Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

1,5-литровый бензиновый агрегат работает по циклу Миллера, особенностью которого является то, что впускной клапан закрывается позже, чем обычно, и в начале такта сжатия остаётся открытым. Ещё одна особенность нового мотора — изменяемая геометрия турбокомпрессора.

Также известно, что степень сжатия составляет 12,5:1, а непосредственный впрыск топлива осуществляется под давлением 360 бар. Вариантов форсировки пока существует только два — мощностью 130 и 150 л.с. В первом случае максимальный крутящий момент достигает 200 Н·м при 1300-4500 об/мин.

Для справки, нынешний 125-сильный 1.4 TSI выдаваёт абсолютно те же 200 Н·м, но при оборотах от 1400 до 4000, то есть «полка момента» нового силового агрегата будет заметно более широкой. Данные 150-сильной версии пока не рассекречены.

Обещано, что оснащённые новым движком машины будут на 10% экономичнее, притом установка рядной четвёрки EA211 TSI evo на автомобили концерна начнётся до конца текущего года.

Источник: auto.mail.ru

Пятница 29 Апреля 2016 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигатель, сжатия, volkswagen, полка

Читайте также: Фернандо Алонсо не участвовал в квалификации из-за проблем с мотором. Чтобы избежать неполадок в гонке, в McLaren решили в третий раз за уик-энд заменить элементы силовой установки на его машине. Перед гонкой Алонсо получит новые двигатель внутреннего сгорания, турбину, MGU-H и MGU-K. За все замены по ходу уик-энда Фернандо будет оштрафован потерей 60 позиций на старте. Инженеры команды выявили проблему с мотором на машине Алонсо еще во время третьей сессии свободных заездов, но как рассказал руководитель программы Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава, в квалификации гонщика по ошибке выпустили на трассу: «Утром мы увидели низкое давление масла, поэтому прекратили работу в сессии. Мы проверили телеметрию и отрегулировали давление масла. Мы рискнули выехать, но мое мнение оказалось ошибочным – теперь придется заменить двигатель». Несмотря на технические проблемы, сам Алонсо доволен обновленным мотором: «Сильно выступив в квалификации, Дженсон показал, на что способна наша машина. В третьей тренировке я также был десятым, что немного удивительно, учитывая характер трассы. В прошлом году мы 3,7 секунды уступили времени поула, а сегодня только 1,3 – прогресс потрясающий, особенно если учесть, что и соперники не стоят на месте. Мы сделали хороший шаг вперед, и это отличная новость перед следующим годом».
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В сентябре в McLaren получат доработанный двигатель

Хасэгава: Мотор Алонсо можно использовать в Монако

Новый двигатель Volkswagen: теперь — 1.5

На машине Райкконена не планируют менять двигатель

Род Нельсон: Сегодня мы всё наверстаем

15 февраля в Haas F1 впервые заведут двигатель

Китайцы получат «семёрку» BMW с двухлитровой «четвёркой»

Двигатель Subaru WRX одержал победу в конкурсе «10 лучших двигателей» по версии журнала WardsAuto

Mercedes подружит двигатель V12 с полным приводом

Ланкастер: У нас уже есть двигатель, который ищут в FIA