Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ferrari dino

Открытый вариант модели внешне должен быть очень близок к закрытому. Но подъёмные дверцы уступят место распашным.

К омпания Investment Cars GmbH выставила в Сети на продажу ещё даже официально не представленную модель — LaFerrari Spider, о подготовке которой было известно уже в 2014 году. Инсайдеры прочили премьеру в 2015-м, но выход затянулся. Теперь наиболее вероятная дата — июнь 2016-го. Если цена в 5,1 млн евро подтвердится, то это будет гигантский скачок по сравнению с купе (оно стоит 1,2−1,3 млн евро). По информации фирмы Investment, будет выпущено всего 70 экземпляров родстера (тираж купе — 499 штук).

Грядущий выход открытой версии LaFerrari глава концерна FCA и председатель правления Ferrari Серджио Маркионне подтвердил в начале мая, но деталей не раскрыл. По инсайдерским данным, гибридная установка на 963 «лошадки» перекочует с купе (на фото) без корректировок. Крыша, состоящая из двух частей, будет съёмной.

Кроме позитивного упоминания LaFerrari Spider, на днях шеф марки Серджио Маркионне разочаровал публику, ждущую выхода преемника исторической модели Ferrari Dino. Хотя ранее босс утвердительно говорил об этой модели, теперь получается, будто бы ничего не решено. По словам Серджио, заминка вышла сразу по нескольким пунктам. Например, менеджеры не пришли к единодушному выводу, где Dino следует разместить в модельном ряду, сколько ему нужно мощности, какую назначить цену и как он будет соотноситься с купе 488 GTB следующего поколения.

Линия Dino шестидесятых годов (существовало несколько моделей с разными индексами, на фото 246 GT) — это среднемоторные купе с агрегатами V6. Название Dino считалось суббрендом Ferrari, так что имя Ferrari на этих машинах не фигурировало. В 1973 году под тем же лейблом Dino появилась новая двухдверка с мотором V8 (308 GT4), но в 1976-м её переименовали в Ferrari 308 GT4.

Основная проблема заключена в противоречивом желании главы фирмы поднять реализацию за счёт более доступной машины и... не поднимать её слишком сильно, чтобы не потерять ореол исключительности марки. Кстати, первый квартал 2016 года компания завершила с рекордными для себя продажами в 1882 машины (+15% к аналогичному периоду 2015-го). ferrari dino

Источник: DRIVE.RU

Пятница 06 Мая 2016 16:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, laferrari, spider, с купе

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari