Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сэм Бёрд в третий раз в этом сезоне выиграл квалификацию и будет стартовать с поула в парижской гонке Формулы E, которая впервые пройдёт в столице Франции.

Опытный британский гонщик команды DS Virgin показал лучшее время в своей группе и в финале квалификации проехал решающий круг быстрее Лукаса ди Грасси на 0,3 секунды. Однако лидер чемпионата смог опередить Жан-Эрика Верня, напарника Бёрда.

Рядом с Вернем из второго ряда стартует Стефан Сарразен: ему просто повезло пробиться с финал квалификации после нелепого эпизода, в ходе которого из борьбы выбыл Майк Конвей, его напарником по команде Venturi.

Ветеран Формулы 1, гонщик Mahindra Racing Ник Хайдфельд не удержал свою машину в 11-м повороте, её развернуло, но в тот момент, когда он пытался продолжить движение, этот же поворот проходил Конвей. Машины столкнулись, получив значительные повреждения, и всё это помешало Сарразену, ехавшему следом за напарником.

Организаторы гонки продлили время сессии, что позволило её участникам продолжить заезды – за исключением выбывшим из борьбы Хайфельда и Конвея.

Не лучшую форму продемонстрировали гонщики команды e.dams, которая пользуется заводской поддержкой концерна Renault: Николя Прост стартует с 5-й позиции, Себастьян Буэми, жаловавшийся на проблемы с управляемостью, только с 8-й. Многие гонщик также отмечали, что из-за прохладной парижской погоды прогревать шины Michelin довольно сложно.

Источник: F1News

Суббота 23 Апреля 2016 15:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: третий, гонщик, стартует, квалификации

Читайте также: Не утихают разговоры вокруг замены Паскаля Верляйна на Антонио Джовинацци в Sauber. Сами по себе случаи, когда пилот из-за травмы не может выйти на старт и его заменяет запасной пилот, не так уж редки, однако в Sauber всё несколько иначе. Судя по заявлениям команды, Верляйн сам сказал, что не готов пилотировать, и случилось это из-за недостатка тренировок. Попросту говоря, выходит, Паскаль боялся, что мышцы его шеи не выдержат полной дистанции гонки. Мы уже рассказывали о том, что многие восприняли такое объяснение скептически – тем более, что Джовинацци поддерживает Ferrari, поставляющая моторы Sauber, а Верляйн – пилот молодёжной программы Mercedes. Бывший гонщик, а ныне технический эксперт британского телеканала Channel 4 Карун Чандхок тоже считает, что в этой истории нам известно не всё. Карун Чандхок: «Честно говоря, с моей точки зрения, всё это немного странно. Я никогда не слышал, чтобы гонщик открыто признавался в том, что недостаточно тренирован для выступления в Гран При. Ты должен быть готов отдать всё, чтобы сесть за руль Формулы 1. Если бы он вышел и прямо сказал, что не ездит из-за травмы спины, из-за тех повреждений, что он получил – это другое дело. Но он сказал совсем не это, поэтому я думаю, что они что-то недоговаривают». С коллегой согласен и другой комментатор Channel 4, бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард. Он высказался даже ещё более категорично. «Я не понимаю этого, – сказал победитель 13-ти Гран При. – В прошлом гонщики выходили на старт с разными травмами, все ждут от спортсменов чего-то, на что не способны обычные люди. Есть ты получил право сесть за руль машины Формулы 1, ты не можешь просто...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен – "Гонщик дня" в Японии

В августе 1996-го: Джонатан Палмер

Mercedes привезла в Хоккенхайм исторические машины

Верляйн: Я не могу понять решение Red Bull

Формула E: Сэм Бёрд завоевал третий поул в сезоне

Ограничение радиопереговоров и его последствия

Комиссия Формулы 1 подержала поправки к регламенту

Ники Лауда: Я привык полагаться только на себя

«Благороднейший из джентльменов гонок». Памяти Джастина Уилсона

Где и как отдыхают звёзды Формулы 1…