Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Напомним, что прошлой весной Джереми Кларксон после скандала с продюсером BBC покинул канал, а руководство телекомпании нашло для программы Top Gear новых ведущих. Вслед за Кларксоном BBC также покинули и другие соведущие автомобильной телепередачи — Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй.

Вскоре стало известно, что свою новую программу Кларксон, Хаммонд и Мэй будут делать для сервиса Amazon Prime. В этом сезоне выйдет 12 выпусков передачи, съёмки которых пройдут в разных городах. Выход первого выпуска намечен на осень текущего года.

So, the Grand Tour (GT for short) will come from a tent, which we will put up in a different location every week. Your town?

— Jeremy Clarkson (@JeremyClarkson) 11 мая 2016 г.

При этом коллеги долгое время не могли придумать название для нового проекта. Одним из вариантов было «Auto mate (s)» — буквально «автоматы», но здесь также присутствует игра слов — «авто» и «приятели».

И вот теперь стало известно, что знаменитая троица назовёт передачу The Grand Tour, что дословно переводится как «большое путешествие». Так раньше называли поездки по Европе на больших каретах, а затем словосочетание стало применяться по отношению к быстроходным комфортабельным автомобилям.

Источник: auto.mail.ru

Воскресенье 15 Мая 2016 15:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: grand, стало, известно, кларксон

Читайте также: За первую половину дебютного сезона Haas F1 уже накопила определённый опыт и научилась решать возникающие проблемы, – так считает Джин Хаас. Благодаря усилиям Романа Грожана, команда заработала очки в четырёх из 12-ти прошедших Гран При, хотя владелец американской команды не склонен переоценивать эти достижения. «В Мельбурне в команде просто не знали, за что хвататься, каждый раз, когда мы сталкивались с проблемой, но сейчас я такого уже не вижу, – приводит слова Хааса британский Autosport. – Команда прибывает на гонку, монтирует всё оборудование, а число возникающих проблем при этом намного уменьшилось. Меньше возникает вопросов к технической надёжности, меньше сложностей с двигателем. Так что особой суеты всё это не вызывает. Теперь мы спокойно занимаемся гонками, собираем машины и больше уделяем внимания вопросам тактики. Но если вспомнить, как мы заработали первые очки, то, по-моему, нам просто очень везло в первых гонках. Похоже, что теперь финишировать в первой десятке стало сложнее, хотя мы уже лучше организованы». Также Джин Хаас подчеркнул, что работа по модернизации машины 2016 года практически прекращены, и команда переключила усилия на подготовку к следующему сезону, когда, как он надеется, Haas F1 должна добиться более высоких результатов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Lada XRAY: стало известно содержимое комплектаций

Audi А4 уже готова к производству. Машина ездит по улицам с минимальным камуфляжем

Гоночное купе Audi R8 LMS второго поколения стало мощнее и легче

Эрик Булье: «Не знаю, что стало причиной перегрева кокпита в машине Магнуссена»

Жак Вильнев: Среди гонщиков больше нет героев

Дженсон Баттон: «С физической точки зрения управлять машиной 2014 года стало проще»

Семейство Citroen DS3 внешне стало ещё наряднее

Компания Wiesmann прекратила существование

Квят: не думаю, что прихожу в Ф-1 слишком рано

Кроссовер Toyota RAV4 будут собирать в Петербурге