Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

За плечами Peugeot — более чем полувековой опыт в постройке электрокаров. Однако последний серийный образец, iOn, — плод банального бедж-инжиниринга. Спрос на копию Mitsubishi i-MiEV (также выпускался клон по имени Citroen C-Zero) оказался низким.

К омпании Dongfeng и PSA Group заявили, что с 2019-го начнут выпускать электромобили на новой платформе e-CMP, работу над которой начали ещё в прошлом году. Причём это будут электрокары всех подконтрольных марок: DS, Peugeot, Citroen и Dongfeng (вполне вероятно, и Fengshen). Генеральный директор PSA Карлос Таварес назвал этот проект ключевым в сотрудничестве с Дунфэном. К 2020 году электрокары из новой семьи должны приносить партнёрам доход в 13,5 млрд евро ежегодно.

Тема электромобилей не нова и для Дунфэна. Скажем, дочерняя компания Dongfeng Electric Vehicle создала электрический седан A60EV (длина — 4680 мм, батарея — 28 кВт•ч, пробег на зарядке — 170 км) и сити-кар E30 (длина — 2995 мм, батарея — 18,3 кВт•ч, пробег на зарядке — 150 км). В её программе также числятся разнообразные гольф-кары и туристические вагончики на электротяге.

Напомним также, что СП Dongfeng Renault запланировало создать новый электромобиль на основе Флюенса Z.E., так что через несколько лет у китайцев из Дунфэна под рукой может оказаться сразу несколько электрокаров на разных платформах. Но, пожалуй, программа с Пежо Ситроеном окажется в приоритете. Ведь помимо того, что у партнёров существует СП Dongfeng Peugeot Citroen Automobile, Дунфэну принадлежит около 14% акций в самом концерне PSA.

Первые две станции Parasol DRIVECO открыты во французских городках Бастия и Аяччо (14 марта и 11 мая).

Тем временем студия Peugeot Design Lab разработала для компании DRIVECO внешний вид солнечной заправки для электрокаров под названием Parasol. Конструкция интересна стильным деревянным каркасом, поддерживающим 150 м² солнечных батарей. Станция располагает буферными литиевыми аккумуляторами для сглаживания неравномерности выработки электричества и может одновременно заряжать до семи электрокаров.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 12 Мая 2016 17:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, электрокары, электрокаров, dongfeng

Читайте также: Всего через несколько часов стартует очередной, 41-й ралли-рейд "Дакар". В силу обстоятельств, он несколько отличается от предыдущих - пройдёт по территории всего одной страны, Перу, и займёт всего 10 дней. Это самый короткий "Дакар" в истории, но сказанное вовсе не означает, что он будет самым простым, ведь 70% маршрута пройдёт по пустыням. В предыдущих материалах мы рассказали о расстановке сил в категорияхх мотоциклов, квадроциклов и SxS, теперь пришла пора поговорить о ситуации в зачёте внедорожников. На "Дакарах" этот класс традиционно считается основным, и именно победители этого зачёта становятся главными триумфаторами гонки. Главным изменением в категории автомобилей по сравнению с предыдущим годом стал, конечно же, уход команды Peugeot, доминировавшей на трассах марафона на протяжении трёх лет. Распалась знаменитая dream team, включавшая в себя лучших раллистов мира. Впрочем, распалась не совсем - трое из четырёх пилотов этой суперкоманды продолжат выступать вместе, только теперь в составе X-Raid на MINI. В этом числе легенда "Дакара" Стефан Петрансель, а также Сирил Депре и действующий победитель гонки Карлос Сайнс. На троих у этих гонщиков 20 побед на "Дакарах" - такой команды нет больше ни у кого. В их распоряжении новая версия MINI - фактически построенная с нуля багги. Эта машина дебютировала на "Дакаре" год назад, и нельзя сказать, что дебют получился успешным. Впрочем, прошлогодний "Дакар" вообще превратился для MINI в одну большую катастрофу - в первые же дни из борьбы за высокие места из-за аварий выбыли пять машин из семи! Причины аварий были предельно экзотическими - например, лобовое столкновение двух MINI под...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Peugeot 3008 DKR Maxi – машина, которую разбил Лёб

«Шёлковый путь», этап 6: комментарии участников

Однообъёмник Peugeot 3008 стал истинным кроссовером

Новый Peugeot 3008: первое видео

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее