Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Испании Макс Ферстаппен стал самым молодым победителем Гран При в истории Формулы 1, побив рекорд Себастьяна Феттеля. В интервью Sport360 голландец рассказал о реакции на победу и своих ожиданиях...

Вопрос: Макс, каково это – стать самым молодым победителем Гран При в истории? Вы ожидали, что победа придет настолько быстро? Какие комментарии вы услышали после этапа в Испании?
Макс Ферстаппен: Победа – это здорово. У меня было несколько дней, чтобы осознать призошедшее. Пожалуй, это важное достижение для всей команды. После аварии Mercedes на первом круге мы использовали свой шанс, я очень рад первой победе.

Вопрос: Что вы будете делать дальше? У вас есть шанс снова выиграть в этом году?
Макс Ферстаппен: Я буду максимально выкладываться. Посмотрим, что получится. Надо реально оценивать ситуацию: машины Mercedes очень быстры, а нам надо продолжать работу и надеяться, что этого будет достаточно для нескольких подиумов.

Вопрос: Многие говорят о вашей удивительной зрелости, но нет ли ощущения, что юный возраст создает дополнительный прессинг?
Макс Ферстаппен: Прессинг есть всегда, но сейчас для меня он носит позитивный характер. Я получаю удовольствие от работы, мне нравится пилотировать машину, а если ты счастлив, если тебе комфортно в команде, ты можешь добиваться высоких результатов.

Вопрос: Что вам сказали чемпионы мира Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо и другие?
Макс Ферстаппен: Льюис сказал не так много – мне кажется, он был расстроен гонкой. Остальные хвалили и радовались за меня – это очень приятно. Особенно мне понравился разговор с Себастьяном на подиуме. Он сказал: «Макс, тебе надо снова подняться на подиум». Это здорово! Гонщики с уважением относятся друг к другу.

Вопрос: Что вам сказали владелец команды Дитрих Матешиц и Кристиан Хорнер после победы? Как отреагировал Даниэль Риккардо после прокола на последнем круге, из-за которого он окончательно потерял шансы на подиум?
Макс Ферстаппен: Даниэль очень рад за меня, он поздравил меня с первой победой. Очень жаль, что его не было рядом, ведь у него тоже был отличный шанс подняться на подиум.

Господин Матешиц тоже был доволен – вы видели, что он много улыбался, он тоже меня поздравил, похвалив за отличную работу. Кристиан был доволен. Мне кажется, никто этого не ожидал, но это отличное достижение.

Вопрос: Вы удивились, когда вам пришлось заменить Даниила Квята в Red Bull Racing?
Макс Ферстаппен: Я немного удивился, что это произошло в середине сезона, но если вы получаете такой шанс, его нужно использовать. Начало получилось весьма успешным.

Вопрос: Когда вы решили пойти по стопам отца и выступать в Формуле 1?
Макс Ферстаппен: Вся моя семья участвовала в гонках, поэтому мне было ясно, что я тоже буду гоняться. Но важно самому получать от этого удовольствие. К счастью, родители не подталкивали меня, позволив мне заниматься тем, что мне нравится, а это оказался автоспорт. Сначала я гонялся ради удовольствия, а затем при помощи отца оказался в Формуле 1.

Вопрос: Сложно ли попасть в Формулу 1? Помимо хорошей скорости, какие еще качества нужны, чтобы добиться успеха в спорте?
Макс Ферстаппен: В Формуле 1 выступают очень талантливые люди, но одного таланта недостаточно – надо много работать, чтобы добиться максимального результата. Важно не только проехать хороший круг – нужно вместе с инженерами дорабатывать машину и постоянно прогрессировать.

Вопрос: Очевидно, отец сильно влияет на вашу карьеру. Расскажите о его решении отойти от непосредственного участия в ней и позволить другим вывести вас на новый уровень. Как вас поддерживают остальные члены семьи, и как они отреагировали на вашу победу?
Макс Ферстаппен: На самом деле у меня нет ощущения, что Йос перестал заниматься моей карьерой. Сейчас я в топ-команде, так что он не так много может сделать, но отец по-прежнему рядом – так было и в Toro Rosso, и я не могу сказать, что он отошел от дел. Он давал мне много советов, когда я выступал в картинге и Формуле 3 – иначе меня бы здесь не было.

Вопрос: За исключением отца, какой гонщик Формулы 1 вас вдохновлял?
Макс Ферстаппен: Ко всем чувствуешь уважение, но нет кого-то одного, на кого бы я ориентировался.

Вопрос: Кого из молодых гонщиков вы считаете главным соперником?
Макс Ферстаппен: Сложно сказать. Всё зависит от машины. Многие молодые гонщики очень быстры, но чтобы раскрыться, нужна хорошая машина.

Вопрос: Несколько лет Red Bull Racing преследуют проблемы с мотором, но сейчас команда смогла прибавить. Удастся ли вам регулярно бороться с Mercedes и Ferrari, или было бы слишком смело ждать от вас титула в этом году?
Макс Ферстаппен: Пока у Mercedes есть преимущество, но скоро мы получим новинки, которые должны позволить сократить отставание. Как вы видели, в Барселоне мы боролись с Ferrari – это уже большой плюс. Мы действительно начинаем регулярнее претендовать на победы.

Вопрос: За какими видами спорта вы следите? Есть ли у вас другие хобби?
Макс Ферстаппен: Картинг. Мне нравится всё, где есть двигатель.

Вопрос: Какую музыку вы слушаете?
Макс Ферстаппен: Разную. Это музыка 90-х, поп, танцевальная, так что практически любая. Зависит от настроения.

Вопрос: Какой фильм вам нравится?
Макс Ферстаппен: «Сводные братья».

Вопрос: Ваше любимое блюдо?
Макс Ферстаппен: Карпаччо.

Вопрос: Какая у вас машина?
Макс Ферстаппен: Aston Martin.

Вопрос: Любимое место отдыха?
Макс Ферстаппен: Милтон-Кинс… (смеется). Нет, я пока его не нашёл.

Вопрос: И последний вопрос: какие у вас шансы в Гран При Монако?
Макс Ферстаппен: У нас есть неплохие шансы на подиум, ведь на этой трассе машина должна быть очень быстра. Мы пока не пилотировали там новую машину, так что посмотрим, как всё пройдет. На городской трассе важно чувствовать уверенность.

Источник: F1News

Понедельник 23 Мая 2016 17:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, mercedes, формуле, подиум

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…