Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью накануне Гран При России пилот Red Bull Racing Даниил Квят говорил о перспективах на уик-энд и ситуации в чемпионате...

Вопрос: Даниил, вы выступали и на Moscow Raceway, и на сочинском автодроме. Какая из этих трасс вам нравится больше?
Даниил Квят: Трасса в Сочи намного шире и длиннее, для Формулы 1 она подходит гораздо больше. На Moscow Raceway я выступал в Формуле Renault 2.0, и машины этой серии чувствовали себя там неплохо. Кузовные гонки там тоже отлично смотрятся. Однако для Формулы 1 лучше трасса в Сочи.

Вопрос: Какая трасса в этом сезоне лучше подходит машинам Red Bull Racing?
Даниил Квят: Не секрет, что в целом нам больше подходят медленные трассы, так как у нас отличное шасси. Это Сингапур, Будапешт. В прошлом году мы очень неплохо выглядели в Сильверстоуне. Но в этом году, думаю, мы будем сильны на многих трассах.

Вопрос: В Сочи сейчас очень сильный ветер. Это может повлиять на итоги уик-энда?
Даниил Квят: Да, Борей (бог ветра в древнегреческой мифологии – прим. F1News.Ru) показал мощь своей грудной клетки! (смеётся) На самом деле все в одинаковой ситуации. В прошлом году на Гран При России ветер тоже влиял на поведение машины. Думаю, будет достаточно интересно, хотя в целом аэродинамика здесь не так важна, как, например, в Сильверстоуне.

Вопрос: Третья гонка сезона прошла для вас отлично. Чего не хватало на первых двух – просто удачи?
Даниил Квят: На мой взгляд, «просто удачи» не существует. В первой гонке проблема заключалась в том, что я не смог стартовать – думаю, это важно для итогового результата! В Бахрейне дела обстояли намного лучше, но квалификация прошла в очень странных условиях. У нас возникли сложности с прогревом резины – мы ошиблись с выбором стратегии по использованию шин. Однако гонка прошла очень хорошо. В Китае уже всё было неплохо, и гонка, на мой взгляд, получилась достаточно интересной.

Вопрос: Подиум в Китае стал уже вторым для вас в Формуле 1. Какой из них имеет для вас большее значение?
Даниил Квят: Безусловно, первый подиум ты не забудешь никогда. Но та гонка получилась тяжёлой – было нелегко, мешала вибрация, резина буквально распадалась на куски. Потом появился автомобиль безопасности, который очень помог. Так что тогда много сложилось удачно, благодаря чему тот подиум и стал возможен. В этом смысле подиум в Китае стал первым, который я заработал именно благодаря чистой скорости. И для нас это было очень важно – почувствовать, что мы можем бороться на этом уровне.

Вопрос: Вы следите за выступлениями молодых российских пилотов?
Даниил Квят: Честно говоря, у меня даже на самого себя сейчас времени не хватает. Но только что я общался с гонщиками из SMP Формулы 4, там много молодых российских парней. Думаю, за ними имеет смысл последить – им всего по 15-16 лет, а они уже выступают на таких машинах. Это здорово, я желаю всем им удачи, и мне кажется, что из этой серии выйдет немало талантливых гонщиков.

Вопрос: В первые два года отличительной особенностью трассы в Сочи было то, что из-за очень гладкого асфальта шины здесь почти не изнашивались. Теперь Гран При перенесён на май, гонка Формулы 1 фактически станет первым серьёзным соревнованием здесь в этом году. Это повлияет на работу с резиной?
Даниил Квят: В целом, мне кажется, ситуация останется такой же, как в предыдущие годы – асфальт очень гладкий, из-за чего прогревать резину тяжело. Да, износ будет низким – вряд ли мы увидим здесь так много пит-стопов, как в Китае. Но работать с резиной, искать способ её прогреть – это по-своему интересно.

Вопрос: В этом году мы видим тенденцию к увеличению числа пит-стопов. Учитывая особенности сочинского автодрома и очень низкий износ шин, ждёт ли нас третий год подряд гонка с единственной сменой шин?
Даниил Квят: Об этом мы точно узнаем только в воскресенье. Да, в целом тенденция такая есть, и возможно, что мы и на этот раз увидим чуть больше пит-стопов, чем обычно. Но сейчас об этом трудно судить – нужно выехать на трассу и почувствовать состояние асфальта.

Вопрос: Как много лошадиных сил, на ваш взгляд, ещё не хватает силовым установкам Renault по сравнению с Mercedes?
Даниил Квят: Конечно, Mercedes пока по-прежнему впереди. Мы сделали небольшой шаг вперёд этой зимой, и ожидаем ещё один в скором времени. Это должно помочь – по крайней мере, я на это надеюсь. Было бы здорово.

Источник: F1News

Четверг 28 Апреля 2016 21:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, подиум, гонка, целом

Читайте также: Перед Гран При Мексики пилоты Force India участвовали в футбольном матче, организованном одним из спонсоров команды. В перерыве Эстебан Окон ответил на несколько вопросов журналистов Sky Sports. Вопрос: Эстебан, ваш внешний вид напоминает французского футболиста Эрика Кантона. Он ваш кумир?Эстебан Окон (смеется): Конечно! Он легенда! У него надо всему учиться, но сегодня я играл совершенно не так, как он. Вопрос: Удивительно, что в Формуле 1 вы с Серхио напарники, а в футбольном матче играли в разных командах. Любопытно, что это произошло после нескольких инцидентов в этом сезоне…Эстебан Окон: Да, здорово играть в футбол в Мексике – в родной стране Серхио. К тому же, я сам не так часто могу играть в футбол. Пожалуй, последний раз я гонял мяч в девятилетнем возрасте. Это здорово! Здесь много хороших людей, так что я расслабляюсь перед гоночным уик-эндом. Вопрос: Главная новость последних дней – Даниил Квят больше не будет выступать в Toro Rosso в оставшихся гонках сезона. Формула 1 – сложный бизнес! Вы ему сочувствуете?Эстебан Окон: Конечно. Даниил – отличный парень, мы давно дружим. Жаль, что его не будет на стартовой решетке, по крайней мере, в Мексике. Я не знаю, что его ждет в будущем. Я хотел бы, чтобы Даниил вернулся – я знаю, что это способный и очень быстрый гонщик. Раньше мы были напарниками. Это отличный гонщик, и он точно заслуживает места в Формуле 1. Вопрос: Mercedes гарантировала себе победу в Кубке конструкторов, а Льюис, вероятно, станет чемпионом в этом сезоне. Вы участвуете в молодежной программе Mercedes и можете когда-нибудь перейти в эту команду. Вы ожидаете, что в будущем она останется в лидерах?Эстебан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: В квалификации я выжал из машины максимум

Даниил Квят: В этот уик-энд я получу ответы

Позитивный день для трёх пилотов Toro Rosso

Даниил Квят: Я не собираюсь сдаваться

Даниил Квят… о жизни и о себе

Даниил Квят: Я заблокировал колеса и врезался в стену

Квят: Мы с инженерами должны лучше делать свою работу

Даниил Квят: Пусть сначала команда решит все вопросы

Квят: Всегда хочется всё и сразу, не люблю терпеть

Квят: В Монце мы не ждём штрафов за замену мотора