Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche panamera

Агрегат оборудован двумя турбокомпрессорами с двойной улиткой типа twin-scroll. Есть система отключения половины цилиндров на малых нагрузках. Фирма заявила об улучшении процессов газообмена и сгорания, так что спортивность Porsche совмещена с уменьшенными выбросами CO2.

М еждународный симпозиум по силовым установкам в Вене уже порадовал любителей техники полуторалитровым агрегатом Фольксвагена с циклом Миллера. А фирма Porsche воспользовалась случаем, чтобы без особой помпы представить специалистам свою новую «восьмёрку». Её точный рабочий объём не назван, но так как она обладает конструктивной связью со «свежим» агрегатом V6 3.0 TFSI от новейшей модели Audi S4, легко предположить четыре литра.

Дебют нового агрегата на машинах должен состояться в семействе Panamera (в данном случае мы видим на Ринге универсал) нового поколения. Версии Turbo как раз получат такой мотор вместо прежнего V8 4.8.

Собственно, о таком шаге, то есть создании модульного семейства «восьмёрок» и «шестёрок» для всего концерна, инсайдеры говорили давно. Инициатором проекта выступала как раз компания Porsche, позднее к этой программе присоединились мотористы Audi. Немецкие инженеры рассказали, что агрегат совместим и с платформой MSB, и с MLB, потому со временем в той или иной вариации появится не только на моделях Porsche, но и на других премиальных автомобилях группы Volkswagen, к примеру, на нескольких Bentley и на кроссовере Lamborghini Urus.

Как сообщает журнал Car and Driver, на машинах с «тележкой» MLB «восьмёрка» будет работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом», а на MSB — с восьмиступенчатым «роботом». (На фото — хэтч Panamera Turbo почти без камуфляжа).

Что до характеристик, то пока мотор показан в исходном варианте на 549 л.с. при 5750 об/мин и 770 Н•м при 1960−4500 об/мин. Пять лет назад с близкими параметрами (550 л.с., 750 Н•м) выходила топовая пятидверка Panamera Turbo S. Теперь аналогичный «заряд» Porsche поместит в «просто Turbo». Немцы также рассказали, что в будущем агрегат может стать частью гибридных силовых установок. porsche panamera

Источник: DRIVE.RU

Пятница 06 Мая 2016 09:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, panamera, мотор, turbo

Читайте также: В Toro Rosso полностью обновили свой состав на следующий сезон и отказались от услуг Брендона Хартли, однако новозеландец сохранит в 2019 году свой статус заводского гонщика Porsche. Хартли сотрудничает с немецкой компанией с 2014 года и весьма успешно выступал за её команду в Ле-Мане в категории LMP1, но эту программу в Porsche свернули, но машины знаменитой марки по-прежнему выступают в более скромных классах GT. На этой неделе Брендон говорил, что рассматривает различные варианты продолжения карьеры, в том числе ведёт переговоры с Porsche, и в субботу было подтверждено, что он останется в числе её заводских гонщиков и в следующем году. Об этом было объявлено на традиционном декабрьском празднике Porsche Night of Champions, который прошёл вчера в Штутгарте. При этом Хартли не включён ни в один из четырёх экипажей, которые будут представлять Porsche в классе GT в «24 часах Ле-Мана» в следующем году. Ходят слухи, что Брендону предстоит участвовать в новой программе Porsche, связанной с Формулой E: в чемпионате мира по гонкам на электромобилях немецкая компания планирует дебютировать через год. Руководитель Porsche Motorsport Фриц Энцингер вчера заявил, что с первым гонщиком будущей заводской команды Формулы E они уже определились, и его имя будет названо до начала тестов, которые пройдут весной следующего года. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уэббер проехал на Porsche 919 Hybrid по обычным дорогам

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Хюлкенберг считает, что рекорд круга в Спа будет побит

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!