Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Победа Макса Ферстаппена в Барселоне стала первой для моторов Renault с Гран При Бельгии 2014 года, но в Red Bull Racing их силовые установки используют под брендом TAG Heuer, так что с точки зрения маркетинга французская компания никак не сможет использовать этот успех. Тем не менее, управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул доволен достигнутым прогрессом и рассчитывает на большее.

Сирил Абитебул: «Формально, мы не можем использовать эту победу для маркетинга или пиара, но очевидно, что 400 сотрудников базы мотористов в Вири чувствуют огромное удовлетворение. Эта победа говорит всем, кто прежде критически к нам относился, что напряженная работа всегда окупается.

Успех молодого голландца – это только начало, в Red Bull очень ждут доработанной версии двигателя и рассчитывают на дальнейший прогресс.

За последние полтора года мы прошли через серьёзную реструктуризацию, наш подход, организация работы и технологические процессы здорово изменились, и сейчас эти усилия начинают окупаться.

К сожалению, подобные перемены в Формуле 1 требуют времени. В прошлом году мы чувствовали определённое нетерпение со стороны наших партнёров, нам пришлось дождаться этого сезона, чтобы увидеть реальный прогресс, но сейчас он очевиден, что позитивно для всех».

Источник: F1News

Четверг 19 Мая 2016 17:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, сирил, абитебул, прогресс

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault