Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф расстроен происшествием на первом круге Гран При Испании, но не столь категоричен в его оценке, как Ники Лауда.

Вопрос: О чем шла речь на совещании в команде, которое вы срочно собрали?
Тото Вольфф: Мы поговорили с обоими гонщиками, ситуация не столь однозначная и очень сложная для команды. Мы потеряли сразу 43 очка после всех тех огромных усилий, которые команда предпринимала в предыдущие две недели. Но вы знаете, что мы позволяем нашим гонщикам бороться, и иногда происходят подобные вещи.

Стюарды вынесут своё решение, но мы не хотим всю вину возлагать на кого-то одного.

Вопрос: Ники Лауда считает, что виноват Льюис Хэмилтон…
Тото Вольфф: Он гонщик и оценивает ситуацию со своей точки зрения, опираясь на свои инстинкты – он имеет право на своё мнение. Но если изучить всю информацию и поговорить с обоими гонщиками, картина может измениться.

Вопрос: Два года назад в Спа ваши гонщики уже сталкивались друг с другом, после того случая в команде было проведено детальное разбирательство. Как будет на этот раз?
Тото Вольфф: Повторю, ситуация сложная, оба гонщика очень расстроены, и нам ещё предстоят беседы с ними, мы будем смотреть видеозаписи, изучать телеметрию, и проанализировав все обстоятельства, сделаем всё, чтобы подобное не повторялось в будущем.

Источник: F1News

Воскресенье 15 Мая 2016 16:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, когото, одного, возлагать

Читайте также: В Барселоне пилоты Mercedes завоевали первый в сезоне командный дубль, однако поездка в Монако вряд ли станет для них лёгкой прогулкой. В прошлом году на этой трассе доминировали гонщики Ferrari… Тото Вольфф, руководитель команды: «Было очень приятно завоевать наш первый командный дубль в Барселоне. Машина оказалась быстра, износ шин невысок, оба гонщики чувствовали уверенность в балансе и управляемости. Но мы не расцениваем этот этап как поворотный: конфигурация трассы, покрытие, условия – всё очень подходило нашей машине и играло нам на руку. Так что, отправляясь в Монако, мы сохраняем осторожность в наших прогнозах. Эта трасса ставит перед нами совершенно другие задачи – в том числе совершенно уникальные. В прошлом году по ходу уик-энда мы просто пытались минимизировать свои потери, потому что так и не нашли правильные настройки. Это был болезненный урок, и теперь мы настроены показать, что к этому году чему-то научились. Мы отправляемся на этот Гран При не в качестве фаворитов – ими будут Red Bull Racing и Ferrari. Машины Red Bull сильны в медленных поворотах и на трассах, где скорость на прямых не столь важна, а Ferrari доминировали там в прошлом году. Наша задача состоит в том, чтобы гладко отработать на тренировках, использовать всё, что мы узнали на последних гонках и максимально использовать потенциал машины, независимо от того, каким он окажется. Начинается центральная часть сезона, в течение следующих десяти уик-эндов нас ждут семь гонок. Мы будем выступать на самых разных трассах вплоть до летнего перерыва, одна гонка будет быстро сменять другую. Это станет проверкой для команды, её пределов – любая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно