Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Как и для чего создаются гоночные команды? Очень часто некий владелец заводов, газет, пароходов случайно пробует себя в автоспорте. После первой гонки ему всё очень нравится, он хочет продолжать и организует новую гоночную команду под свои интересы. Между прочим, вполне вероятно, что и название команды, и имя её владельца через несколько лет прочно обоснуются на верхних строчках турнирных таблиц самых престижных национальных гоночных серий.

Не менее часто энтузиасты автоспорта, с подростковых лет крутившие гайки в гараже соседа Степаныча, организуются в гоночную команду и, вкладывая в автоспорт все свободные средства, делают первые шаги к призовым подиумам.

Конечно, есть ещё путь, при котором крупный производитель автомобилей, топлива или масел использует создание гоночной команды как элемент общей рекламной кампании. Ну, тут и говорить нечего, это самый удачный вариант как с точки зрения обслуживания нужд команды, так и с точки зрения результатов и побед.

А мы сегодня познакомим вас с командой, выбравшей четвёртый путь. Исходная точка – разработка и продажа автозапчастей. Но мало кому приходит в голову организовать гоночную команду для проверки работы автозапчастей в «боевых» условиях. Команде Carville Racing – пришло.

Производство радиаторов LUZAR в Санкт-Петербурге


Возможностью тестировать свои изделия в жёстких условиях классического ралли – автогонок не по специальным трассам, а по дорогам общего пользования – с удовольствием воспользовались сразу несколько брендов. LUZAR накапливал информацию о работе систем охлаждения в экстремальных условиях; СтартВОЛЬТ получал данные об электрике, стартёрах и генераторах, и так далее.

Тем временем команда завершила первый гоночный сезон в десятке лучших, а уже на второй год экипаж Carville Racing под пилотированием Григория Бурлуцкого добрался до вице-чемпионского титула!

Пилот автомобиля Peugeot 208 Григорий Бурлуцкий


И вот тут на поверхность сухих инженерных обоснований проступил наконец давно скрывавшийся адреналин. Carville Racing изменила направление и перешла в Российскую серию кольцевых гонок, в классы «Туринг-Лайт» и «Национальный».

Ещё одна «фишка» команды – предоставление возможности проявить себя молодым пилотам. К Григорию Бурлуцкому, завоевавшему вице-чемпионский титул в 20 лет, присоединился 16-летний Павел Кричевский.

Вопреки популярной ныне манере объявлять себя экспертом в автоспорте всякого, кто проехал хотя бы полторы гонки, в Carville Racing не упустили такого направления, как гоночное образование молодых пилотов. Тренирует Бурлуцкого и Кричевского заслуженный тренер России Юрий Ничипорук (его ученицей является королева ралли-кросса Татьяна Елисеева).

Пилот автомобиля LADA Kalina Павел Кричевский


Ну а дальше всё пошло так, как и должно идти в гоночной команде – диалог с болельщиками в соцсетях; отличный коллектив механиков, которых подбирал директор команды Владимир Воронов – профессиональный раллист; подготовка к новому сезону…

Российская серия кольцевых гонок стартует в Смоленске уже в конце этой недели. Carville Racing готовит не только автомобили и запчасти, но и конкурсы с призами для зрителей (только не перепутайте: promo-girls в одежде Carville Racing, которых вы встретите в паддоке – это не призы!). Быть на трибуне или за тысячи километров у экрана с прямой трансляцией – выбор за вами. Но пропустить первый этап сезона для настоящего автогоночного болельщика просто немыслимо! Да вы и не собираетесь его пропускать, верно?

Источник: Чемпионат.com

Пятница 13 Мая 2016 11:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, carville, гоночную, условиях

Читайте также: Шведский гонщик команды Motopark Джоэль Эриксон опередил Ландо Норриса в борьбе за право стартовать с поула в субботней квалификационной гонке в Макао. Промежуточный поул вчера выиграл британец, но в пятницу Джоэль оказался быстрее. В ходе сегодняшней квалификации между гонщиками развернулось острое соперничество, вперёд выходил то один, то другой, и примерно за пять минут до окончания сессии лучшее время было у Эриксона. Но в этот момент заезды были приостановлены красными флагами из-за аварии, что помешало Норрису провести ещё одну попытку, хотя на его машине уже был установлен свежий комплект резины. Даже когда сессия возобновилась, он остался в боксах. Эриксон на трассу всё-таки выехал, и хотя не смог улучшить свой результат, всё равно остался на первой строчке протокола. Третьим в субботней гонке будет стартовать Каллум Илотт, четвёртым – Максимилиан Гюнтер. Мик Шумахер показал сегодня 7-е время, Педро Пике, сын другого прославленного чемпиона мира, оказался только 12-м. Пилот Команда Время Разница 1. Д.Эриксон Motopark with VEB 2'10.720 - 2. Л.Норрис Carlin 2'10.744 0.024 3. К.Илотт SJM Theodore Racing by Prema 2'10.810 0.090 4. М.Гюнтер SJM Theodore Racing by Prema 2'11.156 0.436 5. Ф.Габсбург Carlin 2'11.245 0.525 6. Д.Тиктум Motopark with VEB 2'11.437 0.717 7. М.Шумахер SJM Theodore Racing by Prema 2'11.483 0.763 8. Ю.Секигучи B-MAX Racing Team 2'11.559 0.839 9. С.Камара Motopark with VEB 2'11.569 0.849 10. Г.Джоу SJM Theodore Racing by Prema 2'11.781 1.061 11...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дюваль выступит в Бахрейне в составе G-Drive Racing

V8 3.5: Терещенко заменит Оруджева на финальном этапе

F3: FIA покажет Гран При Макао в прямом эфире

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Макс Ферстаппен останется в Red Bull Racing до 2020-го

В Mercedes всё ещё ищут причины проблем в Малайзии

В Red Bull Racing довольны итогами гонки

Формула 1 обходится Red Bull все дороже

Red Bull Racing провела демозаезды в Швейцарии