматься лоббированием автономного транспорта среди политиков. Такой транспорт в перспективе видится экспертам не только и не столько личным, сколько составной частью сетей «машин по требованию».

Источник: DRIVE.RU

Среда 25 Мая 2016 11:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, такси, зрения, volkswagen

Читайте также: Ралли-рейд «Шёлковый путь-2018» только стартовал, но при этом пелотон уже потерял сразу нескольких сильнейших участников. Одной из главных потерь стал сход победителя «Дакара-2014» Нани Ромы, выступавшего на MINI John Cooper Works команды X-Raid в главной категории T1. С машиной испанца всё в порядке, но сам он вынужден отказаться от борьбы из-за обострившейся травмы. «На "Дакаре" этого года я получил травму в аварии – была повреждена шея, – пояснил Рома. – "Шёлковый путь" – первая гонка после реабилитации, но, похоже, травма окончательно не зажила. Нам очень понравилась трасса первого этапа, но, к сожалению, мы не можем продолжить дальнейшую борьбу». Тем временем на первой контрольной точке лучшее время показал Нассер Аль-Аттия на Toyota. Его преследует Гарри Хант на экс-заводской Peugeot DKR 3008 Maxi команды PH-Sport и Язид Аль-Раджи на MINI. Отрывы, впрочем, пока невелики. Понёс потерю и зачёт T2. Считавшийся главным фаворитом этой категории Акира Миура, выступавший на Toyota Land Cruiser 200 команды Team Land Cruiser Toyota Auto Body, вынужден прекратить борьбу практически сразу после старта. «У нас вышла из строя трансмиссия, остались лишь первая и вторая передачи, – сказал японский гонщик. – Сейчас мы попробуем отремонтировать её, но если и продолжим гонку, то уже только вне зачёта...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Toyota и G-Drive – победители Ле-Мана!

В Toyota отрицают договоренности с Райкконеном

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы