Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota land cruiser 70

Внедорожник Toyota FJ Cruiser дебютировал в 2005 году. В последнее время основная доля продаж этой модели приходилась на Австралию, но и там спрос стал стремительно падать.

С тало известно о планах Тойоты по завершению производства сразу двух легендарных внедорожников марки — FJ Cruiser и Land Cruiser 70. Обе модели сейчас могут приобрести только жители Австралии, Ближнего Востока и ЮАР. Теперь эти автомобили станут частью истории.

Полноприводник Land Cruiser 70 доступен в нескольких вариантах кузова. Модель предлагается с бензиновым мотор V6 4.0 мощностью 231 л.с. и турбодизелем V8 4.5 (205 л.с.).

Внедорожник Land Cruiser 70 — настоящий долгожитель. Он был представлен ещё в 1984 году. Причиной прекращения производства стали значительные затраты на доводку моторов под нормы Евро-5. Однако точных сроков выхода «семидесятого» на пенсию пока нет. Представители компании говорят, что случится это в ближайшие несколько лет. А вот модели Toyota FJ Cruiser времени отпущено куда меньше: её снимут с конвейера уже в августе 2016 года. toyota land cruiser 70

Источник: DRIVE.RU

Четверг 12 Мая 2016 17:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cruiser, toyota, внедорожники, производства

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86