Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первый день тестов в Барселоне Роман Грожан работал с новым шасси, выполнив объёмную программу, которая началась с аэродинамических тестов и поиска настроек на шинах Medium, потом он получал всё более мягкую резину, а лучшее время показал на UltraSoft.

Роман Грожан: «Здорово, что удалось проехать большую дистанцию. У нас был большой список задач, требующих решения, утром нужно было разобраться с аэродинамикой, потом освоиться с шинами UltraSoft, которые мы будем использовать в Монако.

Мы выполнили всю программу, что потребовало серьёзных усилий команды, и теперь у нас много информации для анализа при подготовке к следующему Гран При. Мы заменили шасси, сделали всё. что могли, посмотрим, как всё сложится в Монако».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Хороший день. Мы проехали почти сотню кругов, собрали большой объём данных. Пока мы находимся в фазе изучения. После недавних гонок нужно было лучше понять резину, мы добились определённых успехов и завтра продолжим эту работу с Эстебаном Гутьерресом, чтобы попытаться заставить шины работать в их оптимальном температурном диапазоне. В целом, хороший день для команды, мы упорно трудились и многое сделали».

Источник: F1News

Вторник 17 Мая 2016 23:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: большой, грожан, роман, задач

Читайте также: Оба гонщика Haas вышли в финал квалификации Гран При Франции. Кевин Магнуссен показал девятое время, а Роман Грожан разбил машину в первой попытке и стартует десятым. Кевин Магнуссен: (9-й): «Квалификация складывалась хорошо. Мы двумя машинами вышли в финал, но ничего не смогли выжать из заключительной сессии. До финала машина демонстрировала хорошую скорость, но мне не удалось нормально проехать круг – Кими Райкконен обогнал меня на моем быстром круге, а затем пропустил вперед. Понятия не имею, зачем он это сделал, но из-за этого мне не удалось нормально проехать круг в финале». Роман Грожан (10-й): «Я зашел в третий поворот и потерял контроль над задней частью машины. В этом не было очевидной причины, поэтому мы проведем расследование, чтобы понять произошедшее. Мы изучим телеметрию. Я действовал практически также, как и на прошлых кругах, поэтому немного странно, что это произошло. Мне не везет с Гран При Австралии. Я надеялся, что этот уик-энд пройдет без проблем, и до квалификации так и было. Не такое завершение сессии, как мы хотели, но гонка только завтра, и я сделаю все возможное, чтобы вернуться на седьмое место – именно на этой позиции мы и должны были квалифицироваться». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Что за день… снова. Мы прошли в финал двумя машинами, но по той или иной причине добились только девятого и десятого результата. В целом, все не так плохо, но мы должны были стартовать седьмым и восьмым. Думаю, машина соответствует этому уровню, так что завтра на старте мы должны отыграть позиции». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Надеюсь на высокую скорость в квалификации

Марк Хьюз о французских гонщиках

Роман Грожан о местах для обгонов в Поль-Рикар

Грожан: Разобраться с работой шин – приоритетная задача

Грожан: Основное внимание мы уделим квалификации

Роман Грожан: Ощущения от тестов очень позитивные

Грожан: Надеюсь, завтра мы займем те же позиции

Грожан: Мне очень нравится новый асфальт в Барселоне

Грожан: Нужно научиться бороться с сильными соперниками

Грожан: Я наслаждаюсь сезоном больше, чем когда-либо