Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

1,5-литровый бензиновый агрегат работает по циклу Миллера, особенностью которого является то, что впускной клапан закрывается позже, чем обычно, и в начале такта сжатия остаётся открытым. Ещё одна особенность нового мотора — изменяемая геометрия турбокомпрессора.

Также известно, что степень сжатия составляет 12,5:1, а непосредственный впрыск топлива осуществляется под давлением 360 бар. Вариантов форсировки пока существует только два — мощностью 130 и 150 л.с. В первом случае максимальный крутящий момент достигает 200 Н·м при 1300-4500 об/мин.

Для справки, нынешний 125-сильный 1.4 TSI выдаваёт абсолютно те же 200 Н·м, но при оборотах от 1400 до 4000, то есть «полка момента» нового силового агрегата будет заметно более широкой. Данные 150-сильной версии пока не рассекречены.

Обещано, что оснащённые новым движком машины будут на 10% экономичнее, притом установка рядной четвёрки EA211 TSI evo на автомобили концерна начнётся до конца текущего года.

Источник: auto.mail.ru

Пятница 29 Апреля 2016 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигатель, сжатия, volkswagen, полка

Читайте также: В пятницу в Спа в Mercedes тестировали новый двигатель, работали с резиной и искали настройки...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Toro Rosso: Нет, двигатель не взорвался после запуска!

Двигатель на Ferrari Феттеля не нуждается в замене

Хасэгава: Поломка MGU-H носит механический характер

В McLaren завели двигатель на новой машине

На машине Алонсо в третий раз заменят двигатель

В McLaren решили сменить двигатель на машине Алонсо

В сентябре в McLaren получат доработанный двигатель

Хасэгава: Мотор Алонсо можно использовать в Монако

Новый двигатель Volkswagen: теперь — 1.5

На машине Райкконена не планируют менять двигатель