Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

жолион Палмер в квалификации в Испании показал только 17-й результат, хотя до последнего надеялся продолжить борьбу во второй сессии. В эфире Sky Sports он заявил, что расстроен, но концентрируется на положительных моментах.

Вопрос: Джолион, судя по радиообмену с командой, вы расстроены результатом. Рассчитывали на более высокую позицию?
Джолион Палмер: Возможно, результат мог быть немного лучше. Я мог пройти во вторую часть квалификации – не хватило совсем немного.

Вопрос: У вас было достаточно информации о том, как складывается ситуация на трассе? Вы знали, что близки к тому, чтобы пройти во вторую часть?
Джолион Палмер: Когда я находился на быстром круге, это не играло особой роли. Я примерно представлял себе, какое время должен показать. Я мог бы проехать немного быстрее…

Вопрос: Вам было бы проще, если бы вы провели первую пятничную тренировку?
Джолион Палмер: Честно говоря, было бы лучше, если бы вчера я отработал в обеих сессиях свободных заездов. В пятницу я провел на трассе всего 15 минут – это не так много. Сегодня утром я проехал еще несколько кругов, но… В целом мне было комфортно в машине. Мне кажется, если бы я проехал еще пару кругов, было бы лучше. По крайней мере, машина показала себя неплохо.

Источник: F1News

Суббота 14 Мая 2016 15:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: палмер, джолион, результат, вторую

Читайте также: Со следующего года Aston Martin станет титульным спонсором Red Bull Racing, однако не хочет на этом останавливаться. Исполнительный директор компании Энди Палмер подтвердил её амбиции стать независимым поставщиком моторов. Энди Палмер: «У нас есть план спроектировать новый двигатель в 2021 году, но всё зависит от того, каким получится регламент на моторы. Нет смысла создавать двигатель до 2021 года. Сейчас на доработку современного поколения моторов уходит огромные средства, это очень затратный проект, особенно из-за системы рекуперации тепловой энергии в турбине – а в 2021 году от всего этого планируется отказаться. От лица компании я участвую во встречах рабочей группы, возглавляемой FIA. Как независимый поставщик моторов мы сформировали рекомендации, какой должна стать силовая установка, чтобы нам стал интересен проект по её созданию. Грубо говоря, двигатель должен стать максимально стандартизированным, это касается элементов, которые не играют решающей роли в конкурентоспособности мотора. Кроме того, пожалуй, надо оказаться от системы рекуперации тепловой энергии турбины (система MGU-H – прим. F1News.Ru), поскольку она требует огромной работы. Нас очень воодушевляет то, что в итоге получается – это соответствует многим из наших требований, по крайней мере в концептуальном плане». На прошлой встрече команд с FIA и Liberty Media была представлена концепция V6 без MGU-H, но с более мощной MGU-K, а также относительно стандартным накопителем энергии и контролирующей электроникой. Однако не всех мотористов она устроила. Энди Палмер подтвердил, что достичь согласия пока не удалось, но необходимы перемены, чтобы сделать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Палмер: У меня есть идеи, чем я хотел бы заняться

Джолион Палмер готов к уходу из Формулы 1

Джолион Палмер не теряет надежду остаться в Формуле 1

Джолион Палмер: У меня контракт ещё на семь гонок

Джолион Палмер: В Сингапуре странный уик-энд

Палмер: Монца – одна из лучших трасс для меня

Джолион Палмер: Я не думаю о следующем сезоне

Джолион Палмер: Я сосредоточен на будущем

Джолион Палмер – самый невезучий гонщик сезона?

Джолион Палмер: Надеюсь, я смогу заработать очки