Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лукас ди Грасси третьим пересёк линую финиша в берлинской гонке Формулы E, а его напарник Даниэль Абт занял 2-е место. И хотя из стратегических соображений был смысл в том, чтобы ди Грасси набрал побольше очков и хотя бы немного увеличил своё преимущество в личном зачёте чемпионата, он предпочёл честное третье место и не стал опережать Абта, хотя тот на предпоследнем круге немного сбросил скорость, сместился в сторону и даже подал напарнику знак рукой.

«Если из-за этих трёх очков я упущу победу в чемпионате, лучше я вот так проиграю, чем воспользуюсь командной тактикой, – заявил ди Грасси после финиша. – Это ещё не последняя гонка, и нет каких-то особых причин для использования такой тактики. У меня было бы тяжело на душе, если бы я отобрал у Даниэля его заслуженное второе место.

На совещании в команде, где обсуждались возможные сценарии, я чётко дал понять, что против использования подобной тактики. Мы с Даниэлем договорились, что будем избегать борьбы друг с другом – т.е. если ты быстрее, напарник тебя пропустит, но на последних двух кругах я не был быстрее.

Если бы не автомобиль безопасности, я, возможно, опередил бы Даниэля, ведь я сэкономил больше заряда батарей, но и третье место – тоже хороший результат».

Источник: F1News

Суббота 21 Мая 2016 20:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грасси, использования, тактики, командной

Читайте также: Бывший гонщик Формулы 1 и действующий чемпион Формулы Е Лукас ди Грасси стал исполнительным директором беспилотной электрической гоночной серии Roborace… Лукас ди Грасси: «Мы хотим, чтобы Roborace развивалась в направлениях, недоступных автоспорту, сосредоточив усилия на технологиях автономного вождения. Автопилоты – будущее автомобильного транспорта, но в автоспорте ключевая роль у гонщика. Я хочу так развивать Roborace, чтобы серия дополняла традиционный автоспорт, а не заменяла его. Мы приглашаем производителей, поставщиков, технологические компании и университеты использовать нашу платформу для демонстрации своих разработок автономного вождения. Поскольку технологии быстро развиваются, мы должны оставаться гибкими в отношении событий, гонок и вызовов, с которыми сталкиваемся». В Roborace подтвердили, что во время предстоящего сезона Формулы Е в серии хотят «разработать гибкий формат соревнований, который адаптируется к быстрому развитию как электрической, так и индустрии автономных автомобилей». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: ди Грасси победил, Буэми дисквалифицирован

Формула E: Розенквист выиграл первую гонку в Берлине

Формула E: Ди Грасси одержал невероятную победу

Формула E: Буэми выиграл первую гонку сезона

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Ди Грасси против использования командной тактики

Ди Грасси: Я рад, что смог доехать до финиша

Ди Грасси: Пилотам Ф1 пришлось бы нелегко в Формуле E

Формула E: Результат ди Грасси аннулирован

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси