Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Как и для чего создаются гоночные команды? Очень часто некий владелец заводов, газет, пароходов случайно пробует себя в автоспорте. После первой гонки ему всё очень нравится, он хочет продолжать и организует новую гоночную команду под свои интересы. Между прочим, вполне вероятно, что и название команды, и имя её владельца через несколько лет прочно обоснуются на верхних строчках турнирных таблиц самых престижных национальных гоночных серий.

Не менее часто энтузиасты автоспорта, с подростковых лет крутившие гайки в гараже соседа Степаныча, организуются в гоночную команду и, вкладывая в автоспорт все свободные средства, делают первые шаги к призовым подиумам.

Конечно, есть ещё путь, при котором крупный производитель автомобилей, топлива или масел использует создание гоночной команды как элемент общей рекламной кампании. Ну, тут и говорить нечего, это самый удачный вариант как с точки зрения обслуживания нужд команды, так и с точки зрения результатов и побед.

А мы сегодня познакомим вас с командой, выбравшей четвёртый путь. Исходная точка – разработка и продажа автозапчастей. Но мало кому приходит в голову организовать гоночную команду для проверки работы автозапчастей в «боевых» условиях. Команде Carville Racing – пришло.

Производство радиаторов LUZAR в Санкт-Петербурге


Возможностью тестировать свои изделия в жёстких условиях классического ралли – автогонок не по специальным трассам, а по дорогам общего пользования – с удовольствием воспользовались сразу несколько брендов. LUZAR накапливал информацию о работе систем охлаждения в экстремальных условиях; СтартВОЛЬТ получал данные об электрике, стартёрах и генераторах, и так далее.

Тем временем команда завершила первый гоночный сезон в десятке лучших, а уже на второй год экипаж Carville Racing под пилотированием Григория Бурлуцкого добрался до вице-чемпионского титула!

Пилот автомобиля Peugeot 208 Григорий Бурлуцкий


И вот тут на поверхность сухих инженерных обоснований проступил наконец давно скрывавшийся адреналин. Carville Racing изменила направление и перешла в Российскую серию кольцевых гонок, в классы «Туринг-Лайт» и «Национальный».

Ещё одна «фишка» команды – предоставление возможности проявить себя молодым пилотам. К Григорию Бурлуцкому, завоевавшему вице-чемпионский титул в 20 лет, присоединился 16-летний Павел Кричевский.

Вопреки популярной ныне манере объявлять себя экспертом в автоспорте всякого, кто проехал хотя бы полторы гонки, в Carville Racing не упустили такого направления, как гоночное образование молодых пилотов. Тренирует Бурлуцкого и Кричевского заслуженный тренер России Юрий Ничипорук (его ученицей является королева ралли-кросса Татьяна Елисеева).

Пилот автомобиля LADA Kalina Павел Кричевский


Ну а дальше всё пошло так, как и должно идти в гоночной команде – диалог с болельщиками в соцсетях; отличный коллектив механиков, которых подбирал директор команды Владимир Воронов – профессиональный раллист; подготовка к новому сезону…

Российская серия кольцевых гонок стартует в Смоленске уже в конце этой недели. Carville Racing готовит не только автомобили и запчасти, но и конкурсы с призами для зрителей (только не перепутайте: promo-girls в одежде Carville Racing, которых вы встретите в паддоке – это не призы!). Быть на трибуне или за тысячи километров у экрана с прямой трансляцией – выбор за вами. Но пропустить первый этап сезона для настоящего автогоночного болельщика просто немыслимо! Да вы и не собираетесь его пропускать, верно?

Источник: Чемпионат.com

Пятница 13 Мая 2016 11:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, carville, гоночную, условиях

Читайте также: В Москве состоялась пресс-конференция SMP Racing и Williams F1 по поводу подписания контракта, в соответствии с которым одним из основных пилотов команды стал Сергей Сироткин. На пресс-конференции присутствовали основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг, директор SMP Racing Дмитрий Саморуков, исполнительный директор Williams Майк О’Дрисколл, технический директор Williams Падди Лоу и, конечно же, сам Сергей Сироткин. «Это один из самых счастливых день в моей жизни, - признался Борис Ротенберг. – Наша программа достигла того, к чему мы стремились – мы представлены во всех ключевых чемпионатах, от картинга до Формулы 1. В какой-то момент мы боялись, что нам не удастся это сделать, но в итоге всё получилось. Я очень рад, что Сергей, один из самых быстрых пилотов России, представляет нас в Формуле 1. Наши молодые ребята теперь могут видеть, чего можно достичь». «Перед первыми тестами в Абу-Даби Сергей нервничал, но это было понятно, - сказал Падди Лоу. – Но с первых же кругов по трассе вся команда была восхищена его работой. Он не допустил ни одной ошибки, очень хорошо общался с инженерами, и мы решили, что хотели бы видеть такого пилота в своём составе. Сергей не просто быстрый пилот. Он молод, но уже достаточно зрел как гонщик, и при этом жаждет добиться успеха. «В первую очередь, хотел бы поблагодарить команду Williams за то, что они поверили в меня и дали мне шанс, а также SMP Racing, лично Бориса Ротенберга, Дмитрия Саморукова, и ещё одного человека, который предпочитает оставаться в тени. Если честно, на тестах в Абу-Даби я волновался меньше, чем сейчас. Я знаю свои возможности, знаю, что если покажу свой максимум,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новогоднее поздравление от Бориса Ротенберга

В Портимао проходят тесты BR1 команды SMP Racing

В Абу-Даби стартовали тесты Формулы 2 и GP3

Артём Маркелов завоевал первый поул в Формуле 2

Ф3: Эриксон выиграл вторую квалификацию в Макао

Ф3: Ландо Норрис выиграл первую квалификацию в Макао

Дюваль выступит в Бахрейне в составе G-Drive Racing

V8 3.5: Терещенко заменит Оруджева на финальном этапе

F3: FIA покажет Гран При Макао в прямом эфире

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу