Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В Сочи McLaren впервые в сезоне в полном составе заработала очки – по словам гоночного директора Эрика Булье, это здорово поднимет настроение команде. В эфире Sky Sports он подвёл итоги уик-энда...

Вопрос: Эрик, обе машины в десятке – вы довольны?
Эрик Булье: Я рад за наших парней на базе и на трассе – они максимально выкладывались. У нас была правильная стратегия, оба пилота хорошо провели гонку. Мы воспользовались шансом на старте. Парни всегда здорово стартовали, но на этот раз у нас и после старта был отличный темп, поэтому мы смогли сохранить позиции.

Вопрос: У вас неплохой темп в гонках, но в квалификации вы пока уступаете…
Эрик Булье: Да, в квалификации не хватило всего одной десятой, чтобы пройти в финал. Сегодня пришлось серьёзно экономить топливо, а когда в этом больше не было необходимости, Фернандо проехал несколько кругов в отличном темпе – видно, что на самом деле машина гораздо быстрее. Нам не подходит конфигурация этой трассы, в частности – из-за высокого расхода топлива, но в других Гран При мы сможем лучше продемонстрировать потенциал машины.

Вопрос: Регламент на 2017 год дает вам больше свободы в работе с двигателем. Это хорошие новости для вас?
Эрик Булье: Да. Мы считаем, что лучше иметь большую свободу в доработке двигателя.

Вопрос: Основные проблемы были связаны с использованием энергии. Как обстоят дела сейчас?
Эрик Булье: Пока мы не побеждаем, я буду говорить, что машине не хватает скорости.

Вопрос: Сотрудники команды получат премию за заработанные очки?
Эрик Булье: Пока нет. Это надо обсудить. Для начала отпразднуем сегодняшнее достижение, поднявшее настроение всей команде, а о премии поговорим позже.

Понедельник 02 Мая 2016 10:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, гораздо, самом, квалификации

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень