Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

На прошедшей в понедельник вечером церемонии награждения Laureus двукратный чемпион Мика Хаккинен говорил с журналистами испанского агентства EFE о ситуации Фернандо Алонсо в McLaren и ожиданиях от сезона...

Мика Хаккинен: «Алонсо, как и Баттон – великие гонщики, а McLaren – великолепная команда. Сейчас их машина недостаточно конкурентоспособна, и единственное, что можно и нужно делать – продолжать напряженно работать. Не бывает ни коротких путей к успеху, ни чудес – нужно постепенно прогрессировать, находить решения и дорабатывать машину. В какой-то момент всё начнет получаться.

Алонсо может потребоваться еще несколько лет прежде, чем он начнет побеждать. Он провел много сезонов в Формуле 1, дважды становился чемпионом. Вопрос в том, хватит ли ему терпения? Надеюсь, да. Фернандо – отличный парень.

Как скоро он добьется успеха? Я несколько лет выступал в Формуле 1 прежде чем одержал первую победу. Мы много раз меняли поставщика моторов – Lamborghini, Peugeot, Ford. Даже после перехода на моторы Mercedes у нас была пара непростых сезонов. Весь этот период занял шесть или семь лет.

Что касается этого сезона, очевидно, что команда Mercedes вновь очень сильна, хотя и у них начались технические проблемы, как и у Ferrari – две эти команды стремятся максимально раскрыть потенциал машины, поэтому техника становится более хрупкой. Но я должен признать, что судя по скорости Mercedes в гонках и квалификациях, эта команда продолжит доминировать. Ferrari сокращает отставание, но этого недостаточно.

Нико Росберг выступает на отличном уровне, но сезон очень длинный – посмотрим, как будут развиваться события. Нико надо сохранять хладнокровие и максимально выкладываться – нас ждет очень интересная борьба».

Вторник 19 Апреля 2016 21:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, алонсо, mclaren, формуле

Читайте также: Сезон 2018 года стал первым для McLaren с моторами Renault и закончился только шестым местом в Кубке конструкторов, хотя в команде рассчитывали на большее…   В прошлые годы в McLaren не раз утверждали, что их шасси – чуть ли не лучшее в чемпионате, и лишь недостатки силовой установки Honda не позволяют команде бороться за победы и подиумы. Теперь это предстояло доказать.Новая McLaren MCL33 получила моторы Renault и историческую окраску «Papaya orange» из 60-х. Состав остался прежним – Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн рассчитывали бороться в числе лидеров команд средней группы и стабильно зарабатывать очки.Уже на зимних тестах стало понятно, что дело не только в моторах Honda. McLaren вновь оказалась последней по пройденной дистанции – 339 кругов против 734 у Mercedes. В результате некоторые технические решения пришлось отложить на будущее, чтобы обеспечить необходимую надёжность в начале сезона. Несмотря на проблемы на тестах, первая гонка получилась успешной – в Мельбурне оба гонщика заработали очки, а Фернандо Алонсо финишировал пятым, хоть и в полминуте от лидера. В команде с оптимизмом говорили о дальнейшем прогрессе, но этот этап так и остался самым результативным.В Бахрейне вновь удалось заработать очки двумя машинами, а потом соперники прибавили, а в McLaren соответствовать их прогрессу не смогли и с каждой гонкой откатывались назад. В пяти первых Гран При команда заработала 40 очков (в среднем – по восемь очков за гонку). В шестнадцати оставшихся – лишь 22 (по 1,4 очка).В руководстве поспешили принять меры, и в конце апреля Тим Госс покинул пост технического директора. Подготовленное под его руководством первое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фернандо Алонсо: В гонке придется рисковать

Алонсо: Хочется забыть о разочаровании Остина

Алонсо: Я пытался помочь Вандорну

Алонсо: Спасибо Норрису, что стоял двадцать минут

Фернандо Алонсо: Бороться за очки всё-таки можно

Алонсо получит старое шасси в Монце

Алонсо: Как можно допустить такую ошибку на старте?

Жак Вильнев: Я всегда говорю правду

Фелипе Масса: Алонсо делит команду на два лагеря

Хорнер: Фернандо Алонсо приносит хаос